?　　文/本報評論員 王學義

　　4月25日，北京首屆無車模車展拉開序幕，各品牌的汽車展臺上沒有了車模，但有3位衣著暴露的女子穿梭在各個豪車展臺。記者了解到，3人并非參展商所請，而是某網站的自媒體主播。（4月26日《北京晨報》）

　　“終于可以安靜地看車了。”這是很多參觀者的心聲，也讓車展回歸本來應有之義。過去幾年，不專業的主辦方、參展商，不專業的觀眾，加之不專業的車模，硬生生將車展變成了“肉展”。正是這種亂象，促使上海和北京車展開啟“無車模”模式。

　　眼下這種“無車模”車展形式是一陣清風。其一，在清除“車模亂象”方面，效果顯著。其二，從展覽效果來看，北京車展還難見分曉，但2015年上海車展取消車模，當地媒體稱客流量并未受影響。其三，事實上，此次北京車展并不缺少美女。一些變裝模特出現在各車企展臺，充當擦車工、禮儀、解說員，不同的是穿得多了。話說回來，車模本來的作用不就是展示汽車功能，或充當一種肢體語言的說明書嗎？“穿得多了”的美女解說員，不就是很適當的車模嗎？

　　沒有誰和美女有仇。只要車展主辦方、參展商都繃緊一根弦，車模加強自律、謹守底線，其實是否“限模”“禁模”根本不是問題。當然，還需要相關監管部門主動作為，一旦發現違規違法的情色行為，就要積極制止，不要等事情鬧大了再下猛藥。

　　真正需要警惕和規范的，是那些衣著暴露蹭車拍的行為。有參展車企工作人員曾吐槽：最煩那種不請自來的“模特”，跑你家展臺上故意走光增大尺度，然后瞬間網上就爆出“××展臺上演大尺度誘惑”。她們憑著敢脫火了，車企卻被質疑低俗。而現實中，因車展取消車模，很多車模已進入網絡直播領域。與以往不同，這一領域已不單單是炒作問題，還能將眼球效應通過粉絲打賞而瞬間變現，所以誘惑力更大。如何避免讓“肉展”從車展現場轉移到網絡直播室，是一個亟待解決的問題。無論是車展相關方，還是網絡直播平臺都應提高警惕，別等出事之后才大叫躺槍。

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（來源：半島網-半島都市報）