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青鋼新廠效率大幅提高,煉鋼線上幾乎看不到工人。 記者 姜振海
青鋼新廠區(qū)的雙高爐全景圖。(資料照片)
煉鐵的高爐只需幾名工作人員即可全程操控。記者 姜振海
去年11月份,青鋼新廠一期投產(chǎn)后,如今生產(chǎn)狀況如何?大企業(yè)搬到董家口港區(qū)后,會不會造成污染跟著搬遷?島城有史以來的110家企業(yè)大遷移,給城市和產(chǎn)業(yè)帶來了什么變化?4月13日上午,在市環(huán)保局帶領(lǐng)下記者一行來到董家口港區(qū)現(xiàn)場考察。市環(huán)保局透露,搬遷后的企業(yè)技術(shù)工藝更先進(jìn)、環(huán)保設(shè)施更健全,環(huán)境監(jiān)管也更嚴(yán)格,就青鋼新廠和董家口港區(qū)而言,已實現(xiàn)廢水、廢渣的循環(huán)利用,達(dá)到污水和固體污染的“零排放”。
礦石碼頭不見礦石
運送過程封閉防塵 總投資50億元的董家口礦石碼頭,擁有世界最大的鐵礦石碼頭、最先進(jìn)的流程皮帶系統(tǒng)等,可以說早就名聲在外。而到達(dá)現(xiàn)場后卻發(fā)現(xiàn),全程既看不到礦石,也沒見到煤炭等其他貨物。道路旁邊是架設(shè)在空中、全封閉的鋼鐵長廊,這就是加裝擋風(fēng)板、密封罩的皮帶運輸系統(tǒng),確保在運輸過程中不會產(chǎn)生粉塵的外溢。
“這個鋼鐵巨人,是世界上最先進(jìn)的卸船機,一抓斗可以抓取55噸貨物。”礦石碼頭有限公司安技部部長尹成志介紹說,從礦石、煤炭裝卸開始,基本各道工序都有除塵、抑塵、噴淋設(shè)施設(shè)備。港區(qū)投資近億元建成長8000米的擋風(fēng)抑塵墻,對作業(yè)區(qū)域?qū)嵭蟹忾],極大緩解了作業(yè)對周邊環(huán)境的影響。公司灑水車、吸塵車、噴霧炮和清掃車,對港內(nèi)道路進(jìn)行24小時不間斷清掃。
新廠區(qū)沒有排污口
廢水變寶舍不得丟 4月13日上午,在董家口礦石碼頭,恰好遇到灑水車灑水,“怎么這水還是冒著熱氣的”,有人不解地問。原來這是當(dāng)天經(jīng)過回收后,剛收集使用的中水。
“水資源太寶貴,一點都不舍得浪費。”礦石碼頭工作人員介紹說,目前碼頭實現(xiàn)了對雨水、壓艙水、污水的全面收集。在碼頭的道路上,到處可以看到雨水箅子,不時還傳出水流的聲音。尹成志介紹說,這些就是用于收集地面沖洗水、碼頭前沿污水的明溝。沖刷碼頭、道路、設(shè)備的污水通過下水道經(jīng)過處理后流回到蓄水池,做到了重復(fù)利用。
而在青鋼老廠完成搬遷,改名為青島特鋼之后,水資源的珍貴和循環(huán)利用的特點更加明顯。青鋼的淡水資源來自于棘洪灘水庫,每天五萬噸的供應(yīng)份額,讓鋼廠對水資源格外珍惜。青鋼安全環(huán)保部部長高維忠介紹說,目前整個廠區(qū)都沒有排污口,生活用水、雨水污水全部回收,進(jìn)行循環(huán)利用。
廢渣廢氣都要回收
余能余熱煉鋼發(fā)電 13日上午,正在生產(chǎn)中的青鋼新廠,廠房內(nèi)冒出陣陣“白煙”。走近后發(fā)現(xiàn),其實是用于冷卻的水蒸氣。青鋼新廠工作人員介紹,新廠區(qū)的排煙經(jīng)過高效除塵系統(tǒng)凈化后,保證達(dá)標(biāo)排放。
青鋼新區(qū)以“資源—產(chǎn)品—再生資源”的循環(huán)經(jīng)濟模式為導(dǎo)向,配套建設(shè)高爐余壓發(fā)電、燒結(jié)余熱發(fā)電等15項重大節(jié)能工程;合資建成鋼渣、水渣微粉項目。因此,整個項目實現(xiàn)了余能余熱、水、固體廢棄物以及所有廢氣的回收利用等“四個閉路循環(huán)”,真正實現(xiàn)了鋼鐵循環(huán)經(jīng)濟和綠色流程。
據(jù)悉,青鋼環(huán)保搬遷總投資164億元,產(chǎn)能400萬噸,占地面積9300畝。整個項目中,環(huán)保投資占總投資的12% 。新廠區(qū)的循環(huán)經(jīng)濟項目全部投產(chǎn)后,年可節(jié)省11萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤、節(jié)電16.7億千瓦時,水的循環(huán)利用率達(dá)到97.2%,真正成為環(huán)境友好型的現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè)。
■探訪
“電腦”煉鋼人少效高 在青鋼新廠探訪時,一個很強烈的感受就是,廠區(qū)很大,人員很少。青鋼安全環(huán)保部部長高維忠介紹,新廠的特征是裝置大型化,控制自動化,環(huán)境生態(tài)化,先進(jìn)裝備帶來高效生產(chǎn)的同時,也極大改善了工人的工作環(huán)境。
在將礦石煉成鐵水的環(huán)節(jié),高爐主控室內(nèi)只有9名員工,全部實現(xiàn)電腦操作、實時監(jiān)控。優(yōu)特鋼線生產(chǎn)車間內(nèi),只有幾名員工在巡視現(xiàn)場設(shè)備。一位在青鋼工作了30多年的老員工介紹,以前在老廠的時候,有的車間溫度高達(dá)40攝氏度,而紅鋼接近上千攝氏度,干一天下來,衣服就沒有干的時候。不光勞動強度大,軋線機不穩(wěn)定,事故率高作業(yè)率低。如今的車間,基本都是機器封閉式作業(yè),工人只需坐在指控臺里,通過電腦查看生產(chǎn)線上的具體情況。據(jù)悉,青鋼環(huán)保搬遷項目正式投產(chǎn)后,人均產(chǎn)鋼是老廠區(qū)效率的4.3倍,與此同時員工人數(shù)大幅度降低。產(chǎn)品也從此前的普通鋼材為主,轉(zhuǎn)變?yōu)閮?yōu)質(zhì)特鋼。
市環(huán)保局有關(guān)人員介紹,自2008年奧帆賽以來,全市共搬遷老市區(qū)重點企業(yè)110家,搬遷新址主要集中在董家口港區(qū)和新河化工園區(qū)。企業(yè)搬遷不是簡單位移,而是伴隨著產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)更新,為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供了保障。記者 姜振海
鏈接 11個項目列入省級重點項目名單 4月13日,市發(fā)改委發(fā)布了2016年一季度重點項目進(jìn)展情況,共有55個項目新開工,目前在建項目總數(shù)達(dá)到126個,西海岸完成投資總量位居各區(qū)市首位,11個省級重點項目進(jìn)展順利。據(jù)了解,今年全市將推進(jìn)190個重點項目,總投資達(dá)6508億元。
1~3月份,高速動車組檢修產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項目等55個項目新開工,開工在建項目達(dá)到126個,占項目總數(shù)的66.3%,超出季度計劃37.5%。重點建設(shè)項目完成投資307.8億元,超出季度計劃53.9%,占年度投資計劃的20.5%。截至目前,尚未開工項目64個。
按行業(yè)劃分:1~3月份工業(yè)項目新開工25個,開工在建53個,開工在建率54.1%;完成投資115億元,完成年度計劃投資的19.8%。服務(wù)業(yè)項目新開工23個,開工在建64個,開工在建率80%;完成投資131.8億元,完成年度計劃投資的22.4%。基礎(chǔ)設(shè)施項目新開工5個,開工在建6個,開工在建率85.7%,完成投資56.9億元,完成年度投資計劃的19%。教育衛(wèi)生等社會事業(yè)項目新開工2個,開工在建3個,開工在建率60%,完成投資4.2億元,完成年度投資計劃的18.7%。
今年,本市共有11個項目列入省級重點項目名單(含濟青高鐵、濟青高速公路擴建、龍口至青島公路龍口至萊西),在全省名列前茅。其中需本市調(diào)度的項目有青島新機場工程等八個。總投資607億元,年度計劃投資198億元,經(jīng)過積極推進(jìn)今年1~3月份八個項目實際完成投資45.8億元,達(dá)到年度計劃投資的23%,進(jìn)展順利。
記者從 市發(fā)改委了解到,2016年本市從全部465個申報項目中,優(yōu)選確定了總投資6508億元的190個市級重點建設(shè)項目集中推進(jìn),將成為引領(lǐng)全市投資經(jīng)濟發(fā)展、帶動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要支撐力量。
(來源:半島網(wǎng)-半島都市報)