?　　早報(bào)訊 4月7日20時(shí)左右，青島機(jī)場(chǎng)來了一名補(bǔ)交行李的旅客要托運(yùn)35件海鮮行李，總重量1031千克。正常情況下，這么多行李，旅客應(yīng)該辦理貨運(yùn)托運(yùn)方式。機(jī)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)工作人員經(jīng)詢問得知，該旅客乘坐MF8048航班前往杭州，35件行李全部是海鮮，由于時(shí)間原因沒有趕上發(fā)貨運(yùn)，無奈只能將貨物作為行李進(jìn)行托運(yùn)。

　　而MF8048航班是當(dāng)日前往杭州的最后一個(gè)航班，如果當(dāng)天不能及時(shí)運(yùn)走的話，海鮮變質(zhì)腐壞將給旅客帶來巨大的損失。面對(duì)旅客堆滿了9輛行李車的托運(yùn)行李，青島機(jī)場(chǎng)地服公司值機(jī)主任戰(zhàn)紹輝迅速反應(yīng)，馬上請(qǐng)示配載部門，詢問航班是否有空余載量能夠承運(yùn)這么重的行李；又通知廈門航空公司當(dāng)日值班人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行協(xié)調(diào)。離航班截載時(shí)間越來越近，現(xiàn)場(chǎng)馬上增派人員，爭(zhēng)分奪秒給每件行李稱重、拴條。

　　由于每件行李重達(dá)30公斤，只能送到大件行李室由人工搬運(yùn)，提前得到通知的分揀人員早已到達(dá)大件室等候待命，所有休息的員工、主任齊上陣協(xié)助推運(yùn)行李，在航班截載前行李全部送達(dá)分揀。 （記者 吳帥 通訊員 陸星）