?　　本報4月10日訊(記者劉雅菲實習生王亞茹)“章丘今年要撤市設區了”，10日的電視問政中，濟南章丘市市委副書記、市長劉天東在回答現場市民提問時，給市民帶來了一個好消息。在撤市設區之后，章丘將納入濟南市交通體系，目前軌道交通規劃設計已經啟動。

　　“我是來自章丘的一個企業，我反映的是交通問題。”一位市民代表在問政中提出了一個很多章丘市民都關注的問題。“咱們章丘這邊的企業，我來的時候做過一個調查，企業員工大約有3000多人，從章丘每天要坐大巴車回到濟南。原來的時候，每天一個小時單趟，現在堵車的時候就兩個小時。我想問一下，章丘的輕軌什么時候落實？

　　”對此，劉天東表示曾經進行過調查，在每年的“兩會”上，人大代表、政協委員也寫提案、提建議，“整個經十路沿線高校多、企業多，交通壓力非常大，大家也期盼著有快速交通體系來解決大家出行的問題。

　　”劉天東表示，章丘和濟南之間軌道交通最大的制約，主要是因為現在章丘還是縣級市，章丘和濟南之間建設軌道交通那還屬于城際軌道交通。“但是我們章丘今年要撤市設區了，要納入整個濟南市的交通體系，這個問題指日可待。”劉天東說，目前章丘已經邀請相關規劃方面專家，對章丘的軌道交通進行設計規劃。

　　為了“撤市設區”，章丘已經提了十年。據了解，章丘市曾先后于2006年、2013年兩次向濟南市政府提報章丘市撤市設區的請示，經市政府、省政府同意后報國務院備批。到2013年8月30日，省政府發布的《省會城市群經濟圈發展規劃》中，正式規劃將濟陽縣、章丘市“撤縣設區”。今年，推動章丘“撤市設區”還被寫入濟南的“十三五”綱要，讓章丘市民對此更加期待。