?　　半島網(wǎng)4月8日消息 “下午2點(diǎn)20分左右，兩列高鐵列車同時(shí)進(jìn)入火車北站，短時(shí)客流達(dá)2000余人……”今天下午，青島市交通運(yùn)輸委在青島火車北站組織突發(fā)大客流應(yīng)急演練。本次演練主要是檢驗(yàn)大客流狀態(tài)下的交通運(yùn)輸綜合服務(wù)保障能力，為地鐵運(yùn)營突發(fā)事件的應(yīng)急處置積累實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

　　本次突發(fā)大客流應(yīng)急演練模擬兩列高鐵列車同時(shí)進(jìn)入火車北站，短時(shí)間客流集中，除少量旅客乘私家車離開外，大量需換乘的旅客流向地鐵、公交車站和出租車候客區(qū)，造成各候客區(qū)乘客達(dá)到警戒線，常規(guī)客流組織方案不能滿足疏散要求，啟動(dòng)大客流處置應(yīng)急預(yù)案。市交通運(yùn)輸委、市地鐵集團(tuán)、李滄區(qū)火車北站聯(lián)合辦公室，濟(jì)南鐵路局青島站、市道路運(yùn)輸管理局、市公安局地鐵分局、市軌道交通運(yùn)營管理處、地鐵運(yùn)營分公司、交運(yùn)集團(tuán)、公交集團(tuán)參與演練。

　　演練結(jié)束后，市交通運(yùn)輸委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著今年3號線的全線貫通和今后地鐵運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)的形成，人流、客流將會(huì)發(fā)生很大改變，地鐵、公交、出租等各種運(yùn)輸方式也會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化，對客流組織方式、綜合協(xié)調(diào)、運(yùn)輸服務(wù)保障帶來了巨大考驗(yàn)，各交通部門要認(rèn)真評估存在的不足，舉一反三，積極探索處置突發(fā)事件的有效手段，完善處置預(yù)案，細(xì)化工作流程，建立常態(tài)化的應(yīng)急處置聯(lián)動(dòng)機(jī)制，不斷提高應(yīng)對各類突發(fā)事件的能力。

　　通訊員 李海強(qiáng)  文 徐圓

　　 [編輯: 董芳]