?　　近日，青西新區大珠山中路與東元路路口發生一起交通事故，一騎摩托車的中年男子和一輛車長近20米的大貨車同時轉彎時，被卷入后輪車底遭碾軋身亡，大貨司機竟渾然不知，駕車離開現場。交警提醒，市民應有防范“內輪差盲區”的意識，看到大車右轉彎要離得遠一些，保護自己不受傷害。

　　3月28日早晨7點50分左右，黃島公安分局事故科值班民警接到路人報警電話，稱在大珠山中路與東元路路口，有一騎摩托車的人倒在路面上，似乎是發生了交通事故。民警趕到事發地點，看到現場滿地的摩托車塑料碎片，一輛紅色的摩托車被撞得嚴重變形，騎摩托車的中年男子趴在血泊外，已經當場死亡。經勘查現場，民警發現現場除了摩托車被撞劃痕外，有一道車輪的印跡，初步確定與之發生事故的是一輛大型車輛，而肇事車輛卻不在現場。

　　民警立刻調看事故發生地的監控照片，還原了事故發生的過程，原來，肇事的嫌疑車輛是一輛紅色的大貨車，大貨車沿著東元路由西向東行駛到大珠山中路路口右轉彎時，右后輪將與之同行的一輛摩托車卷入車底。辦案民警介紹：“監控顯示，司機好像感覺到異常，停下車跳上車頭與箱體的連接處查看，大約持續了不到兩分鐘后，便又若無其事地回到車上，開著車離開了現場。”隨后民警根據車輛特征，又調取了貨車行駛方向的監控，終于查到了肇事嫌疑車輛的車牌號。民警立即根據車輛信息找到了該車車主，車主和司機許某一起駕駛車輛到事故科接受比對調查。

　　經比對，這輛車就是肇事車輛。許某稱，如果不是警方電話聯系，他根本不知道摩托車撞上了他的貨車，當他看了監控照片后才知道自己的確釀下大禍。據許某講，當時感覺車頭跳了一下，以為是前一天換過的變速箱離合器出問題了，然后就停車，下車跳上車頭與箱體的連接處查看，檢查沒有問題后便開車走了，由于車身較長并沒有發現右后方撞了人。

　　目前，案件還在進一步審理中。民警向記者介紹說，這是一起典型的“內輪差”釀成的慘禍，騎摩托車的男子進入了大貨車司機的“內輪差盲區”，司機觀察不到車身側面一定范圍內的情況，導致這起悲劇發生。大車的視野差盲區大，司機很可能根本就不知道旁邊有人。

　　民警提醒，車輛在轉彎時會產生一個致命“內輪差”，這個地方是司機視線的盲區。車身越長，方向盤打得越多，形成的“內輪差”越大。除了司機要小心外，行人或騎車人也應特別警惕轉彎的大車，不要讓自己處于“內輪差盲區”，最好的做法就是離大貨車、工程車越遠越好，至少也要保持3米以上的距離，離大車越近，司機反而更看不到你，這樣的危險性就更加大了。

　　記者 劉金震 通訊員 馮希軍 楊慧

　　 （來源：半島網-城市信報）