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濟南牌照小型車免費通行三座黃河大橋消息一傳出便引起了熱議。記者采訪獲悉,三座黃河大橋免費對濟南的市民和黃河北的區縣來說,是一個不折不扣的大禮包。經常前往黃河北的市民每年可省下不少的通行費。黃河北的旅游也有望迎來更多游客。免費通行降低了黃河北企業人員來往市區的通行成本,提高了黃河北的招商吸引力。
16日零時起仨黃河大橋免費過 濟南市民盼望已久的免費過黃河終于實現。10日,濟南市交通運輸局經濟南市政府授權,發出《關于濟南牌照小型客車免收黃河大橋通行費的通告》,明確濟南牌照車輛可免費通過黃河上的三座大橋。
本次免收通行費自2016年3月16日零時起實行。免費通行的橋梁為濟南黃河大橋、濟南建邦黃河大橋、濟陽黃河大橋。免收通行費的車輛也由濟南牌照小汽車進一步明確為濟南牌照(魯A、魯O、魯W)7座以下(含7座)小型客車和濟南市公交車,通告中還明確,臨時牌照的車輛不在免費的范圍。
民生利好:一年可以省下2000多元的通行費 濟南牌照(魯A、魯O、魯W)7座以下(含7座)小型客車和濟南市公交車將從3月16日起免費通行濟南黃河大橋、濟南建邦黃河大橋、濟陽黃河大橋。這一個好消息讓不少家住濟南市區上班地點在黃河北的市民充滿興奮。
家住歷下區的王先生,去年工作調動調入商河工作,每周至少三次往返濟南,他算了下,自己一年能省兩三千塊錢。王先生打算在大橋免費之后,帶著朋友們到商河來一場自駕游,泡泡溫泉。
趙先生家住在濟南東部城區,但是由于工作在濟陽,每周要來往一次濟陽黃河大橋。趙先生介紹,“每周來往濟陽黃河大橋,共要20元的通行費。”有的時候每周還要多回家一次,一個月下來100元的通行費,“一年跑下來,也有一千多元。”
家住在天橋區的劉女士每天都要趕到黃河北的新材料產業園上班,每年也要繳納不少通行費。劉女士告訴記者,“新材料產業園雖然距離主城區只有短短幾公里,從市區開車經過二環西高架不用半小時就能趕到黃河北,但是一座收費的建邦黃河大橋卻讓整個城市有了隔閡。”劉女士說,黃河大橋的免費通車不僅減少了負擔,也拉進了黃河北地區和濟南主城區的心理距離。
產業利好:大橋免費將帶動市民到商河泡溫泉 多座黃河大橋將對濟南牌照的小汽車免費通行,給北部各個縣(市)區的旅游業帶來一個大好消息。據濟南新材料產業園區管委會副主任劉傳利介紹,正在開發的美猴王主題公園項目就位于建邦黃河大橋北側,“主題公園開園后,從市區到主題公園將非常方便。”
溫泉是商河縣主打旅游產品。商河溫泉基地相關負責人介紹,在日常接待過程中,近四成的游客自己開車來商河。“大橋免費后,將推動越來越多的游客來商河泡溫泉。”
商河縣文廣新局旅游辦的工作人員介紹,“自駕游”是商河旅游的主要方式。商河縣借著黃河大橋免費的東風提出了多條“溫泉+”路線,游客可以來商河體驗溫泉、采摘、民俗等特色旅游。
黃河大橋的免費不僅有利于天橋、商河、濟陽等濟南北部區縣的旅游業發展,對省會都市圈其他縣市的旅游業也是一大利好。
齊河縣位于濟南的西北側,有著泉城歐樂堡等多家旅游景點。泉城歐樂堡宣傳部長姜山稱,從濟南來景區最近的路線就是走建邦黃河大橋、二環高架,但是每到五一、國慶等旅游旺季,大橋附近都會排起長龍。
“建邦大橋免費后,可以降低游客的出行成本,而且能提高出行效率,緩解旅游旺季的交通壓力。”姜山說。
招商利好:600多家企業員工的通行費省下了 建邦黃河大橋的免費最近成為濟南新材料產業園園區工作人員和企業熱議的話題。傳化物流港正在黃河北開工建設,“今年就可以招商。”傳化物流濟南項目相關負責人介紹,“目前濟南項目共有40多個員工在市區居住,這些員工每天要開30多輛車,“每天的過橋費都是一個較大的負擔。”
該負責人還介紹,雖然大橋對工業園區和物流行業最為看重的貨車并不免費,“但是目前的免費政策也給園區的企業降了不少通行成本。”該負責人說,減少了員工的來往交通費支出,“也有利于企業更好地招聘人才,將人才引往黃河北。”
對于黃河大橋免費給黃河北企業帶來的好處,鑫茂集團在新材料產業園區建設了“鑫茂·齊魯科技城”項目,集團執行總裁陳輝說,“為了招商,當企業入駐的規模達到一定程度時,鑫茂科技城便免費給入駐科技城的中小企業免費辦理過橋年票。”陳輝介紹到,去年便辦理了200多張年票,“總的花費便達到了40多萬元。”
陳輝還介紹,到今年底,“科技城預計會有600多家企業入駐,如果黃河大橋還不實行免費政策,科技城入駐企業的人員通行建邦黃河大橋成本可能翻一番。”
據濟南新材料產業園區管委會副主任劉傳利介紹,建邦黃河大橋免費將降低整個園區企業的運行成本,“有利于企業將省下的資金用在產品研發和提升上。”劉傳利說,建邦黃河大橋免費政策也將提升黃河北的招商吸引力,成“招商利器”。為了利用好這項政策,新材料產業園今年將舉辦多場精準招商活動。
免費后仍按“一車一桿”過橋 本周六上午先試免費通行 3月16日濟南牌照過濟南、濟陽以及建邦三座大橋正式免費。3月10日下午,記者從相關渠道獲悉,三座大橋計劃設置免費車輛通行通道,安裝限高桿、警示牌。免費后仍按照一車一桿的方式過橋,不過通行效率預計會提高。
濟南黃河大橋發言人表示,目前免費通車操作流程還未制定出來,需要等到正式免費之后。“目前我們計劃是設置四個免費通道,現在大橋10個通道,其中兩個是副道,八個是車道。”該發言人表示。
建邦黃河大橋發言人也表示,目前大橋正在安裝限寬的欄桿,設置四個免費專用車道。大橋收費處仍然有人值守,看到魯A牌照的車工作人員提前反應,然后按“魯A鍵”放行。
“免費車輛進入了固定區域,工作人員操作自動抬桿,還是一車一桿,免費車應該不需要停車繳費了,我們設想一定程度上能提高通行效率。但是需要試試看看,以前沒有那么用過。”該發言人表示。
據記者了解,為提高小型車輛通行的效率,濟陽黃河大橋正在設置免費通行的小型車專用車道,同時在上橋四車道和下橋五車道加裝兩個限高2.2米的限高桿,供小型乘用車通行。
記者從相關渠道獲悉,12日(本周六)上午8:00-12:00三座大橋將免費通行,搞通車壓力測試,檢查在實際操作中可能存在的問題,為16日的免費通行做準備。(齊魯壹點 記者 蔣龍龍 劉飛躍 劉雅菲 李云云 實習生 陳瑛 田麗怡 謝麗坤)