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齊魯晚報(bào)濟(jì)南2月26日訊(記者劉雅菲)26日,記者從濟(jì)南市相關(guān)部門獲悉,濟(jì)南市外地號(hào)牌限行方案已經(jīng)初步確定,擬在工作日的早晚高峰時(shí)段,對(duì)三條高架快速路及擁堵較嚴(yán)重的主次干道限制外地號(hào)牌車輛通行。
根據(jù)統(tǒng)計(jì),在普通工作日,濟(jì)南市區(qū)道路上行駛的外地牌照車輛約占一成,在節(jié)假日期間,外地牌照車輛會(huì)明顯增多。今年1月6日,濟(jì)南市研究城市交通工作專題會(huì)議中提出,要適當(dāng)采取一定限制措施,在特定時(shí)段、特定路段限制外地車輛駛?cè)胧袇^(qū)。如今經(jīng)過一個(gè)多月的醞釀,濟(jì)南對(duì)外地車的限行方案已經(jīng)初步確定。
26日,濟(jì)南市相關(guān)部門工作人員表示,對(duì)于外地車限行,前期做了充分的調(diào)研,目前已經(jīng)形成了初步的方案。該工作人員透露,這一次限行主要是針對(duì)早晚高峰時(shí)期在路上行駛的外地車,禁行也是有一定區(qū)域的。“擬在工作日的高峰時(shí)段對(duì)濟(jì)南市的三條高架快速路和一些擁堵比較嚴(yán)重的路段進(jìn)行限行。”
該工作人員表示,根據(jù)目前濟(jì)南市區(qū)高架路的擁堵狀況來看,三條高架路或指的是順河高架、北園高架以及二環(huán)東路高架。限行的主次干道還需要進(jìn)一步確定,經(jīng)十路、濼源大街等日常高峰期就擁堵較為嚴(yán)重的道路,本次或?qū)⒘腥胂扌蟹秶?br>
這一初步方案將在進(jìn)一步完善后于3月份向社會(huì)進(jìn)行公示,征求意見建議。“由于還需要設(shè)置禁行標(biāo)識(shí),并配套相關(guān)的抓拍設(shè)施,因此征求意見后,還需要完善相關(guān)配套設(shè)施,預(yù)計(jì)配套設(shè)施在4月就能建設(shè)完成,一切準(zhǔn)備就緒之后,方案將擇機(jī)實(shí)施。”據(jù)介紹,在實(shí)施之前,濟(jì)南市相關(guān)部門將向社會(huì)告知限行的時(shí)間、范圍、具體道路等信息。“這些信息將采用通告形式向社會(huì)告知”,該工作人員透露,在管控方式上,主要是通過節(jié)點(diǎn)設(shè)置禁令標(biāo)志與卡口、電子警察、監(jiān)控等電子設(shè)備抓拍相結(jié)合。此外,警車、消防車、救護(hù)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí),在確保安全的前提下,不受此限行時(shí)間、限行路線的限制。
在濟(jì)南街頭, 外地車的比例不小。齊魯晚報(bào)記者 周青先 攝
新聞背景
167萬輛省城車輛即將飽和 本地車輛巨大的增長(zhǎng)量,讓濟(jì)南的道路變得越來越擁堵。限行外地車,只是緩解交通擁堵的一種方式。
據(jù)統(tǒng)計(jì),去年濟(jì)南共新增機(jī)動(dòng)車225535輛,減去淘汰、報(bào)廢的舊車,全年凈增車輛110542輛,全市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到1675167輛,增速為14.41%。
這一增長(zhǎng)速度相比2014年有所放緩,但依然十分迅猛。記者了解到,按照濟(jì)南706.69萬的常住人口計(jì)算,平均每31人就有一人購(gòu)買了新車,按照一年365天計(jì)算,平均每天有617輛新車被購(gòu)買。在新增的汽車數(shù)量當(dāng)中,小型汽車209432輛,占新增機(jī)動(dòng)車數(shù)量的92.86%。
曾有業(yè)內(nèi)人士分析,按照濟(jì)南現(xiàn)有的道路面積和道路結(jié)構(gòu),200萬輛機(jī)動(dòng)車是承載極限,一旦突破這個(gè)限度,交通將陷入癱瘓。現(xiàn)在已經(jīng)有167萬輛機(jī)動(dòng)車,按照每年11萬輛的凈增速度,再有3年,濟(jì)南的機(jī)動(dòng)車保有量就要達(dá)到極限。
相關(guān)調(diào)查
開外地車上下班的麻煩 對(duì)于外地車而言,有一些是將濟(jì)南作為目的地,有一些是將濟(jì)南作為過境地,除此之外,還有相當(dāng)一部分長(zhǎng)期生活在濟(jì)南的外地車車主,因此濟(jì)南要限行外地車對(duì)這一部分車主的影響最大。
濟(jì)南限行外地車的消息一出,開著一輛外地號(hào)牌車的市民田女士就一直在關(guān)注著。按照限外的初步方案,田女士上班的時(shí)候,如果不能走這些道路,那她開車上班幾乎行不通。“我這輛車是結(jié)婚的時(shí)候娘家的陪嫁,當(dāng)時(shí)直接在老家掛的牌,牌照的數(shù)字也挺吉祥的,所以我們就一直這么開著。”田女士說,如果真的要這么限行,即便是不舍得這個(gè)牌照,也得去過戶成濟(jì)南牌照,“不能為了個(gè)吉祥牌照讓自己無路可走,或者是被處罰呀!”
但是對(duì)于張先生來說,他的車就不是過戶這么簡(jiǎn)單了。“我們總公司在青島,濟(jì)南只是一個(gè)辦事處,所以我的車也是從青島帶過來的,公司有一輛辦公用車掛的也是青島牌照。”張先生的家人都生活在青島,濟(jì)南只是一個(gè)工作地點(diǎn),“我也不確定能在濟(jì)南工作多久,可能根據(jù)公司業(yè)務(wù)需要,我還得回青島或者是到別的城市去工作,因此也不方便把車過戶到濟(jì)南來。”張先生很無奈,對(duì)此,他倒是有一個(gè)建議:“像我們這種情況,能不能根據(jù)一些證明,讓我們享受濟(jì)南車輛的同等待遇,不要對(duì)我們限行呢?”
他山之石
上海
高架限外延長(zhǎng)
效果逐月減弱 去年4月15日,上海發(fā)布限外新政,工作日7:00-10:00時(shí)、16:00-19:00時(shí),高架快速路將禁止外省市號(hào)牌小客車、未載客出租車及實(shí)習(xí)期駕駛?cè)诵】蛙囃ㄐ校扌袝r(shí)間比原來各延長(zhǎng)一小時(shí)。去年11月,上海市交通委主任孫建平表示,“解決交通擁堵,限制外牌只是過渡性措施,關(guān)鍵還是要提升公共交通服務(wù)、改變交通結(jié)構(gòu)。”他介紹,經(jīng)過相關(guān)部門對(duì)外牌高架限行范圍擴(kuò)大半年多的分析,總體看來,剛開始效果比較明顯,隨著車輛總數(shù)的不斷增加,最近幾個(gè)月效果逐漸減弱。
記者從上海市交通委獲悉,車輛的總數(shù)一直在增加,限行政策的效果逐漸走低。2015年9月8日的數(shù)據(jù)顯示:上海市實(shí)有小客車總量近320萬輛,其中外牌小客車近100萬輛。在道路交通供需矛盾不斷惡化的背景下,中心城區(qū)的道路擁堵時(shí)間提前至7點(diǎn)左右,部分地面道路路段行駛車速低于10公里/小時(shí)。據(jù)東方早報(bào)
深圳
第一次第二次不罰
提前申報(bào)不受限 去年2月起,深圳“限外令”正式生效,截至去年11月,外地車“沖禁令”被查量逐月下降,電子警察共有免罰臨時(shí)入深圳外地機(jī)動(dòng)車116994輛的記錄(第一次、第二次不予處罰)。
除第一、二次不處罰外,交警還有三項(xiàng)救濟(jì)渠道免予正常辦事的外地車錄入,分別是通過互聯(lián)網(wǎng)提前申報(bào),每月有一天指標(biāo)可在限行時(shí)間內(nèi)行駛;對(duì)于外省、市常駐深圳機(jī)構(gòu)、來深圳建設(shè)單位所有的非深圳號(hào)牌車輛以及來深圳參加大型展會(huì)的車輛辦理通行證,按通行證上的時(shí)間行駛;確實(shí)因緊急救助等原因需在限行時(shí)段限行路段行駛的,可在24小時(shí)內(nèi)通過83333333報(bào)備,經(jīng)核實(shí)后免予錄入。
依照《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》第十一條第(四)項(xiàng)規(guī)定,對(duì)違反通告規(guī)定的車輛駕駛?cè)颂?00元罰款;依據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令123號(hào))規(guī)定,一次記3分。據(jù)南方日?qǐng)?bào)
廣州
正醞釀限外
會(huì)照顧外地辦事車 2月初,廣州市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,對(duì)外地車牌錯(cuò)峰出行的方案已經(jīng)上報(bào)廣州市政府審批,預(yù)計(jì)會(huì)拿2-3套方案聽取社會(huì)意見,不會(huì)“貿(mào)貿(mào)然”。方案內(nèi)容大方向就是限區(qū)域和限時(shí)間,廣州作為省會(huì),將照顧其他城市來廣州辦事的外地車輛,但將對(duì)本地化的外地車牌施行錯(cuò)峰出行。
廣州市政協(xié)委員陳迪生說,“不能說限外,只能說調(diào)整出行時(shí)間。因?yàn)閺V州是省會(huì)城市,不是直轄市也不是特區(qū),沒有權(quán)力不讓其他車進(jìn)來。”雖然更改了說法,但陳迪生支持廣州限行。
不過,廣州市政協(xié)委員何偉有不同意見,“現(xiàn)在有很多外地車牌的專車來廣州長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng),這對(duì)廣州本地人是不公平的。我支持專車限外,但廣州作為省會(huì),普遍限外并不支持,會(huì)影響廣州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”
廣州市政協(xié)委員郭俊表示,“廣州不應(yīng)該限外,畢竟是省會(huì)城市,應(yīng)該更積極地探索疏導(dǎo)的方式,而不是簡(jiǎn)單地限制。”
據(jù)羊城晚報(bào)
提個(gè)醒兒
五年以上機(jī)動(dòng)車
不允許轉(zhuǎn)入濟(jì)南 本報(bào)記者劉雅菲濟(jì)南一旦限外,勢(shì)必有很多外地車會(huì)選擇轉(zhuǎn)入濟(jì)南,但外地牌照轉(zhuǎn)到濟(jì)南并不是想轉(zhuǎn)就能轉(zhuǎn)的,有嚴(yán)格的界定。
根據(jù)濟(jì)南市人民政府在2014年10月27日發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車管理防治大氣污染的通告》規(guī)定,禁止下列外埠機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)入濟(jì)南:未達(dá)到濟(jì)南市機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記現(xiàn)行排放標(biāo)準(zhǔn)(國(guó)Ⅳ及以上機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn),下同)和未取得機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車;達(dá)到濟(jì)南市機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記現(xiàn)行排放標(biāo)準(zhǔn),但注冊(cè)登記日期超過五年的機(jī)動(dòng)車;各類營(yíng)運(yùn)及“營(yíng)轉(zhuǎn)非”機(jī)動(dòng)車;其他不符合《國(guó)家分階段機(jī)動(dòng)車環(huán)保車型目錄》規(guī)定的機(jī)動(dòng)車。其中,機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記五年的計(jì)算方法為:機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記日期至機(jī)動(dòng)車辦理轉(zhuǎn)移登記日期滿五年來對(duì)應(yīng)計(jì)算。
到濟(jì)南辦理車輛轉(zhuǎn)入時(shí),個(gè)人需要準(zhǔn)備身份證,外地人需要準(zhǔn)備身份證和居住證,單位車輛則需要準(zhǔn)備組織機(jī)構(gòu)代碼證以及加蓋公章的委托書,另外帶上車輛的交強(qiáng)險(xiǎn)保單,到濟(jì)南市車管所按照程序辦理即可。
如果車主是外地人,又沒有居住證,想辦理車輛轉(zhuǎn)入手續(xù),就得抓緊去居住地先登記了。因?yàn)榫幼〉怯洸粷M六個(gè)月的流動(dòng)人口無法辦理居住證。只有辦了濟(jì)南市的居住證,才能把車牌轉(zhuǎn)到濟(jì)南來。