?　　半島都市報2月17日訊（記者 王愛科） 記者17日從城陽現代有軌電車示范線工作指揮部獲悉，2月8日至2月13日（大年初一至初六）安排的市民免費試乘活動順利結束，車輛運營經受住了安全考驗。

　　本次試乘活動安排時間為2月8日11:30至15:30、2月9日至2月13日9:00~15:00，試乘期間實際發送141車次，運營載客4109人次，客流較大站點出現在城陽批發市場站、正陽路上行站、前旺疃站等站點；客流集中出現在13:30至15:00。活動期間，有軌電車車輛、供電、信號、智能控制等系統一切正常，總體運行平穩，無突發狀況發生，有軌電車安全性能經受住了考驗。

　　城陽現代有軌電車示范線工作指揮部工作人員介紹，軟硬兩方面的條件為試乘活動總體安全性提供了保障。硬件方面，電車采用獨立車輪單電機控制。在曲線通過時，四個車輪以不同的轉速滾動通過曲線，始終處于徑向位置，既保證降低輪緣磨耗又提高車體穩定性；電車轉向架獨立輪對、特殊的軸橋設計、低高度的構架和懸掛系統設計等，均降低了轉向架區域的地板高度，整車實現了100%的低地板，“這些高新技術的采用，都讓有軌電車運行更加可靠安全。”

　　這次試乘采取的系列措施，也為保障電車正式運營提供了很好的借鑒。如每天出車前和收車后，電車生產方和營運方都會逐車進行檢查和維護，主要檢查車輛電器、轉向架、制動控制系統等部分，目的是及時發現、排除安全隱患，確保車輛安全運行；在首班車輛正式運行前，安排一輛空車空載運行一圈，巡視檢修車輛接觸網、軌區是否完好，以便及時發現問題。

　　在試乘結束后，城陽現代有軌電車示范線的正式運營條件已接近完成，近期將正式開通。該指揮部提醒廣大市民，與地鐵不同，有軌電車線路在路口與行人、社會車輛交叉通行，因此不要隨意橫穿軌區或者破壞軌道、護欄等設施；社會車輛行經路口時也要注意減速慢行，注意觀察避讓以確保安全。

　　 （來源：半島網-半島都市報）