?　　半島都市報2月1日訊（記者 馬正拓） 2月1日上午，中鐵十局章丘制梁場開始濟青高鐵全線首榀（音同“品”，通常指一個平面結(jié)構(gòu)體）箱梁的灌注。按照計劃，濟青高鐵將在2019年正式通車。路基工程填筑2016年年底全部完成；2018年7月份開始驗收，進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。屆時濟青之間將實現(xiàn)1小時高鐵直達，同時連接青榮城際鐵路、青連鐵路。

　　日前，濟青高鐵膠州段也正式開始啟動建設(shè)。濟青高鐵膠州段全長32.6公里，設(shè)膠州北站和機場站，高鐵下穿機場，實現(xiàn)零換乘。去年底，有關(guān)部門已完成農(nóng)用地清表和部分征地工作，并成立了鐵路建設(shè)指揮部，動工前勘探工作已全面展開。

　　濟青高鐵貫通山東半島，自濟南新東站引出，經(jīng)章丘、鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州，引入青島鐵路樞紐紅島站，線路全長307.9公里。建成后，濟南青島之間將實現(xiàn)1小時“公交化”直達。

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