?　　

　　近日，在煙臺一家公司工作的宋先生乘坐飛機在青島流亭機場降落，從機場到煙臺的大巴車在晚上七點半后就沒有車了。拖著行李箱正在機場出租車乘車點猶豫的時候，一名男子過來和宋先生搭上話 ，問明目的地后，說可以幫宋先生找到回煙臺的車，原本以為找到了救星，卻在花了四百塊錢后，又被機場外“倒賣”送上了一輛去煙臺的私家車。

　　晚上沒大巴，“好心人”來搭訕

　　1月19日，在煙臺一家公司上班的宋先生乘飛機在青島流亭機場降落，由于是晚上八點多的航班，等到拖著行李出來，已經是晚上八點半了，宋先生是第一次坐飛機在流亭機場降落，結果到服務臺一問，最后一班去煙臺的客車在晚上七點半就發車了。

　　這時候宋先生也猶豫不決，晚上想辦法回煙臺還是先住下來第二天再走，事后宋先生告訴記者，“打車都在排隊，我湊過去問了輛等在那的出租車，打車去煙臺的話多少錢，司機考慮了一下說至少得800元，過路費也得我出，我一聽太貴了，就打消了打車的想法。”

　　就在宋先生拖著行李箱在出租車候車點附近徘徊的時候，一名年輕男子湊了過來，熱情地問宋先生去哪，宋先生見小伙子挺禮貌的，就說要回煙臺，正在找車，“那年輕人就跟我說，去煙臺的大巴早就沒了，打車回去也不劃算，如果不愿意在這住下，他認識人可以把宋先生拉回煙臺，給點油費就行。”基本沒有討價還價的余地，宋先生接受了對方400元的價格，“他說這么晚了，得找個靠譜的，我自己算了算，如果住下來第二天再坐大巴，也差不太多，就勉強同意了。”

　　“被倒手”到另一輛車

　　談妥后，年輕人上來幫宋先生拖著行李箱，朝機場外走去，離開出租車乘車點后，年輕人不忘囑咐宋先生，有人問就說倆人是朋友，過來接機的，有事出了機場再說。到了機場北側一條不寬的馬路上，宋先生被領上了一輛黑色私家車。

　　開了不到十分鐘，經過一處立交橋后，車就停了下來。年輕人囑咐宋先生在車上稍等。宋先生只見年輕人在路邊攔了幾輛車之后，跑過來說讓宋先生先把錢給他，然后跟他去上車，這時候宋先生多少明白了，這年輕人把自己倒賣給了去煙臺的私家車。上車后，宋先生也試探地問了問開車的司機，開車司機是個中年人，他直截了當地告訴宋先生，“年輕人給了他一百元。”

　　一路上倆人都話不多，好在一路順利，但半路還沒下高速，開車的司機就告訴宋先生他是去牟平區，和去福山區的宋先生不順路，下了高速后讓宋先生找個朋友去高速口那接他，等到宋先生回到家中，已經是深夜了。

　　白天歇著，晚上專等機場的乘客

　　采訪中，宋先生告訴記者，到了公司找常在流亭機場坐飛機的同事一問，才知道有一批人晚上專門在機場附近攬客，“常坐飛機的都有這些人的電話，提前聯系他們會等著你，有幾輛車是天天固定跑流亭機場和煙臺的，坐這些車的基本都是晚上航班落地的，航班時間早的便宜一些，晚點的會貴一些，一般一個人300元。”

　　記者從宋先生同事處也了解到專門去機場接乘客的“黑車”情況，并去他們提及的位置進行了探訪。1月20日下午，在城陽204國道向東剛過了銀盛泰立交橋的位置，有一處右轉彎的轉盤路段，路口是一處正在施工改造的加油站，加油站都被圍擋攔了起來，留下外面的大片水泥地閑置著。五輛煙臺牌照的車停在那，其中兩輛別克商務車為“魯Y”牌照的，另外三輛私家車為“魯F”牌照的，在馬路對面的路邊，也停著一輛大眾途安，同樣是煙臺牌照。

　　在和附近小販閑聊中，記者得知停在這的幾輛煙臺牌照的車都是“黑車”。記者假裝是去要等車去煙臺的乘客，湊過去問其中一位司機，車去不去煙臺，愿不愿意捎人，這位站在車旁抽煙的司機說，“你著不著急，不急的話晚上走，給個車票錢就行，送到家，要是著急走還是去等大巴吧，我這車天黑才走。”

　　遇到非法攬客可舉報

　　據了解，從青島流亭機場有發往各個區域的客車，但從機場到煙臺的客車最晚一班只到晚上七點半，機場客服中心工作人員告訴記者，“這些客車基本都是當地客運公司的車輛，發車時間也都是客運公司根據自己情況敲定的，到煙臺的是從汽車北站過來后停靠上客，最晚一班是晚上七點半，基本一小時一班，據我們了解今天因為車輛故障，到煙臺的最后一班客車是傍晚六點二十分。”

　　記者也向城陽交通運輸局流亭機場客運管理處反映了這些情況，工作人員告訴記者，“最近正在進行集中行動，打擊非法攬客的社會人員，對在機場長時間逗留并招攬乘客的人員進行集中清理，也會根據線索對機場外停放的非法載客車輛進行清理。提醒乘客不要圖方便就乘坐黑車 ，黑車不一定會按照承諾的路線行駛，甚至會出現中途加價的，旅途中車輛發生意外，乘客權益也難以得到保障。如果遇到非法攬客的，可以撥打我們的舉報電話84710300和84717710，我們的執法人員會及時趕到。”

　　文/圖 城市信報/信網記者

　　 （來源：半島網-城市信報） [編輯: 張珍珍]