?　　早報訊 低溫天氣來襲，一坐進車里，連空氣都是冷冰冰的。目前，市場上的大部分高檔車型都配備了座椅加熱功能，能通過電熱裝置，使整個座椅的表面升溫。昨日，記者走訪發現，那些沒有配備加熱座椅的車主，也能在汽車美容店、汽車零配件專賣店加裝電加熱座椅，但不少車主對此心存安全顧慮，觀望的人多安裝的人少。

　　目前，市場上多數售價20萬元以上的A級車都配備了電加熱座椅，但是對于中低端車型來說，座椅加熱功能并不普及。因此，一些車主會選擇加裝電加熱座椅來達到類似功能。記者調查了解到，目前市場上的汽車加熱座椅主要分為兩種，一種是外置式加熱裝置，插在汽車點煙器上即可加熱，價格在50元至100元；另一種是內置式加熱裝置，需要專業工作人員加裝并改動車內線路，價格為500元至800元。這些加熱裝置的制熱效果相當不錯，高擋加熱5分鐘，整個座椅溫度就能上升15℃，調至中低擋，則可以長時間將溫度保持在恒定狀態，整個座椅的溫度范圍保持在30℃至65℃。

　　“座椅加熱功能的原理很簡單，跟電熱毯類似。”工作人員說，座椅加熱功能是利用座椅內的電加熱絲對座椅內部進行加熱，并通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者。

　　“看的人多，裝的人少。”島城一家汽車4S店維修人員李師傅告訴記者，“主要是車主對加熱座椅的安全性存在顧慮。”李師傅表示，外置加熱裝置往往直接連在點煙器上，特別容易燒壞保險絲；而另一些內置加熱裝置不直接連接點煙器，安裝過程需要更改線路，而每輛汽車的電壓額度是規定的，一旦額外增加新電阻，可能會引起汽車電流短路，嚴重的還會引發火災。（記者 劉海龍 實習生 王城博）

[編輯: 李敏娜]