?　　為鼓勵國Ⅱ排放標準黃標車提前淘汰，有效削減機動車污染排放，改善城市大氣環境質量，2015年萊西市分別出臺了黃標車提前淘汰以及黃改綠資金補貼等相關政策。據統計，2015年全市共計淘汰黃標車5119輛，其中提前淘汰黃標車460余輛，發放補貼資金500余萬元。符合規定的“黃改綠”64輛車，也已按照程序，根據車型及使用年限等標準，辦理了補貼資金支付手續，相關審核手續辦理完畢后，92.112萬元補貼資金也將發放到車主手中。

　　全年發放淘汰黃標車補貼500余萬元

　　“今年我們協調公安交警部門開展了機動車排氣污染路查執法，每周都會進行路查。”2015年12月31日，記者從萊西市環保局了解到，在機動車污染專項整治行動中，重點查處了冒黑煙、無環保標志上路行駛以及高污染黃標車進入限行區域等環境違法車輛。相關部門根據機動車排污申報登記情況，更新轄區重點監管單位信息庫，不僅加大重點行業和單位車輛停放地監督抽測力度，嚴厲處罰未按時參加定期檢驗、排放超標車輛，對不達標車輛實施跟蹤治理，直至淘汰報廢。

　　據統計，在深入開展老舊高污染黃標車淘汰的工作中，2015年萊西市共計淘汰黃標車5119輛。其中，提前淘汰黃標車460余輛，根據黃標車提前淘汰資金補貼政策，對同時具備屬于國Ⅱ排放標準的柴油車，在本市范圍內登記上牌，車輛注冊登記所有人為個人、個體工商戶、企業和其他非財政供養的社會組織等條件，可以享受政府補貼的提前淘汰黃標車，總計發放補貼資金500余萬元。

　　“黃改綠”64輛，92萬余元補貼將發放

　　為了加快推進黃標車淘汰治理工作，有效改善大氣環境質量，去年萊西市也出臺了黃改綠資金補貼政策，開展了全市范圍內的黃標車治理改造。據市環保局工作人員介紹，所謂黃標車“黃改綠”，是指對部分車況較好、殘存價值較高的國Ⅱ排放標準柴油黃標車，通過加裝尾氣凈化設備，使其顆粒物排放達到國Ⅲ以上標準的綠標車水平，同時換發“黃改綠”標志的黃標車治理改造方式。

　　按照規定，只有取得黃色環保檢驗合格標志，非危險貨物運輸車輛，2005年1月1日后注冊登記、排放達到國Ⅱ標準且行駛里程不超過30萬公里的車輛，以及車況及發動機應處于良好工作狀態，自由加速煙度排放值不大于2.0m-1的四類符合條件的在本市注冊登記的在用柴油黃標車可以進行“黃改綠”。

　　截至2015年12月31日，萊西市共計實施黃標車“黃改綠”64輛，相關審核手續辦理完畢后，92.112萬元補貼資金將發放到車主手中。

　　不定期督查仍不達標，將取消環保標志

　　也正是由于2015年大力度的黃標車淘汰治理，實施黃標車“黃改綠”，防治機動車尾氣污染，截至2015年12月24日，萊西市環境空氣中PM 2.5、PM 10、二氧化硫、二氧化氮濃度分別為0.051、0.089、0.027、0.030毫克每立方米，同比改善14.3%、7.8%、22.1%、9.2%；空氣質量優良率72.1% ，同比改善9.89%。優良天數258天，相較2014年同期的221天，同比增加37天。前三季度還獲得了空氣質量生態補償金308.5萬元。

　　“即便如此，我們仍將加強監督檢測，進一步推動萊西市黃標車治理淘汰，減少機動車尾氣排放，改善大氣環境質量。”市環保局工作人員告訴記者，下一步環保部門還將對“黃改綠”車輛組織不定期檢查、監督、抽測，把“黃改綠”車輛作為停放地監督檢查的重點，進行監督抽測，查處擅自閑置處理裝置和不達標排放的問題，發現有拆除、閑置凈化設備的或檢測超標后經維修治理仍不達標的，取消其換發的環保標志。

　　記者 孫澳麗 本報通訊員 王宏坤

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 林永麗]