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今年青島多了萬(wàn)輛新能源車 乘用車占比超八成

2015-12-31 07:00   來(lái)源: 半島網(wǎng)-半島都市報(bào) 手機(jī)看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報(bào)

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市政府停車場(chǎng)內(nèi)的新能源車充電專用車位。



  市政府里可以租公務(wù)電動(dòng)汽車,前幾日這件事情引起市民對(duì)新能源車的關(guān)注。島城在推廣新能源汽車上進(jìn)展如何?如何進(jìn)一步推廣?12月30日下午,市科技局召開專門媒體懇談會(huì),通報(bào)了今年全市推廣新能源汽車的情況。據(jù)了解,預(yù)計(jì)今年本市新能源汽車推廣應(yīng)用數(shù)量將超過(guò)1萬(wàn)輛。目前建成及在建公共充電終端9000余個(gè)。

  新能源車年末“井噴”

  青島市車輛推廣已進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段。據(jù)市科技局新能源汽車推廣中心統(tǒng)計(jì),2014年全市推廣新能源汽車739輛,是前三年推廣總量1.6倍。而2015年上半年推廣976輛,是去年總量1.3倍。

  更為喜人的是,截止到今年12月29日,青島市12月份各車輛銷售機(jī)構(gòu)正在辦理掛牌、免稅等手續(xù)的各類新能源汽車超過(guò)6200輛,創(chuàng)青島市單月推廣數(shù)量之最,超過(guò)11月底之前全市4794輛的累計(jì)數(shù)量,將超額完成國(guó)家試點(diǎn)5200輛的推廣任務(wù)。

  “預(yù)計(jì)今年青島市新能源汽車推廣應(yīng)用數(shù)量可超過(guò)1萬(wàn)輛。”市科技局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),島城前期推廣工作主要集中在公共交通領(lǐng)域,以純電動(dòng)公交車推廣應(yīng)用為主。

  今年以來(lái),青島市加大了乘用車推廣力度,電動(dòng)乘用車的增速明顯加快。在2014年底推廣的739輛車中,乘用車只有249輛,僅占推廣總數(shù)的33.7%。到今年11月底,全市累計(jì)推廣電動(dòng)乘用車3301輛,占全市總推廣數(shù)4794輛的68.9% 。12月新增的6000余輛車中,絕大部分為電動(dòng)乘用車,預(yù)計(jì)今年青島市電動(dòng)乘用車占比將超過(guò)80%。

  充電站就像燃油汽車的加油站,是新能源汽車獲得推廣的關(guān)鍵所在。市科技局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),目前,全市已建成換電站7座、充電站108個(gè),建成及在建交直流充電終端9000余個(gè)。

  充電設(shè)施建設(shè)同樣呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2014年之前,共建成公共充電終端291個(gè),今年6月底達(dá)到823個(gè),11月底達(dá)到1666個(gè),預(yù)計(jì)年底在建和建成將超過(guò)9000個(gè)。

  三方式突破推廣難題

  去年以來(lái),面對(duì)公務(wù)車改革導(dǎo)致新車采購(gòu)和更新暫停、出租車擴(kuò)增難度大等問(wèn)題,青島市及時(shí)調(diào)整推廣工作方向,提出了“以充電設(shè)施帶動(dòng)車輛推廣、以集團(tuán)化帶動(dòng)私家車應(yīng)用”的推廣模式,確定以政府機(jī)關(guān)、科技園區(qū)及高校、大型企業(yè)、具備條件的居民小區(qū)為重點(diǎn),加大社會(huì)化乘用車推廣力度,形成了“車樁互動(dòng)”良性循環(huán),形成了青島特有的推廣模式。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,主要有三種方式:?jiǎn)?dòng)集團(tuán)化車輛推廣應(yīng)用專項(xiàng)行動(dòng);推行以租賃帶動(dòng)購(gòu)置的車輛推廣模式;發(fā)揮區(qū)域試點(diǎn)示范帶動(dòng)作用。

  補(bǔ)貼政策近期將出臺(tái)

  下一步,青島如何推廣新能源汽車?市科技局表示,首先將盡快出臺(tái)2016至2020年補(bǔ)貼政策。“目前,國(guó)家2016至2020年新能源汽車補(bǔ)貼政策已出臺(tái),青島市現(xiàn)行補(bǔ)貼政策也將于年底到期。”市科技局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,按照國(guó)家新能源汽車推廣應(yīng)用工作要求,有關(guān)部門正在研究制定2016至2020年青島市新能源汽車地方財(cái)政補(bǔ)貼政策,擬于近期出臺(tái)實(shí)施。

  在目前充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)初步形成的基礎(chǔ)上,充分發(fā)揮市場(chǎng)的主導(dǎo)作用,合理規(guī)劃布局充電服務(wù)設(shè)施,增加服務(wù)站點(diǎn),完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。“同時(shí),盡快出臺(tái)充電設(shè)施建設(shè)管理辦法,鼓勵(lì)和規(guī)范青島市充電設(shè)施建設(shè)有序發(fā)展,目前文件起草工作已經(jīng)完成,并經(jīng)市聯(lián)席會(huì)議研究通過(guò),將按有關(guān)程序報(bào)請(qǐng)市政府審議。”該負(fù)責(zé)人透露說(shuō)。

  在繼續(xù)推進(jìn)“公務(wù)綠色出行”活動(dòng)的基礎(chǔ)上,將“綠色出行”專項(xiàng)行動(dòng)不斷推向深入。一是延伸服務(wù)網(wǎng)絡(luò),將電動(dòng)汽車分時(shí)租賃從目前的市區(qū)兩級(jí),向街道和社區(qū)延伸;二是拓展網(wǎng)絡(luò)服務(wù)面,將“綠色出行”活動(dòng)推向大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)、科技園區(qū),以及有條件的企事業(yè)單位,擴(kuò)大社會(huì)的參與面,讓更多的市民體驗(yàn)和享受新能源汽車的便利和快捷。三是推進(jìn)新能源汽車在企事業(yè)單位通勤車、快遞物流用車以及治安、環(huán)衛(wèi)等專用和特種車等方面的應(yīng)用。

  記者 魏海洋 實(shí)習(xí)生 朱夏露

(來(lái)源:半島網(wǎng)-半島都市報(bào))

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