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　　又是12月，到了寫年終總結的時間，大家都在盤點2015年干了什么事。有人平淡，有人激昂，多數人印象深刻的還是這一年中幸福的瞬間。因為新的政策，不少“青漂”的生活將更加穩定，因為新的事物，不少市民將圓了自己的地鐵夢。

　　回頭再看這一年青島市民的生活，有市民開上電動汽車感受時髦，也有大媽跑進世錦賽的“意外”；有代駕司機忙碌在每個夜晚的辛苦，也有“抗戰老兵”再次來到天安門參加閱兵盛典的激昂。讓我們打開青島市民2015年的“日子”，一起感受他們的精彩。

　　用遙控器將車停進狹小的車位，拿出隨車配備的充電器，一頭連在車上，一頭連在電源插座上，牟宏偉開始給自己的電動汽車充電。今年11月，喜歡新鮮事物的他將這輛新能源車買回家，當天發在朋友圈里的新車照片，收獲了48個贊和上百條評論，不少人羨慕他成為青島最早嘗試新事物的人之一。為了買車，牟宏偉整整準備了14個月，開上新車1個月后，他確定自己沒有選錯。“百公里25度電，大約13元錢，還不給地球增加污染。”牟宏偉說，開了新能源車后生活有了更多樂趣。

　　買之前關注了一年

　　“這是家里第二輛車，為了選輛好車，我前前后后花了14個月。”12月10日，記者在一家酒店見到牟宏偉和他剛買了一個月的比亞迪“唐”。“這款新能源車我關注一年了，對它的了解比4S店的人都熟。”牟宏偉給記者介紹新車的PM2.5綠凈系統、遙控駕駛等功能，最重要的是這輛新車不燒油。

　　牟宏偉2010年買了一輛手動擋車代步，今年元旦換單位后離家近，開始步行上下班。此前，牟宏偉籌備著換車，滿足妻子自動擋車的要求和全家自駕游的需要。“我心目中的第二輛車要動力強勁，空間大，基本確定是SUV。”牟宏偉說自己不排斥國產品牌，但朋友給他推薦了很多20萬元以上的車型，基本都是合資品牌，經過反復比較，他瞄上了豐田和日產的兩款SUV。

　　百公里加速4.9秒

　　一次偶然的機會，牟宏偉從網上得知，比亞迪有一款油電混合SUV“唐”正在測試中。“當時最讓我震撼的是這款車百公里加速是4.9秒，這不得上百萬元的豪車才能達到。”從這以后，牟宏偉對這款車多了一些關注。當他將這輛新能源車列為自己的選擇后，身邊不少朋友提出了相反意見，有的擔心國產車質量，有的干脆對新能源車是不是可靠提出疑問。“不算政府補貼，車價接近28萬了，確實不是筆小錢。”牟宏偉說。就在大家的質疑聲中，牟宏偉有空就上汽車網站的論壇，看已經購買新能源車的車友的用車體驗，結果越看越堅定了他選新能源車的決心。

　　今年8月份，牟宏偉和妻子來到車行試駕了“唐”。在此之前，他把市面上的20萬元左右的SUV試駕了一遍，感覺都各有特點，但因為心里想著“新能源”這件事，所以總覺得這些車缺些什么。當天的試駕，他和妻子分別駕車圍著車行轉了兩大圈，純電動模式下車內的安靜和比較方便的操控，讓牟宏偉和妻子最終下了決心。

　　享各種優惠和補助

　　今年9月10日車展當天，牟宏偉跟妻子去逛車展。在看完了其他一些SUV車型后，他來到了比亞迪展區，反復比較后決定就買這輛新能源車了。當時，這款車的銷售價格是27.98萬元，扣除了國家補助3.15萬元、青島地方補助3.5萬元，車輛購置稅也免除，掛牌時車船稅也都免了，車價最后是22.1萬多元。 “我們交了定金，車行說需要到明年元旦才能拿到車。”牟宏偉說，等車的那段時間最讓人難熬，每天都在掰著指頭算日子，家里房間里貼了很多新能源車的圖片，妻子都笑著說他入迷了，成了一個“唐粉”（該款車型粉絲的自稱）。

　　當上“唐粉”獲點贊

　　10月下旬，車行給牟宏偉打來電話，告訴他在11月11日要來一批新車，要是能全額付款的話，當天就可以取車。“聽到這個好消息，我趕緊找親戚朋友借了15萬元，一下子付了全車款。”牟宏偉說。自己花了一周時間，從網上選好了新車要配備的各種車飾。“雙十一”那天剛過零點，牟宏偉就在網上下訂單，一直忙到了凌晨5點多，花了5000多元買齊了車膜、座墊、腳墊等20多種裝備。

　　2015年11月11日上午，終于等來了這一天，牟宏偉一大早就來到了重慶南路上的4S店，拿到了車鑰匙后，牟宏偉把當天取車的照片發到了自己的朋友圈，沒想到一下子刷爆了朋友圈，有48個贊、上百條回復。

　　【對話】

　　三喜臨門

　　記者：你對自己今年生活的狀態滿意嗎？

　　牟宏偉：今年換了新車，還考上了MBA，又有了新的工作，等于三喜臨門。

　　記者：你對今年有什么不吐不快的話嗎？

　　牟宏偉：新能源車充電更方便一些就好了，新能源車還應該加大普及,大家一起來保護環境。

　　記者：如果用一個詞總結你的2015是什么？

　　牟宏偉：改頭換面，今年開啟了我的新事業、新學業、新征程。

　　記者：對于明年，你的心愿是什么？

　　牟宏偉：找時間多陪陪家人，開著車多到外地走走。

　　【年度熱詞】

　　新能源車

　　記者從市科技局了解到，2015年是青島新能源私家車的發展元年，到今年11月底，新能源私家車達到了3200輛。目前，島城充電樁有6000多個，年底前將增加到7000多個。

　　【講述】

　　功能強大 到哪都是“明星”

　　“這輛車不光在單位，在小區里也都出名了。”牟宏偉給記者講述了開上新能源車的有趣故事。今年11月12日，牟宏偉帶著4名同事駕車去辦事，給大家展示了一下百公里加速，一下子讓在座的同事驚呆了。“他們說沒想到提速太快了，有的說就像是坐過山車一樣，真過癮。”到了周末，牟宏偉的幾個鐵哥們相約給他“燒車”，4個家庭結伴去瑯琊臺景區游玩。一路上大家伙感受到了這輛新能源車帶來的不同感覺，牟宏偉使用了純電動模式，車內幾乎聽不到噪音。到了目的地，兩個朋友強烈要求試駕，等試駕回來，原先對牟宏偉買新能源車不理解的兩個人表示：你的選擇對了。臨近中午，牟宏偉使用車載電池，給微波爐當移動電源，讓大家野炊，更是讓朋友們驚嘆這輛新能源車的功能強大。

　　在牟宏偉住的小區里，這輛新能源車也成了“明星車”。牟宏偉住在南京路與江西路的一處老小區，小區沒有固定的停車泊位，一次他把車停下，想要再出來時卻發現因為兩邊停車距離太近，自己根本上不去車。沒辦法，他只好使用遙控鑰匙來操縱車，玩了一次無人駕駛。“沒想到被三位鄰居給看到了，他們又招呼了很多人來看，大家都覺得很有意思。”

　　【未來】

　　希望充電能更方便

　　牟宏偉也有一些煩惱，開上這輛新能源車后，想要給車充電有時候并不方便，這輛車充滿電一次需要9個小時。“雖然小區附近有3處充電樁，但是人家是自營的，不對外開放，外單位的車輛不能使用。我開車快一個月，只有兩次充滿全電，兩次全都是在飯店充的電，其他時間都能靠行駛時回收電能。到處找充電樁，找到了充電樁又不讓充電，這樣的尷尬經歷我遇到3次了，我希望明年充電樁會越來越多。”牟宏偉說，自己還想在小區安裝充電樁，最起碼按個電表也行，但是問了供電部門，因為不是固定泊位，沒有產權不符合條件，最后還是不能安裝。

　　牟宏偉說，隨車配備的充電器有兩套，一套是便攜式充電器，一套是壁掛式充電器，因為線路太短了，自己又購買了一條25米長的延長電線，一有機會自己就要想方設法給車充電。

　　聊起將來的打算，牟宏偉說，自己明年想帶著全家人去趟西藏，開著這輛新能源車來一次遠途旅行。不過他最擔心的充電問題，牟宏偉想好了對策，只要找到有充電樁的地方，他就會想方設法來充電，沒有充電樁的話，就使用燃油狀態。

　　【算賬】

　　跑百公里大約13元

　　當初之所以買這輛車，除了看重它的性能優越，更多的還是奔著節能環保、節省費用去的。牟宏偉說，自己現在跑了1200公里了，因為還在磨合期，百公里油耗是6.6升，電量是7.6度，算下來花費了500多元錢，要是開原先的那輛手動擋車油錢要在700元以上。他告訴記者，新車可以連接手機的APP，所以他對車輛的耗電、耗油數據一目了然，他自己算了一筆賬，大約是百公里25度電，費用大約是13元。現在處于磨合期，半電半油，每百公里費用在60元左右，要是一般燃油車，油費估計要近百元。

　　牟宏偉說，作為一名理科男，他平常也很注重環保，以前開車等信號燈時，要是信號燈超過40秒，他都會熄火，信號燈快變綠時再次點火開車。除了省油，也減少對大氣污染。本版撰稿攝影 記者 陳勇

　　 [編輯: 林永麗]