?　　

　　

8個新建碼頭泊位啟用。

　　

新建碼頭泊位。

　　12月22日，由省口岸辦、國家駐山東查驗機關及省交通運輸廳港航局有關領導專家組成驗收組，對日照石臼港口岸和嵐山港口岸等8個新建碼頭泊位進行對外啟用驗收，這是日照市設立口岸以來首次一次性開放8個泊位。

　　此次通過對外啟用驗收的8個泊位分別是：嵐山港區南作業區嵐南15#、16#泊位，工程位于嵐山港區南作業區南一突堤，順岸布置7萬噸級和10萬噸級泊位各一個，設計年吞吐能力450萬噸；嵐山港區中作業區油4#、油5#液化泊位，工程位于嵐山港區中區，泊位噸級分別為5000噸級、20000噸級；嵐山港區中作業區油7#泊位，工程位于日照港嵐山港區中作業區，30萬噸級原油碼頭一期工程北側，碼頭前沿水深-25.3米，港池設計水深-23.3米，可靠泊30萬噸級原油船舶，兼顧15萬噸級船型，設計年通過能力為1850萬噸；嵐橋港務有限公司通用1#、2#泊位，工程位于嵐山港區中作業區，分別為10萬噸級、7萬噸級通用泊位；日照港西港區2#通用泊位，是位于日照港西港區的4萬噸級泊位。

　　近年來，日照市大力發展港口經濟，口岸開放建設穩步推進。這次驗收的8個新建碼頭泊位，尤其是第二座30萬噸級原油碼頭的建成啟用，對于推動港口轉型升級，加快日照港口向綜合性、多功能、現代化大港的邁進步伐，進一步增強日照口岸的輻射力和影響力，提高日照口岸綜合競爭力有著重要意義。

　　日照因港而立、依港而興。2014年，日照口岸完成港口貨物吞吐量3.52億噸，居全國沿海港口第8位，世界第12位。今年1~11月，港口吞吐量完成3.3億噸，同比增長1.62%，集裝箱完成261.1萬標箱，同比增長15.7%。港口口岸的快速發展，帶動了日照市臨港工業、加工貿易和物流業的快速發展，對魯南地區以及陸橋腹地的經濟發展發揮了巨大的推動作用。 文/圖 張永平

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 張珍珍]