?　　半島都市報12月20日訊（記者馬正拓） 20日下午，濟青高速鐵路工程開工動員大會在濟南舉行，這意味著繼青陽隧道先期開工后，濟青高鐵進(jìn)入全線施工階段。據(jù)悉，濟青高鐵全長307.9公里，共設(shè)10個車站，設(shè)計行車速度350公里/小時，建設(shè)工期為4年。濟青高鐵建成后，濟南青島之間將實現(xiàn)1小時高鐵直達(dá)。

　　動員會議后，濟青高鐵工程將于2015年12月23日至2016年3月31日開展百日勞動競賽活動，各參建單位將按照“生產(chǎn)、生活同步安排，同步實施，規(guī)范、有序、快速形成全面開工建設(shè)局面”的總體要求和濟青高鐵2016年工程建設(shè)計劃，創(chuàng)造性地開展進(jìn)場后的各項工作，為濟青高鐵工程“高標(biāo)準(zhǔn)起步、高效率推進(jìn)、高質(zhì)量達(dá)標(biāo)”的目標(biāo)打下良好開局。

　　根據(jù)濟青高速鐵路有限公司下達(dá)的2016年建設(shè)投資計劃，2016年濟青高鐵計劃投資150億元，占項目總投資的26% 。根據(jù)工作安排，濟青高鐵將于2016年1月底前完成重點項目用地要達(dá)到全部清表，展開施工。征地拆遷2016年4月底前基本完成，6月底全部完成治理。

　　記者了解到，濟青高鐵是我國鐵路建設(shè)投融資改革以來，全國第一條以地方投資為主建設(shè)的國家高速干線鐵路，估算總投資約600億元，建設(shè)工期4年。新建濟青高鐵長度為307.9公里，設(shè)計時速350公里/小時，全線設(shè)濟南東客站、章丘北、鄒平、淄博北、臨淄北、青州北、濰坊北、高密北、青島機場和紅島等10個車站，并對膠州北站進(jìn)行改造。

　　之前發(fā)布的環(huán)評內(nèi)容顯示，濟青高鐵項目還將建設(shè)和青島新機場的連接隧道，在新機場下設(shè)高鐵站，機場隧道位于膠州市膠東街道境內(nèi)，北起汪家莊村，向南依次經(jīng)過周王莊村、前店口村、二鋪村、朱家屯村，南至膠東村，隧道總長7250米。

　　濟青高鐵建成后，濟南青島之間將實現(xiàn)1小時高鐵直達(dá)，濟青高鐵西連濟南樞紐，與京滬高速鐵路和石濟、石太等客運專線相連,可形成山東半島到京津冀、東北方向和山東半島去中原城市群、長三角的快速客運通道；東接青島樞紐，與青榮城際、青連鐵路等銜接，形成了省內(nèi)的“2小時”交通圈，濟南到煙臺、日照也僅需2小時左右。

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