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車速穩(wěn)定到40公里時，交警拋出紙箱模擬道路緊急情況

正常情況下，緊急剎車距離為15.0米

測試數(shù)據(jù)顯示，開車低頭看短信時，緊急剎車距離長達37.2米

　　大眾網(wǎng)濟南12月17日訊（記者 賀輝） 人人都知道開車打手機影響安全駕駛，但實際危害究竟有多大？今天上午，濟南天橋交警通過場地實測得出數(shù)據(jù)：與正常駕駛相比，開車時打手機幾乎使剎車距離翻倍，而看短信、聊微信則造成剎車距離加長到2.5倍。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，開車用手機、吸煙飲食等分神行為的危害已經(jīng)超過醉駕，成為交通事故的罪魁禍首。

　　今天上午10：30，濟南交警天橋大隊的模擬實驗在泉順駕校練習場開始。經(jīng)過幾次試車后，民警徐寧最終將模擬測試速度定在40公里/小時，分3次測試正常駕駛、開車打手機、發(fā)短信時的剎車距離。測試時，由另一名民警在車前拋出一個紙箱模擬緊急情況，徐寧剎車后以后輪剎車印進行測量。

　　首次測試，民警徐寧駕駛一輛教練車從100米外加速到40公里，行車中面對突然飛出來的紙箱，徐寧緊急剎車，車輛停穩(wěn)后另一名交警測量出剎車印長15.0米。

　　第二次測試，當車速穩(wěn)定到40公里時徐寧用右手接聽了一個事先安排的電話。面對突然拋出的紙箱，徐寧緊急剎車，但這次制動明顯變慢，車輛也朝左偏離，滑行很長一段距離后才停下。經(jīng)過測量，這次剎車距離幾乎翻倍長達27.7米，并且車輛向左偏移了3.7米。停車后徐寧神色有些緊張，他說面對突然緊急情況他心頭一緊，急踩剎車的同時也下意識地猛打了一下方向盤。

　　第三次測試，徐寧加速到40公里時根據(jù)事先安排，拿起手機看短信。反復的抬頭、低頭中，面對半路拋出來的紙箱，徐寧的反應速度更慢了，直到左前輪碾軋著紙箱疾馳過去他才開始剎車。車輛停下后測量出的剎車印長達37.2米，這一剎車距離是第一次正常駕駛的2.5倍。

　　徐寧說，他低頭看短信時反復抬頭低頭，眼睛明顯需要切換時間，幾乎看到紙箱的同時就聽到了碾壓的聲音，這時他腳下的剎車動作才跟上，反應時間慢了好幾秒鐘。

　　根據(jù)公安部公開的數(shù)據(jù)，今年以來全國共查處分心駕駛違法行為40.3萬起，與去年同期相比上升了11.1%。去年全國統(tǒng)計的簡易交通事故656.3萬起，其中因分心駕駛導致的309.9萬起占47%，打電話玩手機位列分心駕駛榜首。去年因分心駕駛造成2.15萬人死亡、7.7萬人受傷，而開車使用手機又占分心原因的首位。