?

現在很多購買電動車的市民都會主動要求安裝報警器。

　　“小區樓下的電動車報警器實在太煩人了。”家住月湖公園附近的李女士說起電動車此起彼伏的報警聲，真是苦不堪言。記者調查發現，為了防盜，很多電動車都安裝了報警器。一些報警器敏感度較高，往往會發出一些頻率不同、刺耳的報警聲。然而，記者了解到，目前報警器并沒有相關執行標準，相關部門監管起來也比較困難。

　　經常被報警器吵醒

　　李女士因為工作原因，經常要加夜班，白天回家補覺則成為生活中最重要的事。然而，相當長的一段時間里，李女士經常被停放在樓下的電動車報警器吵醒。

　　“特別刺耳，如果多次碰觸，報警聲音持續的時間更長。”李女士無奈地說，因為她居住的是開放小區，車輛停放也相對亂一些，每天出入的電動車和車輛特別多，只要一碰觸，就馬上大響不停，有時還幾輛同時響，嚴重影響了她的睡眠質量。

　　無獨有偶，居住在威海路附近的宋大媽說，就在前幾天，不知誰家的電動車停放在樓下，到了深夜報警器響了好幾次。“夜間聲音感覺更響更刺耳。”王大媽說，非常影響她的生活。

　　走訪中，記者發現，李女士和宋大媽所說的情況的確存在。城區一些專門停放電動車的區域，經常能聽到一些刺耳的報警器聲，令人心煩不已。“停放時不小心碰一下就發出聲音，聽起來特別難受。”正在停放電動車的張先生說，除此之外，有時在小區里也能聽到此起彼伏的警報聲，真讓人受不了。

　　在城區一家商場停車場，記者看到，此處停滿了各式各樣的電動車。據商場保安介紹，每到周六周日商場前都會停滿電動車，一些安裝了報警器的電動車，只要稍微一碰觸，就會響個不停。“遇到此類電動車，為了防止聲音響起，我們只能是單獨抬走。”這名保安說。

　　安裝主要為了防盜

　　既然報警器擾民，那為何還要安裝？

　　“主要是為了防盜。”城區一家銷售電動車商店的工作人員坦言，現在很多購買電動車的市民，都會主動詢問是否能安裝報警器。“既然顧客要求裝，那我們都會給安裝。”

　　采訪時，記者遇到了進店購買電動車的吳先生。吳先生告訴記者，他前段時間剛買的電動車停放在路邊，轉眼工夫就丟了，準備再買一輛。記者注意到，吳先生特意詢問了警報器安裝的問題。“肯定要裝一個靈敏度高的，主要是為了防盜。”吳先生說。

　　一旁，正在店外維修電動車的董先生告訴記者，電動車是今年年初買的，買了后就安裝了報警器。“現在丟電動車的事情時有發生，為了防盜我才安裝的。”董先生說，其實他也知道報警器聲音刺耳，可能在一些不合適的時間響起會擾民，但他也是不得已而為之。

　　“裝上報警器有種安全感。”市民孫女士告訴記者，報警器擾民的情況她還真沒考慮過，當初安裝主要是為了防盜，在她看來，報警器越敏感越好，叫聲自然是越響越好。

　　呼吁車主加強自律

　　據一位常年從事電動車銷售的業內人士介紹，按規定，只有當發動機被開動、行李箱或車頂蓋被打開等情況發生時，報警器才會報警。打雷下雨、車輛駛過、人為碰撞或拍擊、觸摸車輛等情況發生時，不應報警，但電動車的報警器目前還沒有達到此標準。

　　那么電動車報警器到底有沒有相關規定來監管呢？為此，記者查閱相關資料了解到，目前我國還沒有制定電動車報警器的執行標準，且沒有相關法律法規，因此監管起來有困難。

　　“安裝報警器的車主還應加強自律。”該業內人士說，比如說停放在車棚或者相對安全的地方，車主應主動關閉報警器，或者適當調低響聲，以免出現擾民的情況。

　　文/圖 記者 張強

（來源：半島網-半島都市報）