?　　大眾網綜合消息 為了解決反復開挖路面的“馬路拉鏈”問題，日前，山東省人民政府辦公廳印發《關于貫徹國辦發〔2015〕61號文件推進城市地下綜合管廊建設的實施意見》（以下簡稱《意見》），計劃到2020年年底，全省建成標準地下綜合管廊長度力爭達到800公里以上?；鞠饕值乐┲刖W式架空線，使城市地面景觀明顯好轉。

　　城市地下綜合管廊，是指在城市地下用于集中敷設電力、通信、廣電、給排水、熱力、燃氣等市政管線的公共隧道。這不僅可以解決城市交通擁堵問題，還極大方便了電力等市政設施的維護和檢修。此外，該系統還具有一定的防震減災作用。如1995年日本阪神大地震期間，神戶市內大量房屋倒塌、道路被毀，但當地地下綜合管廊卻大多完好無損，這大大減輕了震后救災和重建工作的難度。

　　此次《意見》的印發，標志著山東城市地下綜合管廊時間表的出爐。按照各市綜合經濟實力和城市規模，“十三五”期間，濟南市和青島市分別建成60公里以上，淄博、煙臺、濰坊、濟寧、臨沂等市分別建成40公里以上，棗莊、東營、泰安、威海、日照、萊蕪、德州、聊城、濱州、菏澤等市分別建成30公里以上，逐步提高城市道路配建地下綜合管廊的比例。

　　對于設區城市，《意見》要求，應在2016年6月底前、其他城市和有條件的縣城應在2016年年底前，編制完成地下綜合管廊專項規劃。城市政府需確定地下綜合管廊建設工作的具體目標，明確建設任務、時間節點和責任單位。從2016年起將地下綜合管廊建設納入山東省新型城鎮化工作考核。

　　地下綜合管廊的耐用性如何？又有什么其他標準？《意見》還提到，今后應根據100年的設計使用年限和環境類別進行耐久性設計，按照城市生命線工程抗震減災的要求，達到乙類建筑物的抗震設計和建設標準。已建有地下綜合管廊的區域，區域內的所有管線必須入廊，不得再另行安排管廊以外的管線位置。

　　因地制宜統籌安排 未來5年濟南將建60公里地下綜合管廊

　　近日，省政府辦公廳就推進城市地下綜合管廊建設印發相關實施意見。記者了解到，在“十三五”期間，濟南市將建成60公里以上的地下綜合管廊。此外，城市新區、各類園區、成片開發區域的新建道路要根據功能要求，同步建設地下綜合管廊。

　　實施意見提出，到2020年年底，全省建成標準地下綜合管廊長度將力爭達到800公里以上，逐步提高城市道路配建地下綜合管廊的比例。此外，城市新區、各類園區、成片開發區域的新建道路要根據功能要求，同步建設地下綜合管廊；老城區要結合地下空間開發、舊城改造、棚戶區改造等，因地制宜、統籌安排地下綜合管廊建設。

　　山東已建222公里地下管廊 未來所有管線必須入“廊”

　　大眾網濟南8月12日訊（記者 王宗陽）8月10日，國務院辦公廳《關于推進城市地下綜合管廊建設的指導意見》正式公布，在全國推動“地下工作”建設。今天大眾網記者從山東省住建廳獲悉，山東的計劃是到2020年全省要建800公里地下管廊，但目前只完成222.89公里，進度相對緩慢。

　　山東普查管線總長度超17萬公里

　　大眾網記者從山東省住建廳了解到，目前全省17個設區城市中，濟南、棗莊正在普查，其余15個市均已完成普查，并建立綜合信息管理系統。縣級市中，即墨等13個市完成地下管線普查，占總數的46.4%。平陰等12個縣城完成地下管線普查，占總數的20.7%。各地地下管線普查范圍覆蓋面積廣，涉及建成區的所有區域，普查管線種類全，包括供水、排水、燃氣、熱力等管線，已普查管線總長度約170569.8公里。

　　目前，全省有11個城市建有或正在建設地下綜合管廊，已建成222.89公里，距離“2020年山東要建800公里地下管廊”的目標還比較大。

　　今年底前建成300公里地下管廊

　　按照省政府要求，到2015年底山東力爭建設地下綜合管廊達300公里。但目前不少項目還未開工建設，加上一些地下管廊安全隱患整改難，耽誤了進度。

　　按照要求，2015年度山東必須完成普查并建立綜合信息管理系統這一目標不能改變，目前高密、章丘兩市計劃在2016年完成普查和綜合信息系統建設，進度不符合省政府要求，需要調整工作計劃，加快工作進度。棲霞、海陽、諸城、安丘、臨清目前沒有制定普查方案，煙臺、濰坊、聊城市地下管線牽頭管理部門要加強工作指導和督查。

　　以后管線必須入“廊”，否則不予審批

　　地下綜合管廊，在“節地型城市”上優勢明顯。國務院辦公廳《關于推進城市地下綜合管廊建設的指導意見》明確提出，今年起城市新區、各類園區、成片開發區域的新建道路要根據功能需求，同步建設地下綜合管廊；老城區要結合舊城更新、道路改造、河道治理、地下空間開發等，因地制宜、統籌安排地下綜合管廊建設。

　　其中特別值得注意的是，為了嚴格管理，《指導意見》明確指出城市規劃區范圍內的各類管線原則上應敷設于地下空間。已建設地下綜合管廊的區域，該區域內的所有管線必須入廊。在地下綜合管廊以外的位置新建管線的，規劃、建設、市政道路部門均不予許可審批，既有管線應根據實際情況逐步有序遷移至地下綜合管廊。

　　 [編輯: 張珍珍]