?　　大眾網濟南12月4日訊（記者 李兆輝） 近日，山東省政府法制辦公布《山東省車用乙醇汽油推廣使用辦法(修訂草案征求意見稿)》，提出在濟南、棗莊、泰安、濟寧、臨沂、德州、聊城、菏澤8個設區的市行政區域內推廣使用車用乙醇汽油，以調整能源結構，改善大氣環境質量。這是時隔10年之后，“汽車喝酒”現象再次進入山東人的視線。

　　10年前曾在山東7市封閉推廣，缺點暴露，市場銷量不好

　　乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照國家標準，乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調和而成。

　　早在2005年，山東曾推廣過一次乙醇汽油，出臺《山東省車用乙醇汽油推廣使用辦法》，從2006年開始，在濟南、棗莊、濟寧、泰安、聊城、臨沂、菏澤等7市封閉推廣使用車用乙醇汽油。要求在規定的區域內所有的批發、零售企業全部改售車用乙醇汽油，不得銷售普通汽油。按照要求，乙醇汽油在銷售時要在標號前加注大寫字母“E”，如E93就代表93號乙醇汽油。

　　但乙醇汽油上市后，人們的認同程度并不高，市場銷量并不樂觀，以至數年之后，隨著成品油品質升級，逐步淡出了人們的視線。“乙醇汽油在燃燒值、動力性和耐腐蝕性上的不足是導致它被拋棄的主要原因。”一些車主回憶當時使用乙醇汽油時說。

　　記者了解到，乙醇汽油上市后，在價格方面一直比高清潔汽油低5分錢，然而市場銷量并不樂觀。根據2012年數據統計，山東汽油消耗量在800至900萬噸，其中乙醇汽油130萬噸，占比不到兩成。

　　乙醇汽油在使用過程也暴露出不少缺點，比如其熱值是普通汽油的60%，若汽車不作任何改動就使用含乙醇10%的混合汽油時，發動機的油耗會增加5%，導致汽車動力性下降。同時，乙醇及燃燒過程的生成物對汽車的密封橡膠及金屬或非金屬材料均有腐蝕性，容易引發部分故障。

　　據了解，現在濟南市的加油站已經幾乎不再銷售乙醇汽油。在當時推廣的其他幾個地市中，聊城市仍有少部分加油站在銷售乙醇汽油，不過加油站工作人員對記者表示很少有車主愿意加乙醇汽油，“很多人來加油都特意囑咐不要乙醇汽油。”

　　10年后政府擬擴大推廣，為了治霾，你會讓愛車“喝”嗎？

　　近幾年，隨著經濟的迅速發展，能源消耗日益增加，溫室氣體排放量增大，特別是我國北方持續發生的霧霾天氣。霧霾的主要成分是二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物。其中，可吸入顆粒物的主要來源之一是汽車尾氣。燃料乙醇可減少霧霾天氣發生，對減霾治霾具有積極意義，這也使得乙醇汽油再次回到官方的視野。

　　大眾網注意到，今年，山東把推廣使用車用乙醇汽油的設區市擬增加到了8個，其中，新增的設區市為德州。此次辦法修訂草案中還擬新增一條款：“根據工作需要，并經省人民政府決定，可以在其他行政區域內推廣使用車用乙醇汽油”。這也意味著，車用乙醇汽油不僅可以在上述8個設區市推廣使用，如果需要的話，還可以在全省范圍內推開。

　　有專家認為，此次重新推廣使用乙醇汽油，圈定8個城市，主要是考慮到改善8市的空氣質量。此外，乙醇汽油的生產，還可以消化大量糧食，緩解當前農民的賣糧難等問題。

　　據介紹，乙醇汽油作為一種新型清潔燃料，技術上成熟安全可靠，在我國完全適用，具有較好的經濟效益和社會效益。乙醇汽油辛烷值高，抗爆性好。含氧量高，在汽油中含10%的乙醇，含氧量就能達到3.5%。氧氣助燃，也就是說油料燃燒會更加充分。

　　從環保角度考慮，乙醇汽油可以有效降低汽車尾氣排放。國內研究表明，E15乙醇汽油（汽油中乙醇含量為15%）比純車用無鉛汽油碳烴排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%。