? 昨天記者從市規劃局獲悉，近期我市正在加快編制多項區域規劃。其中，李滄區天水路片區正在進行控規優化，李滄區交通商務區核心區控規將加快報批，青島保稅港區核心區轉型升級總體規劃方案已編制完成。
青島晚報/掌上青島/青網 記者傅春曉
■天水路片區
建生態休閑新區
■北客站周邊
將建交通商務區
■保稅港區
核心區升級轉型
規劃1天水路片區
綠色休閑城市示范區 市規劃局公布的信息顯示，天水路片區西起長澗村，東至玉蘭路，北起世博園北界，南至世園大道，其核心區為世博園。世博園作為促進青島生態城市建設的內在動力，能夠推動青島市主城區由單中心向多中心城市空間結構調整的進程這一城市空間轉型因素。該片區將規劃為以生態體驗旅游、休閑體育運動、智慧文化科技、現代科普展覽為主導功能；以健康養老、和諧鄰里、生態住區、花園景觀為支撐功能的綠色休閑城市示范區。天水路片區未來將建成為一座生態休閑新城區、文化科技產業新載體、職住平衡新典范的城市新地標。
今年6月，市規劃局配合李滄區組織進行了片區控規成果專家評審，同月按程序上報城規委第五次會議審議并開展了控規優化工作。 10月，該局又召集李滄區生態商務辦、世園集團以及規劃編制單位等，召開專題協調會議，調度優化工作進展情況，重申應加快落實城規委意見，明確了后續推進的時間節點和具體要求。下步，市規劃局將督促、配合編制主體和編制單位加快進度，有序推進李滄區天水路片區控規報批工作。
規劃2交通商務區
現代生態復合型商務區 交通商務區核心區位于金水路以南、太原路以北、環灣大道以東、四流路以西，占地約1.9平方公里。其核心為涵蓋鐵路青島北客站以及地鐵、長途、旅游、公交等為一體的交通樞紐系統。按照市政府交通與消費高度融合的新思路要求，該片區擬規劃整合產城人三大系統，構建融合共生、有機生長的城市可持續發展模式，將青島交通商務核心區打造成一個“科技智慧、人文生態、產業智造、交通快捷、綠色宜居”為一體的現代化、生態化、復合型的新型商務區。
市規劃局會同交通委配合李滄區組織國內相關專家進行了交通專項規劃論證，先后多次召開專題協調會議調度推進控規編制優化完善進度，其中，今年10月，專題研究落實了交通樞紐及涉及長途、旅游、公交等場站定位、定量等事宜，聽取了規劃編制單位成果匯報，明確相關調整優化和時間節點等要求。下步，市規劃局將督促、配合編制主體和編制單位加快進度，有序推進李滄區交通商務區核心區控規報批工作。
規劃3保稅港區
劃五片區產業轉型升級 為進一步貫徹落實“調結構、穩增長”的總體部署，全面推進區域產業轉型升級，保稅港區分局主動開展規劃調研，研究優化空間發展布局，保稅港區分局配合管委完成了《青島保稅港區核心區轉型升級總體規劃方案》。
核心區轉型升級范圍為保稅港區太行山路以西區域，用地面積約0.86平方公里，根據產業定位，共劃分為電商產業區、綜合服務區、綜合商務區、三創孵化區、生命健康產業區五個片區，規劃期限為2015-2020年。
為推進轉型升級方案順利落地，下一步分局將全力配合管委完成保稅港區控規修編，實現產業規劃與空間規劃“兩規合一”，為實現土地二次開發、加快“騰籠換鳥”提供規劃支撐；著力做好核心區功能置換相關服務，提前介入前期指導，切實提升規劃工作標準，從根本上解決土地利用效率較低、建筑功能不適應新的發展要求等突出問題，為盡快建成功能政策完善、現代服務業發達、土地空間集約、綠色可持續發展的自由貿易港區核心區奠定基礎。
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膠州汽車總站候車廳全市最大 建設工程規劃許可已經獲批站房建筑面積1.1萬平方米
晚報訊 昨日，記者從交運集團青島膠州分公司獲悉，膠州汽車總站建設工程的規劃許可已經獲批，標志著該項目即將進入實施階段。根據規劃方案，膠州汽車總站在現用臨時站的原地拆舊建新，建成后將成為青島地區候車廳面積最大的一級客運站。
膠州現用臨時客運站位于膠州市海爾大道與膠州東路交匯處西南側。該地塊處于204國道、濟青高速、膠州灣高速(青蘭高速)、沈海高速中心位置，交通線網四通八達。且北臨膠州火車北站和膠東國際機場，南向膠州市國家級經濟技術開發區，西承膠州老城區，東接青島北部新城，交通區位優勢明顯。
據了解，膠州汽車總站規劃用地總面積5.2萬多平方米，按照國家一級客運站標準設計，功能分區主要包括站前廣場、客運站站房及辦公用房、停車場等。其中，站房樓站房建筑即候車大廳面積1.1萬多平方米，為青島市各客運站之最。
根據前期規劃，膠州汽車總站還可實現城區、城鄉、城際公交首末站進站發車的功能，使公交乘客也有機會享受到車站內的各類人性化服務設施，提高出行的便捷度和安全性；在旅游旺季，膠州汽車總站還可作為入青游客的服務中心，為外地旅游大巴車、自駕游車輛及游客提供集停車、住宿、購物、換乘等于一體的配套服務。(青島晚報/掌上青島/青網 記者 徐美中)
[編輯: 王苗]
