?　　大眾網(wǎng)濟(jì)南10月29日訊（記者 王宗陽）今天上午，山東省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會(huì)，邀請(qǐng)山東省公安廳交警總隊(duì)、高速公路交警總隊(duì)負(fù)責(zé)同志介紹加強(qiáng)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛的安全管理情況。自2015年11月1日起，每日19時(shí)至次日凌晨6時(shí)禁止危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛通行高速公路。若違反限行規(guī)定，將對(duì)駕駛?cè)颂幰?000元罰款，并對(duì)相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)處5萬元以上10萬元以下罰款。

　　危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛發(fā)生事故，將造成高速長距離擁堵

　　山東省公安廳高速公路交警總隊(duì)政委左明亮介紹，目前，我省高速公路通車?yán)锍桃堰_(dá)5100多公里。同時(shí)，我省一些高速公路出現(xiàn)了超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，交通事故和交通擁堵時(shí)有發(fā)生。尤其是危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛發(fā)生交通事故，往往會(huì)造成群死群傷的嚴(yán)重后果，且清障難度大，很容易導(dǎo)致長時(shí)間、長距離交通擁堵。

　　為了維護(hù)高速公路安全暢通，加強(qiáng)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛的交通安全管理，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)山東省人民政府同意，山東省公安廳、山東省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局決定，自2015年11月1日起，每日19時(shí)至次日凌晨6時(shí)禁止危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛通行高速公路。19時(shí)前已經(jīng)駛?cè)敫咚俟返奈ｋU(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛應(yīng)就近選擇收費(fèi)站駛離高速公路。為服務(wù)區(qū)及路面施工工程運(yùn)送油料的車輛，經(jīng)目的地公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理部門批準(zhǔn)后，由就近收費(fèi)站駛?cè)爰榜傠x高速公路。同時(shí)，遇有惡劣天氣或重大節(jié)日、重要活動(dòng)時(shí)，全天禁止危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛通行高速公路。違反限行規(guī)定的，公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理部門將對(duì)駕駛?cè)颂幎гP款，并對(duì)相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)處5萬元以上10萬元以下罰款。

　　易發(fā)次生事故，去年一場(chǎng)燃爆致43人死亡

　　危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路發(fā)生交通事故，極易發(fā)生次生事故。高速公路全封閉、全立交、單向行駛，一旦發(fā)生涉及危險(xiǎn)物品的交通事故，由于沒有適當(dāng)?shù)穆房隈傠x高速公路，造成已駛?cè)胧鹿尸F(xiàn)場(chǎng)的車輛進(jìn)退兩難，形成交通瓶頸。而由于高速公路車速快，后方車輛往往在突然發(fā)現(xiàn)緊急情況時(shí)已經(jīng)沒有足夠的時(shí)間及距離采取安全有效的緊急制動(dòng)，極易造成次生事故，甚至導(dǎo)致重大人員傷亡和多車損壞，進(jìn)一步加劇事故的危害性。

　　在2014年7月19日2時(shí)55分，湘A3ZT46號(hào)輕型倉柵式貨車（核載1.58噸，實(shí)載乙醇6.52噸）行駛至滬昆高速公路湖南邵懷段1309公里處時(shí)，在左側(cè)車道追尾碰撞因前方交通事故受阻、停車等候通行的閩BY2508號(hào)大型客車。碰撞發(fā)生后，輕型倉柵式貨車裝載的乙醇泄漏、燃爆，造成該貨車、大型客車以及停在大型客車前方的粵F08030號(hào)小型客車、停在右側(cè)車道的浙A98206號(hào)大貨車、贛E38950號(hào)大貨車燒毀，事故造成43人死亡，6人受傷。

　　此外，高速公路道路狹窄，受路邊護(hù)欄、護(hù)網(wǎng)及邊溝的影響，大型裝備無法開展工作，爆炸物品、易燃易爆化學(xué)品以及毒害性、腐蝕性等危險(xiǎn)品，很難在高速公路找到滿足條件的轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)所。這導(dǎo)致高速公路上危險(xiǎn)物品事故現(xiàn)場(chǎng)處置難度大、時(shí)間長，形成長時(shí)間長距離的交通堵塞。

　　“對(duì)生命安全負(fù)責(zé)、向交通事故宣戰(zhàn)”

　　大眾網(wǎng)記者了解到，由于危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛夜間行駛時(shí)，受光線不足和疲勞駕駛等因素的影響，安全隱患多，易發(fā)生交通事故。一方面，部分危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使而違規(guī)運(yùn)輸，為躲避檢查和處罰，多數(shù)駕駛?cè)送谝归g和凌晨時(shí)段內(nèi)連續(xù)開車，導(dǎo)致疲勞駕駛，操作動(dòng)作變得遲鈍，造成交通事故。另一方面，高速公路夜間缺少照明設(shè)施，視線不良，危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛駕駛?cè)藷o法及時(shí)觀察到周圍行車環(huán)境，從而在判斷車距、辨別方位、躲避障礙物時(shí)產(chǎn)生誤判，易引發(fā)道路交通事故。 左明亮說，“對(duì)生命安全負(fù)責(zé)、向交通事故宣戰(zhàn)”，這項(xiàng)工作已刻不容緩。

　　此外，相比與國省道的開放性，高速公路一旦發(fā)生涉及危險(xiǎn)物品的交通事故，無法快速疏散人員與車輛，各方救援力量尤其是在夜間也無法及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置，導(dǎo)致事故危害不斷擴(kuò)大。為此，自2015年11月1日起，每日19時(shí)至次日凌晨6時(shí)，山東將全面禁止危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛通行高速公路。

　　 [編輯: 張珍珍]