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車主將車輛停放在自家車位里。

　　幾年前，可能很多車主根本沒有考慮過買車位這件事。有個車庫當然好，沒有車庫的話，小區里那么多空地哪里還停不下一輛車？然而，近幾年，隨著城市私家車的數量越來越多，高層住宅的拔地而起，停車位也變得愈加緊張起來。究竟買不買車位、買個車位劃不劃算呢？市民們也是各持己見。近日，記者對此進行了調查。

　　起因 缺少車位導致停車難問題突出

　　“十幾年前我們家買了第一套商品房，當時我從事房地產行業的妹妹勸我買個面積稍大一點、有車庫的房子，我回家和老公一商量，考慮到手頭沒太多錢，那時候貸款還不那么流行，就買了一套面積80多平方米、只有儲藏室的房子。”市民劉女士說，當時的想法也比較簡單，自己家啥時候能買得上輛車呀，要個車庫豈不是有點多余？

　　沒想到，幾年下來，劉女士家里就買了一輛車，為了給愛車找一個“家”，她沒少打聽小區里有沒有多余的車庫。“那時候車庫就一位難求了，倒是有賣的，一個車庫賣到了四五萬塊錢，我嫌貴沒有買，就只能委屈新車一直停在小區的空位了。”劉女士說，由于小區規劃得比較早，停車的地方也不是很多，好在那幾年小區里的私家車還沒有那么多，找個空地停車還是比較方便的，而且也不用花一分錢。

　　然而，到了2012年，劉女士居住的小區里，空地已經被私家車停得滿滿當當了，有時候晚上回家晚了，連個停車的地方都找不到。“我和老公一商量，就搬到了2011年買的新房子里。”劉女士告訴記者，當初買新房的時候，由于是小高層沒有車庫，考慮到之前停車不便利，她就買了一個地下停車位，花了6萬塊錢。“后來，女兒建議說地下停車位不太方便，除了放輛車別的也干不了，我們就租了一個期限是20年的車庫，把停車位賣了。”劉女士說。

　　據劉女士介紹，剛搬到新小區的時候，由于空地比較多，停車也比較方便，有時候懶得往車庫里停，小區里隨便找個地方就能停下車。從去年開始，這種情況就比較少了。“得早點回家搶車位才行，回來晚了真是停不下車。”劉女士說，由于她所居住的小區離市中心比較近，很多在附近吃飯、購物的人都會把車臨時停在小區里，而小區也沒有限制外來車輛進入，因此，搶車位的事時有發生。

　　由于小區里的車輛越來越多，有時候通道的兩邊也停滿了車，中間僅能容一輛車通過，因此，也造成了一些刮蹭事件的發生。物業公司為了避免此類事件的發生，去年在小區里施劃了停車位，現在，亂停車現象已經有所好轉。“當初賣了地下停車位還是后悔了，現在屬于‘稀缺資源’，價格也上漲了。自己留著不用，倒手賣了或者租出去也都劃算。”劉女士說。

　　矛盾 停車位買還是不買，說法各異

　　10月22日，記者從平度市公安局交警大隊車管所了解到，從國慶節假日結束到10月21日這短短13天的時間里，平度市新注冊機動車數量為1056輛，平均每天新增新登記車輛82輛，同比增長33%。

　　隨著機動車保有量逐年增多，停車難的問題也擺在了平度市民的面前。買房子究竟買不買車位？買個車位究竟劃不劃算呢？市民陳先生的答案是買，不買車放哪里呢？記者了解到，陳先生購買的新房位于市中心，是高層建筑，小區一共有兩種停車位，他買的是比較便宜的停車位，花了4萬多塊錢，每個月還需要繳納145元的管理費。“另一種停車位比較貴，前段時間剛有個鄰居花了16萬買了別人之前買下的停車位。”陳先生說，停車位到底貴不貴，說實話確實是貴，但是不買停車位，就要把車放在小區外的馬路上，他又實在不放心。“車都買了，想想還是不差個停車位了吧。”

　　和陳先生住在同一小區的張女士則持相反的態度，她認為，花十幾萬買個停車位實在是不值得。“現在的家庭用車很多才花十幾萬買的，買個停車位相當于再買輛車，我是接受不了。”張女士說，如果這個價格買個車庫，說不定她還能考慮。“車庫除了放車還可以放一些其他的物品，而且比較安全一些，相比之下，停車位除了停車什么也放不了，因此，我覺得不值得。我就每天把車放在馬路上，已經習慣了。”

　　算賬 買車位的錢去理財，或收益可觀

　　在市民秦女士居住的小區里，規劃好的停車位都是一次性買斷的。“我們小區的停車位好像是從2011年開始對外出售，現在基本上也都賣完了，價格是2.8萬元，每個車位都裝有車位鎖。”田女士告訴記者，由于停車位賣給了業主，屬于個人財產，因此是不能隨便停車的。

　　“前幾天有個鄰居停在別人買的停車位上，車讓人給劃了。我聽說一開始人家停車位的主人給他放了好幾次紙條，但是他還是亂停，停車位的主人也惱了，就把車給劃了。”秦女士告訴記者，現在，她所居住的小區沒有劃停車位的路邊是可以隨便停車的，而賣給各個業主的停車位是不允許亂停車的。

　　說起買不買停車位這個問題，最近剛買了新房的市民張先生也猶豫了。作為一名85后青年，買房子的首付款都是父母給出的，他實在不好意思再跟家里開口要錢買車位了。“我也詢問過好幾個朋友的意見，大家是公說公有理，婆說婆有理。”張先生告訴記者，大部分朋友建議有能力就買一個停車位，有個地方停車總是方便的，而且停車位和車輛還是僧多粥少的關系，眼光放長遠點車位價格還是會漲的。“朋友們說無論房價跌不跌，車位是很難跌了，除非是房子賣不掉的小區。”張先生說。

　　記者了解到，現在，不少小區的固定停車位都不便宜，相比之下，租金則要便宜許多。“我就是在小區里租了一個停車位，一年3000塊錢。我把買車位的錢拿去理財，除了支付租金之外，獲取的利益要高得多。”市民楊先生覺得，這樣來看，顯然租比買要劃算。

　　先明確車位是否有“大產權”

　　在采訪中記者了解到，不少市民是買了停車位再倒手往外賣，從這點來看，買車位或許不是浪費，反而是一種投資。正因為車位越來越值錢，“投資車位”逐漸成為熱點話題。那么，車位是否值得投資？李女士從事房地產行業已經有近20年了，在她看來，其實這個問題看似簡單，卻要考慮到很多很多的因素。

　　“首先需要考慮的是供求關系。之前的小區規劃車位配比比較少，而現在新建小區基本上車位規劃得比較多了，但依然供不應求，這是因為很多家庭并不滿足只買一輛車。”李女士說，在她認識的人當中，不少人的家里都有兩輛車，因此，實際上車位的供需矛盾還是比較大的，再加上現在買車的越來越多，新車的增長速度也遠遠大于車位的新建速度。一些老小區車位配比率“先天不足”，不僅影響到居民正常出行，還影響到這些小區二手房價格。對于新建小區來說，停車位配比率不足的樓盤對市民，尤其是有車族也難有吸引力。

　　其次，李女士認為，地理位置也是考慮因素之一，那些車位充裕的新小區，租車位方便又需求有限，買了車位也不一定增值快。

　　那么，對于業主而言，買車位需要注意點什么呢？李女士也給出了一些建議。首先，要明確車位是否有歸開發商所有的“大產權”，有“大產權”才可以進行后續買賣。購房者也需要注意合同條款內容，比如人防工程的車位是不能出售的。“預售的車位必須取得預售許可證，小區已經取得‘大產權’的車位可以對外銷售，現在多數車位出售都屬于這種情形。此外，小區車位遵循‘限內原則’，即只有小區內的業主才可以買小區內的車位。”李女士表示。

　　文/圖 記者 張程

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 王泯蘇]