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　　每年的11月至來年的4月都是多霧季節，一些靠海或者近水源地的高速公路及城市道路，常會在這個季節出現“團霧”。而團霧帶來的后果常會非常嚴重。昨天記者從我市交警部門了解到，我市范圍內共有團霧路段25處，其中高速公路占12處。

　　記者 楊海濤

　　高速路上團霧接連奪命

　　10月16日7時許，沈海高速公路青島境內北向南方向585公里加200米處，在10分鐘內接連發生多車相撞事故，造成7人死亡、17人受傷。 17日6時許，寧洛高速公路蚌埠段195至197公里段發生多車追尾事故，造成5人死亡、20人受傷。記者了解到，近日發生的這兩起特大交通事故的罪魁禍首都是“團霧”。事故車輛的駕駛員遇到“團霧”不會正確處理，以致引發了交通慘禍。

　　昨天記者從交警部門了解到，我市范圍內的團霧路段共有25處，其中高速公路占12處，城市道路團霧多發路段占13處。此外，我省范圍內的高速公路有7處易出現團霧。 “團霧”易出現在哪些路段，面對“團霧”，如何正確操作處理？這都是關乎行車安全的重要知識。

　　爆閃燈提示牌霧中指路

　　在團霧高發季節，交警部門將加大巡邏力度，遇團霧及時采取分段放行、警車壓速、封閉道路等管控措施，及時設置安裝爆閃警示燈、交通安全宣傳牌和交通安全警示標志。今年以來，交警部門已經在東海路、香港路、山東路、膠寧高架路等主干道上設置了爆閃燈，司機夜間行駛在路口前100米處就能看到發光提示牌，從而大大降低夜間事故的發生。目前全市已更換安裝3000多個太陽能爆閃燈、發光提示牌，以對付大霧天氣。

　　學會看霧燈和地面標線

　　團霧是指局部區域出現濃霧，能見度只有幾十米。駛入團霧路段，司機短時間內視線受阻，無法減速或盲目減速，都會引發嚴重事故。團霧對司機最致命的傷害在于停車瞬間，最怕后車剎車不及，直接追尾。如果停車時前車是大貨車，被后車追尾后危害更大，很可能車毀人亡。

　　高速交警提示，遇團霧剎車減速時，千萬不要跟在大貨車車尾處；霧天行車應學會看前車的后霧燈和地面標線；如果能見度只有50米，應就近駛離高速路。如果能見度小于1000米大于50米，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈、尾燈，時速不得超過40公里，保持50米以上的行車間距；司機如何判定50米呢？高速路上用以分隔車道的地面白色標線，一般是10米一段，每間隔10米設一段，也就是說，50米的距離應該是3段標線加上2段間隔。

　　我市境內高速路段12處

　　●G20青銀高速機場段

　　●G2011青新高速即墨、平度段

　　●S24青威高速即墨段

　　●G15沈海高速萊西、平度、黃島段

　　●膠州灣大橋黃島段

　　●S324疏港高速黃島段

　　●G22青蘭高速膠州黃島段

　　●G18榮烏高速平度段

　　●S16榮濰高速平度、萊西段

　　●S21新濰高速平度段

　　●膠州灣高速紅島至河套段（23－26公里、31－37公里）

　　●膠州灣高速公路膠州至王臺段（57－60公里）

　　我市境內25處團霧路段

　　城市道路路段13處

　　●293（濱海大道）珠海路至世紀大道 早上

　　●204國道 259KM-262KM 早上

　　●398省道 9KM-11KM 早上

　　●海西路 （204國道外環）海西路世紀大道

　　路口至204國道 早晚

　　●329省道 前立柱出口西路段 凌晨

　　●329省道 楊家山里段 凌晨

　　●海西路（204國道外環）風河橋附近 凌晨

　　●293（濱海大道）橫河大橋（0.7公里）早晚

　　●293（濱海大道）貢口大橋（1.8公里）早晚

　　●204國道 白馬河橋（0.8公里）早晚

　　●293（濱海大道）珠海路-海爾大道18KM

　　30.3KM 早晚

　　●市區前海一線

　　●濱海公路即墨田橫段

　　省內高速7處多霧

　　●G3京臺高速德州段

　　●G3京臺高速泰安段

　　●G2京滬高速蒙陰段

　　●G20青銀高速青島

　　●G20青銀高速高密段

　　●G1511日蘭高速菏澤段

　　●G18榮烏高速濰坊段