?　　昨天下午，市交警支隊副支隊長蘭蔚做客“網絡在線問政”時介紹，目前交警部門正在建設開發互聯網違法處理、繳費系統，預計今年12月底前上線運行。系統建成后，市民無需到銀行排隊繳款，可以通過互聯網在網上處理交通違法的罰款繳費。

　　高速路年底建成智能交通

　　昨天下午，市交警支隊副支隊長蘭蔚與網友就國省道、高速公路安全管理及智能監控系統建設問題在線交流。網談中，蘭蔚介紹，根據市政府規劃，2015年計劃投資近2億元建設覆蓋全市高速公路的智能交通安全系統，目前，施工正在穩步推進，預計年底前完成建設。

　　在高速公路智能交通安全系統建設中，一方面可以建設氣象采集設備及時發現團霧，同時在容易發生團霧的路段建設霧區防撞系統提醒司機前方有車輛行駛，和前車保持安全距離；另一方面建設速度誘導控制系統，利用可變限速標志并配以超速抓拍設備，降低車速以保證安全。為了及時抓拍高速路交通違法行為，市屬高速公路截至目前共建設各類抓拍設備34處，其中區間測速設備6段12個方向。目前，高速公路抓拍設備主要對超速、占用應急車道、不系安全帶、大車占用左側車道等違法行為進行抓拍處罰。

　　應急車道這樣使用

　　有網友問，高速公路的應急車道如何使用？無擁堵情況下，臨時在應急車道停車可能被罰款嗎？如何使用才能避免被罰？

　　蘭蔚介紹，高速公路應急車道是供緊急情況下通行和停車使用的，根據國家法律的規定，非緊急情況在應急車道行駛和停車都要受到處罰，這里所說的緊急情況應當是臨時性的、不借用應急車道采取緊急措施可能影響行車安全的情形。如果確實發生緊急情況需要借用應急車道行駛的，司機應當備齊相關證據材料向違法行為發生地交警部門提出復議申請。如果緊急情況下需要在應急車道停車的，司機應當按照規定在150米外擺放三腳架，同時人員應當迅速離開高速公路進入護欄外并及時報警。至于超車瞬間進入應急車道的情況，道路交通安全法規定應當左側超車，所以如果瞬間進入應急車道，實際就說明司機已經違反了通行規定。

　　年底實現網上繳納罰款

　　有不少網友提出建議，在處理自己車輛違法的過程中發現交警窗口排隊時間較長，建議增設自動處理機器。蘭蔚答復，為解決駕駛人在交警對外窗口處理車輛違法時排隊時間較長的現狀，目前交警支隊正在建設開發互聯網違章處理、繳費系統，預計12月底前上線運行，系統上線后駕駛人可在網上處理交通違法的罰款繳費。

　　住在合肥路上的網友詢問，由于環灣大道不能上大橋接線，自己每天從高新區回家都要繞很遠的路，想知道什么時間能連接上？蘭蔚解釋，目前，跨海大橋高架路西端與膠州灣大橋李村河立交橋相連，由于膠州灣大橋李村河立交橋不是互通式立交，跨海大橋高架路的車輛可以到環灣路，而環灣路的車輛無法到跨海大橋高架路，給市民出行帶來諸多不便。交警支隊也多次向建設部門建議，將跨海大橋高架路李村河立交橋建設成為互通式立交橋。為解決環灣路的車輛無法到達跨海大橋高架路的問題，交警支隊積極協調建設部門，開通了環灣路-瑞昌路立交橋-傍海路-鎮平路-長治路至跨海大橋高架路勝利橋上橋匝道，并在沿線設置了相關標志牌，引導司機按照標志牌的指示行駛；同時，據了解，開通環灣路至跨海大橋高架路的上橋匝道，建設部門正在積極協調物價、省高速集團等部門解決。

　　還有網友提出，環灣路路面較好，車速都跑得很快，但限速卻降了下來，建議環灣大道參照高速公路的標準限速。蘭蔚說，根據環灣路規劃建設的相關要求，其設計時速為80公里。近年來，隨著環灣路周邊小區、單位企業的增多，環灣路的開口也越來越多，另外環灣路車流量增加較快，交通壓力越來越大，尤其是上下班交通高峰時間段，交通較為擁堵。故環灣路不存在提高限速的條件，也不能參照高速公路的限速管理。 記者 陳勇

[編輯: 張珍珍]