?　　半島都市報10月18日訊（記者 馬正拓 通訊員 曲秋平） 重陽節臨近，公交集團通過對老年人打卡的大數據分析，總結出島城20條公交線路上，老年乘客較多。另外，上午8點到11點是老年人乘公交出行的高峰時段。公交集團提醒老年人，為了自身的安全，若非必須，出門乘車盡量避開上下班高峰時段。

　　從公交集團老年人乘車卡統計情況看，老年乘客最多的20條公交線路是1路、307路、2路、36路、25路、302路、309路、209路、11路、308路、32路、364路、206路、5路、320路、4路、219路、367路、319路、229路。這些線路大都是途經早市、商場、醫院、學校、幼兒園等老年人比較集中的場所。

　　其中，老年乘客最多的是1路線，每天乘車數量在7000人次左右， 307路、2路、36路、25路、302路都在4000人次左右，其他線路也都在3000人次左右。“因為1路線是青島市開通最早的公交線路之一，整條線路橫穿市南市北，全是老城區，老年居民多。”公交集團嘉定路車隊負責人分析說，這條線路途經海泊河早市、人民二路小學、海慈醫院、臺東商圈、臺東六路小學、延安二路夜市、櫸林山早市、青醫附院、江蘇路小學等老年人經常到訪的場所。同時，1路車發車比較勤，間隔小，一般2-3分鐘一班，高峰時間1-2分鐘一班，成為眾多老年乘客出行的首選。

　　公交大數據顯示,老年乘客最少的20條線路是29路、23（大站）、927路、762路、114路、925路、921路、504路、101路、934路、406路、311路、403路、924路、119路、922路、411路、365路、405路、937路。這些線路大多都是一些途經工廠企事業單位的工勤線路，車輛少，班次少，上下班乘客比較多，老年人乘車比較少。其中老年乘客最少的是29路線，每天老年乘客只有3人左右，一個月不到100人次。據了解29路線是1981年6月開通的，開始是從滄口公園到宋戈莊，現在到貴定路，全程7.3公里，配置只有一部車。

　　據公交集團老年人乘車數據顯示，途經市南、市北、李滄、嶗山、黃島、城陽等市區的200余條公交線路上，老年人日均打卡次數約25萬人次。打卡數據顯示，老年人出行在各個時段都有，從早晨5:30至19:00，打卡數量一直在2000人次以上。其中上午8點到11點是老年人出行高峰時段，打卡次數都超過10000人次，最高峰時段是上午8:30到9:00，打卡次數約14000人次。“這個時段過了高峰，應該是老年人外出賣菜、購物、看病的時段，老年人出行最集中，這個時候出行對老年人來說是比較安全的。”公交集團相關負責人說。

　　數據顯示，早晨6:30至8：30，白天14:00至16:00，是老年人出行的兩個次高峰時段，老年人出行人數也在7000至10000人次。“這個時段出行的老年人大多是接送孩子的上學、放學的時段，早晨6:30至8:30正好是高峰，老年人送孩子上學正好與上班族擠在一起。下午時段還行，接孩子放學乘車時不太擁擠。”公交集團相關負責人提醒，老年乘客出行應盡量避開上下班高峰時間。

　　據了解，自2014年5月1日起，全市實施65周歲以上老年人乘公交車免費政策，目前市區老年卡發行量已經超過50萬個。

（來源：半島網-半島都市報）