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對道路標線進行重新施劃。

　　本報訊（記者 侯彥平） 10月13日，記者從日照市交警支隊獲悉，按照創城工作統一安排，為解決城市停車難問題，規劃市區停車秩序，優化道路通行條件，交警部門將在前期調研的基礎上，在市區的非主干道上增設部分汽車停車泊位，以緩解車輛停車難的問題。據悉，本次在道路上增設的停車泊位主要分布在市區醫院、商場、學校等人群密集地區的周邊。

　　根據相關的道路交通法規和居民出行需求，本次由日照市住建局配合交警部門提出了停車泊位施劃方案，以充分挖掘城市道路潛力。從10月1日開始，將在城區施劃4100多個道路停車泊位，解決城市道路車輛亂停亂放問題。目前，施劃工作正有序推進，預計本月25日前完成全部施劃工作。

　　下一步，還將加強道路安全設施的建設，并設置完善的交通標志、指路標志、誘導系統。合理劃定停車區域及停車泊位，科學規劃建設停車泊位、停車場，設置臨時停車場，擴容停車容量。探討公交專用道、BRT等公交優先措施，提高公交運行效率。同時，各區將成立停車管理公司，出臺收費管理辦法，實行科學化、專業化管理。

　　日照市交警直屬大隊民警提示：在道路上停車，一定要按道路標志和標線要求停車入位，并依次順向停放；未施劃停車泊位的道路嚴禁車輛亂停亂放；交警部門對發現機動車違法停車行為，駕駛人在現場的，責令其駛離；駕駛人不在現場的，拍照取證張貼違法停車告知單；對嚴重影響交通秩序造成阻礙的車輛，實行拖移并依法處罰。

　　那么為什么不在道路上多施劃些停車泊位呢？民警介紹，道路是為了通行，如果道路不暢，設置再多的停車泊位也是白費?！按蠹也幌Ｍ哑匠Ｍㄐ械鸟R路都變成停車場吧？”民警同時介紹，停車泊位的施劃也是有規范和要求的，民警還向記者列舉了國標中不允許設置停車泊位的路段和區域：

　　1、快速路和主干路的主道；2、人行橫道，人行道（依《道路交通安全法》第三十三條規定施劃的停車泊位除外）；3、交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4m的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50m 以內的路段；4、公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30m 以內的路段，除使用上述設施的；5、距路口渠化區域20m 以內的路段；6、水、電、氣等地下管道工作井以及距離上述地點1.5m 以內的路段。

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 張珍珍]