?　　半島都市報10月9日訊（記者 孫桂東 通訊員 王坤） 山東路熱網改造進入第九天，最難的橫穿江西路“頂管”工程9日終于摸清地下管網，并開始頂管作業。記者從華電青島熱力有限公司了解到，預計20天左右能完工，屆時，整個工程也將進入收尾階段，工期有望進一步縮短。

　　“因為地下管網太多，原計劃對江西路進行開挖后鋪鋼橋施工，最終還是選擇頂管作業，”華電熱力青島有限公司基建部主任楊鯤說，頂管作業即不開挖路面，在地下挖掘一條隧道，將水泥管從道路一側推進到另一側，然后再將供熱管道放進去。橫穿江西路的主管道長達20米，因處交通路口，地下管網眾多，此前預留的工期為40天，此處完工，整個工程也就基本結束了。而在開挖的過程中也證明，地下環境的復雜程度還是超出了施工人員的預計。

　　楊鯤說，在開挖的過程中，發現了兩條建設年代比較久的自來水管道，外邊是水泥層，容易破損。一些管線的位置分布，都未有相應設計圖。為此，施工人員緊急調來多在拆樓時才使用長臂挖掘機，探測地下管線的分布。據悉，長臂挖掘機的臂長達到了20米，是一把挖掘機的兩倍。

　　通常情況下，管線的埋深在1米到4米之間，5米深左右的探坑就能摸清地下管網的分布。而山東路與江西路交界處管線多，需要開挖到9米深。10月8日晚上，在長臂挖掘機的幫助下，地下管網的分布全部已經摸清，9日晚上就可以開始頂管。

　　“頂管難點之一是擔心遇到堅硬的巖石層，”楊鯤說，工人會將兩根直徑1.6米的水泥管從江西路的南側頂到北側，長度20米。頂管內只能容納一名工人在里面刨土，如果遇到堅硬的巖石，將會選擇小型的機械或者靜態爆破技術。不過，由于周邊管線多，這些技術如果仍然無法解決，最終只能再次改變方案。楊鯤說，從探測的情況來看，預計不會遇到這樣的巖石。

　　楊鯤說，頂管完成之后，工人會提前將供熱管道加裝保溫層，直徑共1.2米，然后將它們放進去。但由于管道太重，管道之間發生摩擦，外面的保溫層容易破損，將會影響供熱質量。為此，施工單位準備在管道外面增加竹席、涂抹滑石粉等方式來減少摩擦，預計整個工期20天左右。

　　記者了解到，目前已完成溝槽開挖870米、焊接完成496米、保溫設施完成408米、回填180米，已完成總工程量的25%已經完成了整個工程的四分之一，山東路跟江西路交界處完工后，整個工程也就進入收尾階段，從目前施工的情況來看，工期有望進一步縮短。

（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 林永麗]