?　　近來，國家有關(guān)部門集中整治景區(qū)門票違規(guī)漲價，國慶期間景區(qū)門票價格保持平穩(wěn)。但是，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在景區(qū)門票之外，頻頻出現(xiàn)的“園中園”門票、動輒上百元的景區(qū)交通費(fèi)等“捆綁性消費(fèi)”，仍讓游客覺得“堵心”。

　　大門票僅僅是“開門費(fèi)”

　　和朋友在浙西大峽谷徒步露營的上海市民任先生發(fā)現(xiàn)，這個旅游景點的“剛性消費(fèi)”比他想象的要多得多：１６０元的門票盡管包含了４個景點，但是幾乎每個景點的游覽都需要另外支付費(fèi)用。比如，當(dāng)?shù)鼐用瘛皬?qiáng)烈推薦”的老碓溪，主要以內(nèi)設(shè)的“素質(zhì)拓展”游樂項目為主。而這個項目全程玩下來需要１５８元，幾乎相當(dāng)于整個景區(qū)大門票的價格。

　　“另外一個景點——劍門關(guān)主要就是漂流項目，同樣要另外收費(fèi)。這樣一趟玩下來，光買各種‘小門票’人均就要支出近５００元，１６０元的景區(qū)門票僅僅是‘開門費(fèi)’。”任先生說。

　　除了劃定特殊區(qū)域另外收費(fèi)，有的景區(qū)臨時改變“游戲規(guī)則”增加對游客的收費(fèi)。根據(jù)青島市民刁女士的經(jīng)驗，如果自駕車輛搭乘輪渡到濟(jì)寧市微山島景區(qū)游玩，一家人開一輛車去僅需６０元。但國慶期間，刁女士一家在輪渡前經(jīng)歷了數(shù)小時的排隊之后被告知，由于客流量大，游客的私家車禁止上島，游客必須購買游艇票。更讓刁女士無法接受的是，登島的游艇票不能單獨購買，必須與島上景點購買聯(lián)票。其中，Ａ線６個景點１５０元，Ｂ線４個景點１１５元。如果游客不想游玩島上景點，則需要包船，包一條載客１到１０人的船費(fèi)用約為３８０元。

　　政府部門從中“抽成”

　　很多游客抱怨，有些景區(qū)的收費(fèi)表面看起來是可以選擇的，但對于部分群體來說其實具有一定的強(qiáng)制性，屬于“捆綁性消費(fèi)”的性質(zhì)。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在黃山，云谷索道、玉屏索道、太平索道的單程價格最低８０元，即便只選擇單程乘坐，在索道上的花費(fèi)加起來就超過了２３０元的黃山風(fēng)景區(qū)門票；在張家界，天子山索道、黃石寨索道、楊家界索道等交通工具單程費(fèi)用加起來，同樣超過了２４０元，與張家界國家森林公園門票價格相當(dāng)。

　　相比于門票，景區(qū)索道的利潤頗高。如三特索道２０１４年財務(wù)報表顯示，公司索道業(yè)務(wù)的毛利率超過６０％，而黃山旅游、峨眉山Ａ、麗江旅游的索道業(yè)務(wù)毛利率更是超過了８０％，最高可達(dá)８５％。

　　景區(qū)各種收費(fèi)項目的收入，當(dāng)?shù)卣块T或政府下屬公司會從中“抽成”。黃山景區(qū)的索道從２００８年開始，從原來的６５元／人次調(diào)漲為８０元／人次，其中玉屏索道于２０１４年進(jìn)一步調(diào)漲１０元至９０元／人次。根據(jù)相關(guān)文件批復(fù)，索道票價調(diào)增部分的５元－１０元需作為景區(qū)維護(hù)建設(shè)費(fèi)，支付給黃山旅游集團(tuán)，后者股東正是黃山市國資局。據(jù)新華社

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 林永麗]