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電動(dòng)車變"小貨車"搭載貨物 極易造成交通事故

2015-09-16 10:00   來源: 半島網(wǎng)-半島都市報(bào) 手機(jī)看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報(bào)

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  為了降低運(yùn)輸成本,批發(fā)商等小型企業(yè)、個(gè)體戶往往將電動(dòng)車作為主要運(yùn)輸工具,多拉快跑逐漸演變成這些人節(jié)省成本的“經(jīng)商理念”,于是超寬、超長(zhǎng)、超高現(xiàn)象屢見不鮮。甚至駕駛?cè)塑囇b的貨物多得連自己都看不到前面的路,需要站起來騎;有些電動(dòng)車裝的貨多得像小山,比機(jī)動(dòng)車還寬。這些車輛行駛在道路上,帶來了不小的隱患。交警部門表示,電動(dòng)車載物有明確規(guī)定,駕駛員無視非機(jī)動(dòng)車載物規(guī)定,車輛搭載超長(zhǎng)、超寬、超重的貨物,給行車安全造成了極大威脅。

  電動(dòng)車搭載大量貨物

  一兩根長(zhǎng)長(zhǎng)的木凳、兩扇推拉門、十幾箱蘋果……一輛輛電動(dòng)車上竟然馱著這么多東西!9月13日上午,記者在城區(qū)煙臺(tái)路、青島路等主干道發(fā)現(xiàn),電動(dòng)車在代步的同時(shí),還承擔(dān)了許多載貨功能。

  當(dāng)天上午,在煙臺(tái)路與威海路十字路口,一輛滿載建筑裝飾材料的電動(dòng)三輪車讓周圍的市民都避之唯恐不及。只見這輛電動(dòng)車不大的車廂里縱向擺放著幾根裝修用的建筑材料,整個(gè)建筑材料長(zhǎng)約3米,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出車廂范圍,并且在行進(jìn)過程中,電動(dòng)車不時(shí)在非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道上來回穿梭,令很多市民大呼驚險(xiǎn)。

  無獨(dú)有偶,在煙臺(tái)路農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)附近,一輛普通的二輪電動(dòng)車也是“滿載”而歸。記者仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn),電動(dòng)車車頭掛籃上有一袋貨物,后座的藍(lán)色籮筐里堆著幾袋蔬菜,后輪的兩側(cè)分別綁上幾個(gè)箱子以及一袋物品。不僅如此,踏板上橫向還堆有兩大麻袋東西,上方有兩袋食品。一眼看過去,在一堆雜貨中間,駕駛員和車輛顯得十分渺小,駕駛員的雙腳根本沒有辦法放到腳踏板上。

  “我見過那種綁了20多個(gè)箱子的,從后面完全看不到人,一輛這么小的電動(dòng)車搭載那么多的貨物,難道他們不覺得危險(xiǎn)嗎?”市民黃女士說,每次看到那些搭載了大量貨物的車輛,上路時(shí)搖搖晃晃的,她都替他們捏一把汗。

  如何載物有規(guī)定

  “電動(dòng)車超載現(xiàn)象之所以這么普遍,主要是因?yàn)槭忻癜踩庾R(shí)淡薄。”據(jù)民警介紹,按照《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十一條一項(xiàng)規(guī)定:非機(jī)動(dòng)車載物,高度從地面起不得超過1.5米,寬度左右各不得超出車把0.15米,長(zhǎng)度前端不得超出車輪,后端不得超出車身0.3米。

  “電動(dòng)車小巧、輕便,小街小巷通行都比較方便。”民警表示,違法載物的違法者中,尤其是搭載了大量貨物的電動(dòng)車駕駛員,不少都是從事運(yùn)輸行業(yè)或是批發(fā)商品等行業(yè)的工作人員,他們?yōu)榱藴p少貨運(yùn)車輛運(yùn)輸?shù)某杀荆鶗?huì)選擇使用電動(dòng)車?yán)洝?對(duì)此,交警相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示,電動(dòng)車設(shè)置載物標(biāo)準(zhǔn),主要是出于對(duì)駕駛員行車安全的考慮。電動(dòng)車載有的物品超寬、超長(zhǎng)、超重或超高,一方面會(huì)占道妨礙道路上其他車輛通行,另一方面也影響剎車制動(dòng)性能和車輛機(jī)動(dòng)性能,誘發(fā)道路交通事故,給安全出行帶來隱患。“有一些愛狗人士,會(huì)把小狗放在腳踏板上。這種行為也是非常危險(xiǎn)的。”民警提醒市民,如想要攜帶小狗出行,駕駛員可以將其放置在小狗籠內(nèi),并將其放在電動(dòng)車的后座上,但是籠子的大小不要超出電動(dòng)車的載物標(biāo)準(zhǔn)。

  工作方便不能成違法借口

  從事小本批發(fā)生意的個(gè)體戶張先生說,由于自己經(jīng)營的是小本生意,平時(shí)送貨拉貨基本就是靠電動(dòng)車,一車?yán)嗉浳锸浅S械氖虑椤H绻凑找?guī)定,他們一次最多只能拉兩三件貨物。“那我們得來回多跑好多趟,成本根本賺不回來啊。”

  “我們出來收廢品的一般情況下是一天一車,所以當(dāng)然會(huì)塞得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)模仁r(shí)間,又省電。”收廢品的仇先生說。

  “非機(jī)動(dòng)車不能違法載物的這條規(guī)定,是基于所有市民行車安全的角度制定的,不能因?yàn)槟承┤斯?jié)省成本而無視它。”民警表示,工作原因并不能成為駕駛員違法載物的理由,而且違法載物本身就對(duì)駕駛員的安全造成極大威脅。

  文/圖 記者 李斐

   (來源:半島網(wǎng)-半島都市報(bào)) [編輯: 王泯蘇]

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