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　　昨天上午，青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)新能源應(yīng)用項(xiàng)目正式啟動(dòng)。2500平方米充電站即日起對(duì)社會(huì)車輛開(kāi)放，快充一個(gè)半小時(shí)可跑150公里到200公里。新能源應(yīng)用項(xiàng)目未來(lái)將為青島新機(jī)場(chǎng)的新能源建設(shè)提前“探路”。

　　記者 張譯心

　　通訊員 孟磊 李振東

　　2500平方米充電站啟用

　　昨天上午10時(shí)30分，記者在啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)獲悉，青島機(jī)場(chǎng)第一期新能源應(yīng)用（純電動(dòng)客車）項(xiàng)目包括12臺(tái)宇通純電動(dòng)客車、2500平方米充電站（包括20個(gè)客車充電終端和6個(gè)乘用車充電終端）和機(jī)坪VIP貴賓接送工作鏈等。至2018年，青島機(jī)場(chǎng)還將計(jì)劃增置60輛純電動(dòng)客車和5輛純電動(dòng)機(jī)場(chǎng)擺渡車，不斷探索、積累和完善機(jī)坪內(nèi)純電動(dòng)客車使用經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也將應(yīng)用于綠色環(huán)保的青島新機(jī)場(chǎng)的新能源建設(shè)。

　　青島機(jī)場(chǎng)新能源項(xiàng)目打造的純電動(dòng)客車示范車隊(duì)系民航業(yè)內(nèi)首個(gè)機(jī)坪內(nèi)純電動(dòng) VIP貴賓車隊(duì)，也是以“綠色機(jī)場(chǎng)”和“綠色交通”為主題的青島機(jī)場(chǎng)地面客運(yùn)新模式。該車隊(duì)擁有12臺(tái)純電動(dòng)高等級(jí)中型客車，目前已與東航、南航等多家航空公司展開(kāi)了VIP貴賓、兩艙旅客（頭等艙、商務(wù)艙）以及機(jī)組接送等服務(wù)。作為民航特種車輛“油改電”節(jié)能減排工程的先行先試項(xiàng)目，青島機(jī)場(chǎng)純電動(dòng)客車項(xiàng)目具有典型的示范意義和帶動(dòng)作用。

　　充滿一次可跑150公里

　　據(jù)介紹，新建成的 2500平方米新能源汽車充電站位于青島機(jī)場(chǎng)汽運(yùn)公司，由青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)和特來(lái)電新能源公司合作建設(shè)，是機(jī)場(chǎng)以及周邊區(qū)域唯一的集客車和乘用車充電終端于一體的、充電車位最多的綜合性充電站。站內(nèi)建設(shè)有26臺(tái)直流充電機(jī)，可同時(shí)滿足26臺(tái)不同型號(hào)的車輛充電。該充電站除了為貴賓車隊(duì)提供充電服務(wù)，還可以為往來(lái)青島機(jī)場(chǎng)的各類社會(huì)電動(dòng)車輛提供充電服務(wù)。

　　“根據(jù)物價(jià)規(guī)定，商用電基礎(chǔ)用電一度0.77元，充電服務(wù)費(fèi)0.6元，也就是說(shuō)充一度電需要花費(fèi)1.37元。如果是夜間充電，根據(jù)谷峰電價(jià)，費(fèi)用稍低一些。 ”特來(lái)電新能源公司的技術(shù)人員丁政告訴記者，充電快慢與電池容量有關(guān)，私家車從20%電量到充滿電，大約需要一個(gè)半小時(shí)，耗電20多度，能跑150公里到200公里，客車則需要耗電40多度。長(zhǎng)充的話需要7到8小時(shí)充滿電。據(jù)了解，青島機(jī)場(chǎng)是繼首都機(jī)場(chǎng)之后的第二個(gè)啟用充電樁的機(jī)場(chǎng)。

　　 [編輯: 張珍珍]