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　　對于多數市民來說，公交車是他們出行首選的交通工具。在青島市南巴士公司，每天有540多輛公交車在城市運行，伴隨著智能調度和各種定制公交的開通，市民的出行也變得愈加便利。但是車輛日益增加的今天，你是否想知道哪些路段易堵車；什么時候乘坐公交最為方便；哪條公交線路是最便捷的？對此，公交市南巴士公司從已創辦4年的智能調度中心搜集了6、7、8月公司24條公交線路、558輛公交車的GPS實時數據，對這些數據進行狀況分析、統計，為你揭秘公交公司運行的“秘密”。 記者 徐美中

　　公交車平均時速僅5公里

　　出門在外，最怕的就是堵車，擁堵既浪費時間，又讓人鬧心。公司整理出所屬公司車輛途經的五條最擁堵的公交車行駛路段，發現海信立交橋轉盤處至延安三路江西路路口處堵得實在是“醉了”。在每天7:00-9:00早高峰時期，此路段的公交車平均時速僅為5公里。

　　其次擁堵的路段香港中路則位于東部市中心，人流、車流非常密集，在每天早六點半至八點半，晚四點至六點半晚高峰時段，通過這一路段的公交車行駛平均時速僅為7.41公里。按科學數據統計，正常成年人平均步行時速為5至7公里，乘公交堵在這條路上的人們，還是下車走路吧。在最擁堵路段前五名中，有兩個路段在早高峰最堵，兩個路段在晚高峰最堵，一個路段則早晚兩高峰都堵。

　　761路線線時速超38公里

　　盡管公交車在很多人的心目中，行駛速度較慢，但某些線路通行卻速度較快。數據顯示，市南巴士公司公交平均時速最快的是761路，起點是市政府，終點是高新區停車場，該線路平均行駛時速可達38.23公里。而時速最快的十條線路，通行速度都不可小覷，時速都在30公里以上。

　　110路全程長達53公里

　　你可知道市南公司最長的公交線路究竟有多長？數據顯示，公司目前最長公交線路是110路，起點為臺東，終點為仰口，全程長達53.15公里。而公司目前最短公交線路是402路，起點為市政府，終點為燕島國際公寓，全程僅有3.5公里，正常人步行不用1個小時就能全部走完。而對比一下最長線路和最短線路，110路的運營長度將近是402路的15倍還多。

　　乘坐104路夠看完一場電影

　　在市南巴士公司所有公交線路中，平均耗時最長的“桂冠”被104路奪得，如果從起點站臺東一直坐到終點站流清河社區的話，要花去將近2個半小時的時間。通常來說，一部電影的時長在120分鐘左右。也就是說，乘坐104路的這150分鐘，足夠讓你看完一場電影。在最耗時的十條線路中，208路、362路和369路是市區內市民經常選擇的公交線路，他們的耗時分別是1小時16分、1小時50分、1小時8分，位列第4、9、10名。

　　在十條最耗時線路中，耗時均在90分鐘以上，和青島至濰坊的動車耗時差不多。 “乘車耗時的原因主要是因線路長、堵點多、停靠站點多。 ”市南巴士公司工作人員向記者解釋原因。

　　1路車每2分鐘發一班

　　看完了前面最擁堵、最長、最耗時的線路，很多市民可能有點堵心。不過沒關系，本報記者同樣梳理出市南公司十條最便捷的公交線路。

　　目前，市南巴士公司最便捷（發車間隔最短）的線路是1路，首班車5點發車，末班車22點30分發車，平均每天發車300車次，平均發車間隔僅為2分。排名第五的是36路，首班車5點發車，末班車22點10分發車，平均每天發車155班次，平均發車間隔為3分30秒。

　　每天870車次停靠撫順路站

　　在市南巴士公司的所有線路的車站中，位于人民路上的撫順路站以每天經停870車次，成為公司所經站點中最繁忙的站點。而臺東站雖然經停的車次排名第二，但他們每天停靠的公交車次僅有645次，與臺東站相差了200多車次。在最繁忙的5個站點中，撫順路站高峰時段每分鐘發車0.85班。在這個車站等公交車，可謂是車來車往，“車流不息”。

　　本組制表/秦媛

　　 [編輯: 張珍珍]