?　　這或許是每個孩子都曾有過的想法，為什么要向太空發射火箭，而不是建一部直達太空的巨型電梯。如今這或將成為現實，科研人員已發明一種可充氣“太空電梯”，建成后高度達２萬米，直插云霄。

　　英國《每日電訊報》１６日報道，加拿大托特技術公司已被授予這項“太空電梯”專利。

　　根據這家公司的新設計，這部“太空電梯”被稱作“托特Ｘ塔”，由一些加固部件組成，頂端有一條可供發射航天飛機或衛星載荷的跑道。利用復雜的飛輪組合來抵消彎曲，塔將垂直而立。

　　藍圖中，加壓車可在這一建筑核心內行駛，就像在傳統的氣動系統管道內一樣，或是就像纜車一樣從塔外部爬升。每輛車可運載大約１０噸重貨物。

　　因塔的高度達到平流層，從那里向太空發射航天飛機或衛星會更容易。

　　“宇航員將通過電梯升至大約２萬米的高度，”發明者布倫丹·奎因說，“從塔頂，航天飛機將僅用單節火箭便可發射至軌道，還可返回塔頂重新加注燃料并再次起飛。”

　　現階段，向太空發射火箭效力極低，原因便是火箭需攜帶大量燃料，才能產生巨大動力以擺脫慣性和大氣阻力而起飛。

　　托特技術公司估計，“太空電梯”應用后，航天飛機將無需攜帶那么多燃料，從而使得太空飛行的成本能節省大約三分之一。

　　設計者設想，通過降低飛行成本和使旅行更便捷，這一“通天塔”將開辟太空旅游新天地。“在海拔２萬米的地方降落，將使太空飛行更像乘坐客機一樣。”托特技術公司總裁和首席執行官卡羅琳·羅伯茨說。

　　“太空電梯”的設想最早由俄羅斯科學家康斯坦丁·齊奧爾科夫斯基１８９５年提出。不過，他當時提出的是建一座直達地球靜止軌道的獨立塔，而那距地面高度大約３.５萬千米。

　　“托特Ｘ塔”盡管沒有達到這一高度，但將比地球上目前最高的人造建筑阿聯酋的哈利法塔高出大約２０倍。

　?。保梗罚鼓?，英國科幻作家阿瑟·Ｃ·克拉克在其小說《天堂的噴泉》中也提及太空電梯，稱用它把貨物直接運送至衛星可節省成本。

　　英國奧雅納工程咨詢公司建筑工程師彼得·德布尼則從教堂的尖頂中受到啟發，去年提議可利用圓錐形狀抵消地心引力來建造太空電梯。據新華社

（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 孫瑤瑤]