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  • 膠州灣大橋收費不夠付利息 降不降價陷入兩難

  • 當膠州灣隧道迎來一波又一波的車流，青島端高架路上下口排起長隊時，城市北側的膠州灣大橋卻稍顯冷清。“以前要是沒走過，上去跑跑也行，路很寬敞，風景不錯”，一位本地的車主說，大橋走一兩次觀光還可以，經常走還是隧道劃算。查看原文>>

膠州灣大橋該不該降費？

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  • 應該。膠州灣隧道三次降價，小車通行費已經從30元降到了10元。膠州灣大橋如果降價可以增加車流量，促進青島東岸西岸城區的有效聯動，便利膠州灣東西兩岸城區居民的往來，拉動青西新區經濟社會發展和東岸城區共享國家級新區拉動紅利具有重要作用。
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  • 無所謂
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  • 不應該。現在小車通行費是50元，如果降低到40元，就需要增加20%的車流才能與現收入平齊。而實際的情況可能是，調低費用之后，與隧道相比仍無價格優勢，與周邊的普通公路相比也沒有大的吸引力，因而虧損可能更加嚴重。
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