?　　8月上旬以來，國際油價延續震蕩下滑走勢，并不斷刷新低位。本輪計價期內，布倫特期貨跌至2015年1月底以來新低，外盤8月13日美原油WTI期貨更是跌至2009年3月初以來近六年半低位，國內成品油市場也即將于8月18日24時迎來年內首度的“五連跌”，為何會出現這樣的走勢？到底可能會跌多少？后市怎么走？

　　國際原油刷六年新低

　　“本計價周期內，美國原油庫存下降和美元短暫走弱一度給國際原油價格帶來一定支撐。”中宇資訊分析師孫雪君介紹，但人民幣貶值引發對中國石油需求的擔憂，且石油輸出國組織（歐佩克）國家繼續增產，供應過剩憂慮令國際油價持續下探；美元再度走強則降低了以美元計價的石油產品的投資吸引力。受此影響，紐約商品交易所9月交貨的輕質原油期貨價格8月13日收于每桶42。23美元，是6年多以來的最低水平。

　　我國于2013年3月底出臺完善后的成品油價格形成機制。此次下調如果落實，將是今年6月以來第五次下調汽、柴油價格，也是今年第八次下調。

　　“8月17日為新機制執行后第60輪計價期第9個工作日，中宇原油估價49.089元/桶，較基準價跌5.028元/桶，中宇資訊測算原油變化率-9.29%。由于本輪計價期內，中宇估測8月19日零時（18日24時）成品油零售價格下調幅度約在230元/噸，折合標準品90號汽油0.17元/升，93號汽油0.18元/升。”孫雪君分析。

　　據卓創統計數據顯示，截至8月14日，即本輪發改委調價周期第9個工作日，對應成品油零售限價將下調280元/噸左右，折合升價，兩毛左右。

　　青島成品油流通協會副秘書長高崇東則認為，8月18日24時發改委調價已成定局，這將是年內連續第5次下調。今年下半年以來，國內成品油價格連續下跌，主營單位表示，當前成品油價格已經跌至成本線附近。

　　六連跌也可能會出現    

　　中宇資訊分析師孫雪君則認為，國內成品油批發環節來看，5月中旬以來，汽柴油批發價格一直呈現下滑走勢，并持續刷新低位。國際原油維持低位運作，且近期國際市場難尋明確利好消息支撐，預計短期仍將維持震蕩走勢。按照當前原油現貨價位來看，本輪下調落定后，新一輪計價期初始，市場或將顯現近20元/噸的下調預期，由于不足50元/噸的調價紅線，故預計初期仍將顯現擱淺的預期。目前國內油市業者多維持中低庫存運作，預計調價后市場整體購銷氣氛將略有回暖。

　　“國際原油需求低于預期，而來自歐佩克和美國頁巖油生產商等主要供應方的供應仍然堅挺，未來原油進一步下跌概率較大，而國內成品油亦存在6連跌預期。”卓創資訊成品油分析師路慧認為。 本報記者 婁花

（來源：半島網-半島都市報）