?　　文/斯涵涵

　　日前，廈門航空公司一架航班由于一名12歲乘客辱罵程乘務長，遭到機組拒載。事后，廈航對機組發出處罰通報。很快，有民航自媒體質疑廈航“慣壞了熊孩子，傷透了民航心?！睂Υ耍瑥B航方面8月11日上午回應稱，已關注到網上關于此事的討論，廈航無法干預。（8月11日《南方都市報》）　　無論是不是小孩子，乘務員無端遭受辱罵會影響空乘服務情緒，影響飛行安全，按照國際慣例，為了維護機組成員的人格尊嚴和工作權利，機組成員可以要求道歉和拒載。然而，熊孩子隨口罵人，其家長卻置乘務員的道歉要求于不顧，并且拒絕再登記，導致矛盾升級。

　　廈航對機組發出處罰通報，該機組暫停排班5天，筆者認為處罰過重：其一事情起因是一名12歲乘客辱罵乘務長，有錯在先；其二，飛機延遲起飛非機組所能掌控，機組的行為并未違反相關規定；其三，廈航處罰機組，有息事寧人、縱容旅客的嫌疑，民航自媒體質疑廈航“慣壞了熊孩子，傷透了民航心”也在情理之中。

　　實際上，每一次航空糾紛都是在為過去的欠賬買單：我國飛機晚點率名列世界前茅，航空公司作風傲慢，服務不到位，信息不透明，準點率和服務態度一直被國人詬病，一旦發生沖突，部分旅客便不問青紅皂白過度維權，甚至打罵乘務員，從一個極端走向另一個極端。然而，航班延誤是一個比較復雜的問題，空中管制、機場安檢，天氣狀況等。其實機組和乘客都很被動，應該相互理解，公平對待，既不要盛氣凌人，也不要無理取鬧，更不要讓不文明言行阻礙全體旅客的飛行旅程。

　　民航單位要提高服務水平，積極推進空域改革，加大對航班延誤責任單位的處罰力度、維護旅客權益之外，廣大旅客也要提高乘坐飛機的知識儲備和素質“裝備”，文明乘坐，理性維權，在對待“熊孩子”和“民航心”之間找到平衡點，才能平安到達。

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（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 林永麗]