?　　半島都市報8月4日訊（記者 馬正拓） 8月4日早上6時50分，在位于團島輪渡的公交站，陸續有市民前來乘坐一輛嶄新的依維柯中巴車。這是當天開通的“交運巴士”線路之一，從團島發往汽車東站。

　　據悉，近期不少市民通過“交運定制服務平臺”提交了出行需求，交運集團通過后臺的大數據分析匯總，首開兩條“交運巴士”線路，分別為團島至青島汽車東站、李滄萬科生態城至湛山。線路走向力求避開交通擁堵地段，提高運行效率。

　　住在西鎮的張先生告訴記者，他在深圳路上的一家銀行上班，平常乘坐公交車上下班，要坐大約30多站，期間算上換乘等候的時間，每天耗在路上的時間就接近4個小時。“現在有了‘交運巴士’，方便多了。”

　　記者隨車體驗發現，車內空調開得比較足，十分涼爽。車內配備了4G無線網絡通訊設備；安裝了影音設備；免費提供多種報刊雜志；還有便民服務箱、充電寶、礦泉水、紙杯、紙巾等常用物品。一路上，有的乘客用手機上網打發時間，有的乘客直接拉上了窗簾補起了覺。據介紹，交運集團為每輛“交運巴士”安裝了智能調度系統，隨時掌握車輛運行狀況，確保車輛準時準點按規定線路運行。車上的監控系統，為運行狀況提供了保障。抵達終點用時1個小時，從運行情況看，“交運巴士”由于停靠站點較少，比坐普通公交縮短了近一半時間。

　　在乘車過程中，交運集團工作人員為首批乘客贈送了雙層觀光巴士票。據了解，“交運巴士”目前對全月乘坐的乘客采取打折優惠，以單程20公里為例，一個直趟只需要10元，一天往返20元。對于首批乘客，交運集團還推出了免費加打折的優惠，開通前兩天，市民可以免費乘坐體驗 ，坐滿一個月后，將再贈送3天免費乘坐。

　　據了解，交運集團以“交運行”微信公眾號“交運定制服務平臺”所獲取的市民出行需求為依據，在平臺上接受報名、收集和處理乘車方向、站點、時間等信息，根據乘客出行需求和客流情況設計出行車線路。線路設計中主要關注乘客所處區域、出行時間和方向是否大致相同，并避開擁堵路段，再根據客流量情況選擇座位數目不等的豪華大巴、中巴等車輛。

（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 孫瑤瑤]