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　　眼下正值旅游旺季，大量游客從外地來青，不少市民也趁暑假外出，島城鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)等交通樞紐客流量大增。鐵路方面，從8月3日起，已經(jīng)能購買國慶節(jié)當(dāng)天的機(jī)票，截至3日下午4時(shí)許，青島始發(fā)的多趟高鐵車票已經(jīng)售罄。公路方面中短途客流增多，客流呈“早來晚走”態(tài)勢(shì)，交運(yùn)汽車總站延長了中短途線路的末班車時(shí)間，方便臨近地市游客當(dāng)天往返。機(jī)場(chǎng)方面增開多條熱門航線，部分航線上座率達(dá)九成以上。

　　鐵路 國慶節(jié)高鐵票遭搶購

　　據(jù)了解，進(jìn)入暑運(yùn)以來，青島火車站(含青島北站)便迎來了高峰客流。今年暑運(yùn)，青島站(含青島北站)日到發(fā)旅客列車達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的124趟，運(yùn)輸能力同期增加2.8% 。眼下暑運(yùn)剛剛過半，正值旅游客流高峰，青島火車站日均客流發(fā)送量均在4.7萬人次以上，尤其是周六、周日兩天，日均發(fā)送量均超過5萬人次。從客流的去向來看，跨省客流主要集中在北京、沈陽、太原、銀川、包頭、上海、西安、蘭州、南昌、杭州、長沙等方向；省內(nèi)客流集中在濰坊、淄博、濟(jì)南、泰山、兗州等地。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，暑運(yùn)期間青島火車站(含青島北站)始發(fā)的高鐵車次客流較為集中，尤其是前往北京、上海、合肥、杭州、廣州、武漢等地的高鐵車票，每逢周末基本上余票不多。尤其是隨著高鐵車次的日益增多，很多旅行團(tuán)乘坐高鐵出行，加劇了客流的集中程度。部分普通列車也是暑運(yùn)期間的熱門車次，例如前往太原、西寧、成都、南寧等地的列車，超員情況比較突出。建議需要乘坐上述車次出行的市民，提早安排行程并提前購票。

　　另外，根據(jù)目前的火車票預(yù)售時(shí)間，從8月3日起，旅客可通過12306網(wǎng)站、12306手機(jī)客戶端和訂票電話等渠道，預(yù)訂國慶黃金周首日車票。3日下午記者查詢12306網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，國慶節(jié)當(dāng)天青島始發(fā)的多趟高鐵車票遭到“搶購”。截至3日下午6時(shí)許，青島至北京南的部分高鐵車次車票已經(jīng)售罄，前往上海部分車次也余票不多。需要說明的是，濟(jì)南鐵路局管內(nèi)的動(dòng)車組列車預(yù)售期是20天，計(jì)劃乘坐濟(jì)青動(dòng)車以及青榮城際管內(nèi)列車的乘客，需等到9月12日才能開始購票。

　　濟(jì)南鐵路局提醒廣大旅客，目前火車票實(shí)行錯(cuò)時(shí)放票，青島站(含青島北站)始發(fā)所有列車車票各種售票方式起售時(shí)間均為9:30。

　　公路 中短途線路增開夜班

　　青島汽車總站剛剛送走了今年暑運(yùn)最后一撥學(xué)生客流高峰，隨即迎來了旅游客流高峰。據(jù)悉，目前市內(nèi)各大汽車站每天發(fā)送客流約4萬人次。省內(nèi)熱門線路集中在威海、煙臺(tái)、日照、臨沂、東營、濱州、蓬萊、棗莊、菏澤、濟(jì)寧等城市，上海、無錫、西安、哈爾濱、石家莊等省外熱點(diǎn)線路也客流密集。據(jù)悉，以往車站由于上午發(fā)車班次多，因此呈現(xiàn)“上午人多，下午人少”的情況。但隨著旅游客流的增多，特別是“早來晚走”的一日游兩日游外地游客增多，市內(nèi)各汽車站每天的客流高峰時(shí)段延后。汽車總站工作人員告訴記者，以往16:00至18:00這個(gè)時(shí)段，汽車班次的旅客都比較少，但是因?yàn)橹卸掏居慰头党痰募校F(xiàn)在反而成為車站每天的一個(gè)高峰時(shí)段，1小時(shí)至3小時(shí)路程的外地游客大多集中在這個(gè)時(shí)段返程。

　　為了應(yīng)對(duì)晚高峰現(xiàn)象，車站除了調(diào)整這一時(shí)段的發(fā)車密度外，還增開了夜班班次。其中，溫州路上的青島長途汽車站即墨線路、膠州線路增加18:30班次，威海線路增加19:30班次，火車站旅游汽車站增加威海線路19:00班次，汽車北站增加18:00威海班次，后期還將在蓬萊、煙臺(tái)等線路上增設(shè)夜班班次。

　　民航 部分熱門線上座超九成

　　記者從青島機(jī)場(chǎng)獲悉，自7月起，青島機(jī)場(chǎng)已逐漸進(jìn)入暑運(yùn)高峰，單日最高架次已達(dá)到513架次，同比增長11.28%；高峰日旅客吞吐量為65535人，同比增長21.86%；單日高峰小時(shí)旅客吞吐量為4879人，其中進(jìn)港3269人，出港1610人。預(yù)計(jì)7～9月高峰日在8月10日～15日，預(yù)計(jì)高峰日旅客吞吐量68000人左右。人流量較為密集的航線有：虹橋、北京、廣州、深圳、昆明、杭州、西安、武漢、南京、重慶、廈門等航線，整體平均上座率高達(dá)85%，旅客量同比增幅達(dá)11%。

　　在日韓航線方面，目前每日往返韓國航班40架次，往返日本航班15架次。其中日本旅客量增幅超過20%，韓國航線受M ERS影響，呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)，隨著暑運(yùn)高峰的到來，赴韓航班客流呈上升趨勢(shì)。

　　各大航空公司都增加了熱門航線的航班，其中，山航增加了前往柬埔寨、泰國等東南亞國家的航班。7月份，青島航空先后增開了青島-蘭州-敦煌往返航線、青島-蘭州-烏魯木齊往返航線航線，日均上座率保持在九成以上。8月份青島航空還將增開青島—西北地區(qū)的旅游航線，新增青島至西安直飛航班。記者 馬正拓 通訊員 李男 劉宇家 李振東

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 林永麗]