?



　　計劃于年內正式啟用的青島市出租車電召服務平臺，一直備受關注。昨天，95128電召車熱線首次內測，與安裝了車載智能系統的出租車駕駛員進行互動，記者也在現場體驗了電召車的全過程，順利的話1分鐘內即可約到出租車。據悉，本周將首批內測培訓1055輛公車公營出租車，其中海博出租1000輛，交運出租55輛。

    記者 張譯心

　　體驗 1分鐘內約到出租車

　　昨天上午，根據行業主管部門的工作計劃，電召平臺運營商青島廣電無線傳媒集團有限公司首先對交運溫馨的士公司的104名公車公營出租車駕駛員進行了電召平臺的使用培訓。交運溫馨的士公司55輛公車公營出租車作為首批電召平臺試點車輛的“先頭兵”，投入到內測中。據介紹，我市出租車電召服務平臺作為交通運輸部城市出租汽車服務管理信息系統試點工程重要組成部分，即將進入內測運營階段，乘客撥打全國統一電召服務熱線“95128”，即可電話預約出租車。

　　昨天上午10時，記者在位于南昌路與萍鄉路交界附近的內測現場，撥通了95128熱線，接線人員詢問了記者的姓氏、手機號、所在地點與目的地等信息，在電話保持接通的同時，通過調度中心將信息反饋給1到5公里內的出租車車載終端，約20秒鐘后，車號為魯BT1629的駕駛員搶單成功，熱線人員將車號告訴了記者。很快，記者接到了這名駕駛員通過車載系統打來的電話，告知記者他就在附近，一分鐘左右就可以開過來。不一會兒，這輛前端顯示屏已轉換為綠色“電召”字樣的出租車就開來了。上車后，駕駛員讓記者在屏幕上輸入手機號后四位，與調度中心的記錄一致，司機立即發車。

　　記者了解到，撥打95128熱線的費用與市話一樣，不會再額外收取電召服務費。通常在熱線接通的1分鐘內，就有附近的駕駛員搶單。如果無人搶單，撥打熱線的人可以再多等一會兒，或者稍后再撥打。

　　優勢 可實現三方通話

　　我市出租車電召服務平臺，主要有四方面優勢。三方通話，使乘客、司機、調度中心三方連接起來，避免了司機和乘客間的矛盾。系統與質量考評系統無縫對接，乘客可以通過狀態顯示屏或手機APP即時查看司機評分；司機也可以通過調度屏查看到乘客的信譽情況。通過電召系統對司機、乘客進行黑名單、用戶級別的有效管理，從而提供訂單的搶單率、執行率以及成功率。所有的召車記錄均記錄在出租車管理平臺，做到數據可追溯、糾紛可追查等。

　　管理 司乘雙方都有黑名單

　　“在我們的系統中，還有積分機制和黑名單機制。通過降低司機的積分來處置司機，當司機積分降低到一定程度時，該車被視為黑名單車。當黑名單車在搶單時，其搶單的優先級總是低于非黑名單車。只有在沒車搶單時，他才能搶單成功?！?br>
　　乘客不論通過哪種叫車方式下發訂單后，如果在設定的叫車時間內沒有到達目的地附近，當乘客主動取消訂單，或經電召中心確認是乘客原因取消訂單，則視為乘客爽約。遇到這種情況，調度中心可以通過乘客積分機制和黑名單機制，來約束乘客。如果乘客爽約，則其積分減1，當降低到一定程度時，該乘客被加入乘客黑名單中。當黑名單乘客再來下發訂單時，系統將會對其叫車事務不予處理。

　　相關鏈接

　　“六步走”實現電召

　　根據現場培訓的內容，實現電召服務基本采取以下六個步驟：電話提供召車需求→人工發送乘客召車需求→系統搜車發送召車需求→駕駛員搶單應召→系統給坐席反饋搶單結果→坐席給乘客反饋召車結果。

　　培訓人員介紹，接到乘客電話，平臺會以乘客所在位置為中心，向半徑1-5公里范圍內“空車”狀態出租車發送電召信息，調度中心將訂單下發后，終端屏幕中會顯示并語音播報，駕駛員可操作顯示屏上的“搶單”鍵進行搶單，搶單成功后，終端會再次語音提示。

　　“終端內集成了手機卡，搶單成功后，終端上會出現‘聯系客戶’按鍵，駕駛員可以一鍵聯系乘客，不需要再使用手機撥打。 ”培訓人員表示，“這種方式可以更好地保護乘客隱私，避免乘客聯系方式泄露，對于駕駛員行車來說也更加安全。而且終端還設置了上車驗證，乘客上車后要輸入電話后4位進行驗證，這也可以有效避免接錯單現象的出現?！?br>
　　各方聲音

　　72歲的龐先生：電話叫車真方便

　　以前想要打個出租車，有的時候要在門口等上十幾二十分鐘，現在這個天氣基本要把我們這些老人曬中暑。雖然說是有軟件叫車，但我這個年紀也玩不轉那些高科技的東西，還是電話叫車更方便，提前打個電話約好，等著車到門口再出門，比以前舒服多了。

　　出租司機周福生：不怕空車到處轉悠了

　　我們又多了一種掙錢方式，空車時不用在路上到處轉悠了。我們有些司機不會用打車軟件，但是這個電話叫車很容易學，而且省了電話費，通過車載系統直接和乘客對話很方便。電召能把打車軟件分走的“那一杯羹”收回到出租車駕駛員手中。

　　管理者張佩：打車方式多樣化

　　隨著出租車智能終端系統和電召服務平臺的全面啟用，未來的出租車服務方式將是招手即停、預約等候、電話叫車、網絡約車、手機軟件叫車等多種服務方式并存，更加便捷和多樣化。

　　新聞揭秘

　　2.3萬人有“電子證”

　　據了解，作為城市出租汽車服務管理信息系統試點工程的配套項目，青島市出租車駕駛員電子IC卡式服務資格證也將于近期正式啟用。出租汽車駕駛員IC卡證件管理系統于今年初已開始內測，市區在崗2.3萬余名駕駛員電子服務資格證也已基本發放到位，電子服務資格證內包含駕駛員個人及相關信息，并與個人銀行卡相關聯，駕駛員要從事電召服務，必須使用IC卡在智能終端的刷卡區刷卡簽到。電子服務資格證的使用，將人工辦理工作全部轉移到網上遠程辦理，將極大方便企業和駕駛員辦理相關業務，既提高辦事效率又降低成本，以前需要幾天才能辦完的換證手續，現在幾分鐘即可辦完。

　　電子服務資格證還加強了對出租車駕駛員的信息化管理。 IC卡式服務資格證的全面啟用，也標志著從1995年開始實行的駕駛員紙質服務資格證即將完成其歷史使命，青島市出租車的信息化管理時代正式開啟。