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  • 政府收費(fèi)高速擬長期收費(fèi) 特殊情形可暫停收費(fèi)

  • 交通運(yùn)輸部公布新版《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》（修訂稿）（以下簡稱《條例》），即日起向社會(huì)征求意見?！稐l例》擬從提高收費(fèi)公路的設(shè)置門檻、調(diào)整收費(fèi)期限等八個(gè)方面作出修訂。對(duì)社會(huì)普遍關(guān)注的收費(fèi)期限問題擬作出調(diào)整：政府收費(fèi)高速公路償債期按實(shí)際償清債務(wù)所需時(shí)間確定，不再規(guī)定具體的收費(fèi)期限，各省實(shí)行統(tǒng)借統(tǒng)還；特許經(jīng)營高速公路經(jīng)營期限一般不超過30年；償債期、經(jīng)營期結(jié)束后，重新核定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行養(yǎng)護(hù)管理收費(fèi)。查看原文>>

高速公路應(yīng)不應(yīng)該長期收費(fèi)？

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  • 應(yīng)該。高速公路按照"用路者付費(fèi)"的原則，實(shí)行長期收費(fèi)是公平合理的。目前財(cái)政無力承擔(dān)所有公路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，堅(jiān)持收費(fèi)就成了必然選擇。今后高速公路注重效率，依靠收費(fèi)；普通公路照顧公平，依靠稅收。
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  • 不好說。
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  • 不應(yīng)該。既然收費(fèi)公路有的直接由政府投資修建和管理，有的雖然是經(jīng)營性公路，也仍然具有相當(dāng)?shù)墓鎸傩?，為何在多年來收取巨額通行費(fèi)的基礎(chǔ)上，政府不能加大對(duì)高速公路的財(cái)政投入，大幅增強(qiáng)高速公路的公益性質(zhì)，使之成為完全意義上的“公益路”、“免費(fèi)路”呢？
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