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交通商務區規劃建設全省唯一的濱海鐵路公園

2015-07-01 13:25   來源: 青島晚報 手機看新聞 半島網 半島都市報

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  青島交通商務區位于重慶路以西,區域面積約36平方公里,依托強大的交通樞紐地位和完善的基礎設施配套,將建設成經濟與生態發展并重、人口承接能力強、公共服務設施輻射面積廣的區域性城市群核心。目前,鐵路沿線的環境整治已經完成。同時,“海創一號”步行街也正式開街,標志著交通商務區的功能越來越完善。昨天,《瞰新聞》的多旋翼無人機飛臨交通商務區,從高空俯瞰這片正在崛起的活力新區。

  記者 張譯心 攝影 宋新華

  瞰點1 打造“海邊的新客站”

  站在青島北站前,從地面上看去,它像一只翩然起舞的蝴蝶。隨著多旋翼無人機在東廣場起飛,北站的全貌漸漸呈現在記者的視野中:開始是一個敞開懷抱的貝殼,隨后一只振翅欲飛的海鷗出現了。東廣場中間突出的部分是海鷗的頭部,南北兩側的主體棚蓋是海鷗的翅膀。無人機到達80米高的位置時,海鷗的全貌愈發豐滿。隨后,多旋翼無人機向南側飛行,監視屏中的“海鷗”漸漸消失。一條條火車道延伸向北站。從這個角度看,北站宛若海中拖著精美尾巴的蝴蝶魚,也似星際迷航中的外星飛船,多了幾分神秘的科幻色彩。

  青島北站為國家鐵路網一級樞紐站,是集膠濟客專、青榮城際、青日連鐵路、濟青高速鐵路為一體的火車站。總占地面積為91770平方米,采用雙向廣場設計,建筑主體部分為地上二層、地下三層,局部設置夾層。北站的外型完美表現出“海邊的新客站”這一環境特征,寓意青島博大的胸懷和廣闊的發展前景。建筑主體采用大跨度鋼柱支撐,呈現一體化的建筑造型,四邊深遠的挑檐形成了進入室內的過渡空間,起到遮陽避雨的效果,適應青島獨特的氣候條件,體現濱海建筑的特點,使東西立面寬廣大氣,富有特色。北站配有造型別致的觀海平臺,碧海藍天的膠州灣、氣勢宏偉的膠州灣大橋盡收眼底,為旅客營造出濃郁的自然生態氣息和別樣的藝術享受。

  瞰點2 鐵路沿線宛如“彩帶”

  從環灣路路口轉入已經完成整治的綠化區,一片優美的休閑長廊讓記者眼前一亮。真沒想到,在環灣路和鐵軌之間竟有一條如此養眼的風景帶。無人機從遠離鐵軌的一片空地上起飛后,整條綠化帶逐漸出現在記者眼中,東側的蜿蜒鐵軌,西側的環灣路,遠處的膠州灣,一一進入畫面。淺綠、深綠、嫩黃、艷紅、絳紫……五彩繽紛點綴下的“綠色長廊”如同一條飄逸的彩帶,鋪在鋼筋鐵軌和柏油路中間,讓原本生硬的城市基礎設施之間多了一份生態美。當無人機停留在50米的高度時,恰好一輛流線型動車快速駛過,畫面瞬間變得靈動起來,動感十足。

  李滄段鐵路沿線全長約10.3公里,目前已經完成了全線的整治。其中,新建鐵路線(李村河至婁山河段)長約7.6公里。整治范圍以鐵路路基邊線為起點,根據“低桿、透海、常綠、組團、起伏”原則,結合周邊環境,將沿線整治工程設計為原有植被拆留結合、地形高低結合、景觀錯落有致的組團效果,確保旅客在火車上能透綠看海。整治規劃充分體現了海濱元素、鐵路特色,以及青島宜居城市和李滄生態商都的特色。融合海洋和歷史文化的積淀,通過雕塑和景觀小品來體現,將北站周邊區域的每一處建筑都打造成精品,與北站的全國一流交通樞紐站建設標準相匹配。

  瞰點3 安置區建成“花園都市”  

  記者把無人機放置在“海創一號”步行街,每個樓座都高達百米,如果不攀升到百米以上的高空就無法將整個安置區域盡收眼底。 50米、80米、120米、150米……一直攀升到200米時,安置區的全貌才出現在畫面中。雖然高樓林立,但樓間距非常大,從畫面中看不出絲毫壓抑的感覺。居民樓中間的道路橫平豎直,四通八達,交通便利。繼續向前飛行,無人機逐漸到達小區的正上方,監視屏畫面上出現了一片片綠色景觀帶,這些是居民樓中間的休閑區,精致的小路別有一番韻味,整體呈現“花園都市”的美感。安置區中心偏北的位置是滄口學校,紅白相間的教學樓之間,矗立著一座高高的白色鐘表樓,形成一道獨特的景觀。

  青島北站安置區是我市最大的單片安置區,也是重點民生項目,共32個樓座,總建筑面積75萬余平方米。安置區配套有54班九年一貫制學校(滄口學校)、幼兒園、文體中心、商業中心、醫療養老中心等公共服務設施,功能完善,建成后將成為集住宅、商業、教育于一體的大型現代化居住區。滄口學校的建設內容包含小學綜合教學樓、初中綜合教學樓、文藝綜合樓、風雨操場、地下車庫及游泳館等。

  展望 打造大型城市門戶區

  考慮到未來周邊大量居民回遷入住的情況,李滄區擬在滄海路至衡陽路段規劃建設省內唯一、全國少有的濱海鐵路公園。公園沿海岸線長2750米,綠地面積約10萬平方米,計劃栽植造型植物和宿根花卉,形成百畝花海的震撼景觀,成為市民的休閑娛樂新去處。

  青島北站的最高聚集人數按10000人設計,設計能力近期旅客發送量日均2.53萬人,遠期日均4.93萬人,近期辦理客車37對,遠期辦理75對。未來將成為全省最大的客運樞紐站,通過青榮城際、膠濟鐵路、青連鐵路這三條鐵路的帶動,拉動沿線城鎮社會、經濟的快速發展。

  隨著山東半島“1小時都市圈”的同城效應日益加強,交通商務區內的公共基礎配套項目包括醫療、文化、體育設施和商業設施,不僅僅服務于本區域,也服務于齊魯大地的廣大城鎮。交通商務區將打造為輻射山東半島,融綜合交通、商務商業、文化休閑于一體的大型復合型城市門戶區和半島都市商務休閑區,打造山清水秀的綠意空間和資源集約利用的活力新區。

[編輯: 李敏娜]
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