?　　半島網(wǎng)7月1日消息  今天上午，“青島號(hào)”中亞班列正式開行。該班列載滿汽車配件、電子產(chǎn)品、輪胎、潤(rùn)滑油、食品等貨物，從青島膠州的中鐵聯(lián)集青島中心站開出。由青島港通過(guò)膠黃鐵路運(yùn)來(lái)的100標(biāo)準(zhǔn)箱，將從這里運(yùn)往中亞的哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國(guó)家。“青島號(hào)”中亞班列的開行將進(jìn)一步暢通東部沿海與中亞地區(qū)的貿(mào)易通道，凸現(xiàn)青島在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”中互聯(lián)互通樞紐地位。

　　

　　

　　據(jù)介紹，“青島號(hào)”在線路設(shè)計(jì)上，擬運(yùn)行兩條路線，一是通過(guò)阿拉山口進(jìn)入哈薩克斯坦的阿拉木圖、吉爾吉斯坦的比什凱克；二是通過(guò)霍爾果斯進(jìn)入烏茲別克斯坦的撒馬爾罕、塔什干，土庫(kù)曼斯坦的阿什哈巴德。其中，國(guó)內(nèi)運(yùn)行時(shí)時(shí)間限定在5天之內(nèi)，全列暫定編組貨車40輛。在班次計(jì)劃上，2015年作為市場(chǎng)培育期，計(jì)劃青島至阿拉山口、霍爾果斯兩條線路隔日開行，預(yù)計(jì)下半年合計(jì)開行班列數(shù)180列，2016年為市場(chǎng)成熟期，兩條線路每日開行，實(shí)現(xiàn)班列常態(tài)化運(yùn)行，全年預(yù)計(jì)開行列數(shù)720列。

　　近年來(lái)，青島市貫徹國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃，加快建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重要開放門戶，依托港口、鐵路、機(jī)場(chǎng)積極發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，設(shè)立青島多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心，開行多式聯(lián)運(yùn)班列。2014年，在膠州設(shè)立青島多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心，實(shí)現(xiàn)了中鐵聯(lián)集青島中心站與港口“前港后站、一體運(yùn)作”海鐵聯(lián)運(yùn)模式的無(wú)縫對(duì)接。今年5月，青島海關(guān)牽頭完成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域通關(guān)一體化，6月，山東檢驗(yàn)檢疫局牽頭完成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶檢驗(yàn)檢疫“9+1”區(qū)域一體化，為中亞班列的開行打造了便利的通關(guān)環(huán)境，提供了高效優(yōu)質(zhì)的通關(guān)服務(wù)。

　　作為青島建設(shè)互聯(lián)互通貿(mào)易樞紐城市的重要節(jié)點(diǎn)，位于膠州市的中鐵聯(lián)集青島中心站是全國(guó)18個(gè)特大型集裝箱中心站之一，自2010年8月投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，已與全國(guó)鐵路近600個(gè)集裝箱辦理站開展運(yùn)輸業(yè)務(wù)，與西安、洛陽(yáng)、鄭州、烏魯木齊等重要中心站開行了集裝箱班列；與阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里、二連浩特等過(guò)境口岸相連，2012年獲得鐵道部和國(guó)際貨協(xié)跨境運(yùn)輸資質(zhì)，承擔(dān)著山東半島乃至周圍各省的集裝箱鐵路運(yùn)輸重要功能。

　　青島至中亞班列的開行搭建了一條全新高效的國(guó)際物流大通道，增強(qiáng)完善對(duì)外開放的服務(wù)功能，將發(fā)揮經(jīng)濟(jì)集聚和輻射功能，有效串聯(lián)起“日韓”、“東盟”、“中亞”、“歐洲”四個(gè)經(jīng)濟(jì)圈，加快形成陸海統(tǒng)籌、東中西互聯(lián)互通互濟(jì)的新格局。

　　文/圖 徐圓

　　 [編輯: 董芳]