?　　2014年以來，青島公交集團在李滄區世博園區域，開通優化公交線路3條；城陽區白沙灣區域，新開線路6條；西海岸，優化隧道線路運力結構；解決新建小區、公交盲區30余個，優化調整線路43條，新增線路長度230.6公里……28日，記者從公交集團了解到，島城公交將前瞻規劃場站樞紐，拓展公共交通輻射空間，不斷增強公共交通服務城市經濟社會發展的能力。

　　據了解，2014年以來，在李滄區北部，公交集團以世博園區域為重點，已經開通優化3條公交線路，進一步激活該區域旅游資源。自今年3月份，世博園景區轉入常態化運營后，乘公交到世博園的乘客已達到1.1萬人次；在城陽區白沙灣區域，依托全市最大的白沙灣公交場站樞紐，新開線路6條，并輻射到周邊多個縣市，通達10余個村莊鄉鎮；在西海岸，以靈山衛等樞紐站為支撐，優化隧道線路運力結構，服務新區經濟社會發展，每日運送往返西海岸與主城區的乘客達到3.2萬人次。

　　為助推青島市公交都市建設，實現公交站點覆蓋率100%目標，提高出行效率，公交集團通過對人口密度、區域規模的數據分析，制定了社區巴士發展規劃。在社區巴士的線網布局上，依托老城區密集公交線網，整合存量資源，優化完善線網結構，打通老城區內的公交連接瓶頸。同時關注新建小區居民入住情況，及時開通社區線路，將偏遠小區居民擺渡到主干線，方便乘坐其他公交車輛。2014年以來，公交集團在先后開通了411、412路、413路微公交線路，填補了中山路、團島、小港灣區域、海岸馨園等30多個新老城區的公交盲點，使該區域307萬常住居民的出行更加便利。同時，優化延伸了43條路線，調整公交站點166個，新增線路長度230.6公里。“自2012年，青島公交集團在全市首開社區巴士線路，解決市民出行最后500米出行難題，至今已開通社區巴士12條，客運量保持6%的增幅，今年將達到近400萬。”公交集團相關負責人表示。

　　島城地鐵3號線北段將于年底前開通，公交集團結合地鐵站點設置規劃公交線路方案，實現無縫銜接。今年5月份，開通了從南豐路到小埠東的18路線，在長沙路出口與地鐵3號線銜接。公交集團將根據地鐵建設，不斷開通、優化調更多的公交線路與地鐵銜接。同時，在城陽白沙灣開通的6條公交線路與城陽現代有軌電車示范線實現了對接。

　　自去年以來，公交集團以火車站和火車北站為中心節點，優化常規線路9條，并開通夜間對接巴士8條，實現公交與火車的全時段銜接。目前運行的8條對接火車站的夜間巴士，年運送鐵路客流達8.5萬人次。城市信報/信網記者 郭振亮

（來源：半島網-城市信報）

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