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記者 衣方杰
23日早上，市區宏大路與育才路交會處西，金海匯物流園區一科貨運部門前擠滿了前來討債的債主，這家前幾天還在正常經營的貨運部，在一夜之間便“人間蒸發”，同時還“蒸”掉了客戶們近千萬元的代收貨款。
“究竟是怎么回事啊，貨運部怎么突然關門了？我的貨款還沒拿到呢。”“老板是不是跑路了，我看里邊都搬空了。這不要命了嗎，好幾萬的代收款還在他們手里呢。”……23日上午，一科貨運部門前，眾商戶七嘴八舌地議論著，臉上寫滿了焦急和憤怒。
據一名浙江商戶介紹，上周五，一科貨運的托運部還在正常收發貨物，但到了上周六上午再過來的時候，托運部卻是大門敞開，里邊除了幾張板凳桌椅，再無他物，撥打托運部負責人的電話，始終無人接聽。“看到這種情形我慌了，之前也經歷過，一看就是托運部跑路了。我趕緊聯系了一下其他商戶，等到端午節小長假一結束，就過來向物流園區討個說法。”
另外一名商戶告訴記者，一科貨運在臨沂有兩個收貨點，一家在蘭山區金海匯物流園區，另一家在河東區，發現蘭山這家出事后，他們趕緊聯系了一下與河東那家托運部有業務往來的商戶，不出所料，河東那家也同時跑路了。
一名專程從河東趕來的商戶告訴記者，一科貨運河東收貨點曾在上周五貼出過通知，稱托運部兩名主要業務員因觸犯法律導致該托運部停業整頓，望客戶諒解。“這是有預謀的。”商戶郭曉會告訴記者，和一科貨運合作已經有10多年了，之前的信譽一直不錯，雖然偶爾也會拖欠貨款，但最終總會拿到錢，“大概從去年年底開始吧，要款就很費勁了，今天拖明天，明天拖后天。我們這些人手里的發貨單最早的還有去年的，近的也有兩三個月，可以這么說，從今年開始，托運部就基本上沒放過款，這是早就醞釀好了要跑路。這件事也告訴了我們一個道理，時間是檢驗不了一家物流公司的誠信度的。”
愁容滿面的商戶們拿出了自己手里的發貨單，多的數十萬，少的三五千，大家合計了一下，僅在場的幾十人被卷走的代收貨款就多達幾百萬，“還有不知道消息沒趕過來的，河東托運部那邊也有不少人，我們算了一下，大家的損失有近千萬。”
“現在托運部老板的電話在一個員工手里，上周六上午我還打通過，不過對方說他什么都不知道，今天再打已經打不通了。”有商戶告訴記者，他們已經準備聯合起來去經偵部門報警，“老板的姓名和家庭住址我們都知道，希望警方能夠趕緊將人控制住，追回我們的血汗錢。”
眾商戶：托運部門檻低 經營無保障
有不少商戶向記者表示，因托運部攜款跑路，蒙受損失已不是第一次。“說實話，現在的心情已經沒有了第一次被騙時那么激動。”有商戶告訴記者，既然選擇了這家托運部，那就要選擇相信它，因為你沒有其它選擇，“我們不知道這家托運部能經營多久，也不知道它會不會始終誠信經營，只能自求多福。因為，你沒有任何能制約它的手段。”
一張桌子，一把椅子，一部電話，一臺電腦，這就是現如今臨沂多數托運部的經營模式，“就是這種簡單的經營方式，卻動輒掌握著成百上千萬的代收貨款，讓人提心吊膽。”一位浙江商戶表示，托運部這種極低的經營門檻讓大家的心里沒有絲毫的安全感，“沒有具體的管理者，也不需要押金，一旦他們攜款跑路，最終的結果就是不了了之。有人從中嘗到了甜頭，就會出現更多的效仿者，反正跑就跑了，也沒人能拿他們怎么樣，可苦了的是我們商戶，現在生意難做，他們這一跑，我們一年甚至好幾年都翻不了身。真的很希望有關部門能夠拿出切實有效的解決辦法，不要一次次地讓商家為托運部的跑路行為埋單。”
物流園區負責人：同是受害者，信譽受損失
托運部在自己眼皮子底下跑路，作為場地租賃方的物流園區該不該承擔一些責任呢？
23日上午，記者跟隨眾商戶來到了金海匯物流園經理辦公室。
一位姓徐的負責人告訴記者，一科貨運涉嫌卷款跑路的事情他們已經知曉，“園區已經在第一時間找到了公安部門和交通運輸部門，希望相關部門能夠給予幫助，為大家追回損失。”
“你們自己的托運部跑路，你們不該承擔一些責任嗎？”有商戶提出質疑。“物流園區只是建設好了場地，然后將場地租賃給托運部經營，至于他們如何去經營，物流園無權干涉。就拿一科物流來說，之前的經營一直都很正常，在跑路之前也沒有任何征兆，誰能料到他說跑就跑？整個園區有上百家托運部，難道我們還能一家家去過問他們的經營狀況嗎？”徐經理說道。
隨后，徐經理還表示，托運部跑路，園區和商戶都是受害者，同樣蒙受損失，“你們損失的是金錢，而我們損失的是信譽，在我們園區經營的托運部跑路，大大影響了園區在商家心中的信譽度，這是無法用金錢去衡量的。因此，作為園區的管理者，我們和商戶們的心情是一樣的，都希望能夠盡快找到詐騙者，挽回大家的經濟損失，也挽回我們園區的聲譽。”
23日下午，金海匯物流園專門安排了一名負責人和眾商戶一同趕到蘭山公安分局經偵大隊報了警，公安部門要求商戶準備好相關材料后于 24日早上遞交。
[編輯: 張珍珍]
