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▲ 6月22日，端午節小長假最后一天，島城氣溫高升，在一浴沙灘上擠滿了游客。記者  王濱

　　半島都市報6月22日訊（記者 周曉荷） 端午小長假已經結束，6月22日，記者從青島市旅游局獲悉，端午小長假期間青島市共計接待游客242.5萬人次，同比增長10.2%，實現旅游綜合收入54.7億元，同比增長15.7%。天氣晴好，嶗山三日累計接待游客52776人次，同比大增81.4%。

　　三天假期，記者采訪時發現，不僅嶗山風景區，全市景區都進入了“接待模式”。6月21日是父親節，不少人選擇將旅游當成送給父親的禮物。“我們是從泰安來的。”自駕游游客彭云飛告訴記者，這次他帶著父親、兩個孩子、愛人一家五口來到青島，專門來看海。“父親很少有機會出來玩，這不趕上父親節，孝敬一下老人家。”他說。

　　根據青島旅游信息中心的數據，監測星級飯店49家，累計接待游客1.9萬人，同比下降5.3%；酒店營業收入23.5億元，同比增長18%。星級飯店平均入住率56.9%，其中：五星級飯店入住率55.9%；四星級飯店入住率56.4%；三星級飯店入住率57.9%。

　　景區方面，青島海底世界接待游客3.6萬人次，同比增長2.6%；營業收入275.5萬元，同比增長3.2%。極地海洋世界接待游客4.7萬人次，同比增長5.1%；營業收入608.2萬元，同比增長4.25%。

　　青島市唯一的5A級景區嶗山風景區假期前三日累計接待游客52776人次，同比增長81.4%，其中累計購票游客37618人次，同比增長106%。“去年端午節期間下雨，今年天氣較好，游客出游熱情較高。”嶗山風景區工作人員說，僅21日一天時間，嶗山風景區就接待游客12545人。

　　北九水風景秀美，今年端午節小長假，北九水游覽區共接待游客8546人次，與去年相 比增長33.9%，其中，持市民年卡進山2414人次，占總人數的28.2%。

　　“青島二十攝氏度”吸引了不少外地游客來青，幾天小長假，前海一線人潮攢動的場景開始出現。西海岸各景點人氣旺盛，金沙灘方面統計，三天累計接待游客26萬人次。

　　觀察

　　采摘游撐起青島近郊游

　　最近這些天，市民的接踵而至讓城陽和嶗山杏園、藍莓園的老板們忙得不可開交。“受制于端午放假天數較少，2至3天行程的周邊游依然是小長假的出行首選。根據我們的統計數據，近郊游仍然是端午小長假的主流出游方式，訂單占比近六成。”“同程旅游”工作人員告訴記者，在青島地區，采摘游是近郊游最重要的主題之一。清明節前去櫻桃園大快朵頤的場景還在眼前，藍莓、杏兒就成熟了，在這個端午節成為了采摘的主題。不僅僅有藍莓和杏兒，現在可供采摘的還有番茄等。

　　“現在青島的采摘項目越來越多了，各種東西都可以搞采摘。”市民王女士告訴記者，除了一般的草莓、櫻桃等外，她還參與過胡蘿卜節、韭菜節、甜瓜節、大梨節、大棗節、蘋果節等。

　　萊西山后韭菜生態休閑園負責人張慶濤告訴記者，僅以他所在園區為例，冬季有韭菜、草莓，此時有番茄，7月至9月桃子、李子、葡萄陸續成熟，再往后有蘋果，幾乎一年到頭都有可以采摘的。

　　多處大型采摘園人氣爆棚

　　“我們家最喜歡的項目就是采摘。”家住浮山后的市民許強告訴記者，每逢周末，他會帶著老婆、孩子一起去鄉間體驗各種采摘項目。“感覺和其他的旅游方式相比，采摘能讓孩子更多地親近自然，是個老少皆宜的項目。”

　　“三天差不多接待了六七百人。”城陽一家小杏園的老板孫先生告訴記者，這些人流帶來了萬元左右的收入，比單純賣杏兒要劃算得多。

　　“僅小長假第二天就接待了五千多名市民。”青島近郊一家藍莓園負責人張先生透露。

　　“這個端午節，我們接待了游客一千多人，大多是家庭親子游客。”張慶濤告訴記者。

　　青島精品采摘園數量全省居首

　　省去采摘和售賣兩個環節，讓市民主動到園區，這樣的采摘項目已經受到越來越多農戶的追捧，規模化運作的合作社、公司等更是給農民提供了一條致富渠道。

　　僅以北宅櫻桃節為例，“在每年櫻桃節上,受益的農戶有七八十戶,每畝地能收入6000元至8000元。”大嶗櫻桃山谷觀光園負責人王德東說,櫻桃山谷以合作社方式運營,由專人負責管理,許多農戶把櫻桃樹“托管”給合作社,做生意、進城務工兩不誤。

　　在采摘項目、采摘園數量日益增多的當下，青島的采摘園也開始向精品發展。在山東省旅游局公布的180個精品采摘園中，青島以29個位列首位，采摘對象包括櫻桃、藍莓、胡蘿卜、葡萄等。

　　采摘園還要加點“特色菜”

　　這么多采摘園崛起的同時，也面臨一些問題。“去嶗山采摘，摘完了去爬爬山，就沒更多好玩的了，吃飯在農家宴，也不一定能選著滿意的。”這是市民王女士對采摘的感受。

　　“觀光采摘是一種趨勢，未來將走采摘、觀光、生態相結合的模式。”中國海洋大學管理學院旅游系副主任董志文介紹，就目前青島鄉村游的情況而言，精品采摘園數量還是相對較少，配套設施也有待提升，這樣才能留住客人。

　　同時，品種單一的模式不行，聯合發展才能產生集群效應，未來的鄉村游將走莊園經濟模式，建立一村一品。

　　不少采摘園也意識到了這一問題，開始積極求變。大嶗櫻桃谷在今年變身景區運作，通過改善基礎設施，完善配套吸引客流。

　　“單一化的東西，容易被復制。”張慶濤也告訴記者，做農業園區要以農業為主，但要不斷擴大采摘游的內涵，增加附加值。“我們增加了騎馬、CS等項目，來一天可以不用換地方，留住游客，讓他們住下。”張慶濤說。記者 周曉荷

　　“鐵公機”發送旅客45萬人次

　　半島都市報6月22日訊（記者 馬正拓 通訊員 曲秋平  李男劉珊  石燕） 6月22日是端午小長假的最后一天，很多來青游玩及探親的外地游客扎堆離青，使得青島火車站、市內各大汽車站的客流猛增，多趟中短途線路一票難求。據統計，端午小長假期間青島火車站發送客流15萬人次，交運汽車總站共計發送旅客16萬余人次，青島機場發送客流約14萬人次。由于今年端午節處于長假的第一天，中短途出行客流呈早來晚走趨勢。市內公交出行人次達到了800萬人次，高速公路車流相對比較平穩。

　　6月22日是端午小長假最后一天，一大早，青島火車站就已經迎來了返程高峰。上午9時許，記者在青島火車站看到，候車大廳內人頭攢動。記者當天上午登錄12306網站查詢獲悉，青島火車站始發的多趟列車車票已經全部售罄，開往濟南、北京、上海、合肥、杭州等地的動車及高鐵車票一票難求，火爆程度不亞于小長假第一天。

　　記者從交運集團青島汽車總站了解到，6月22日市內各車站都迎來了返程旅客的小高峰，發送旅客共計3.5萬人次。由于今年端午節期間，高速公路對小型車輛不再實行免費通行，因此小長假前兩天，青島境內的高速公路上車流增幅并不太大。但在22日長假最后一天，各高速公路都迎來返程車流高峰，車流量比前兩天驟然增加。

　　端午小長假期間，很多市民乘坐隧道公交往來主城區和青西新區，使得隧道公交的客流爆滿。據統計，三天期間隧道運送乘客共計22萬余人次，是平時客流的兩倍多。

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 林永麗]