?　　半島都市報6月14日訊（記者馬正拓 通訊員 李 男  甄怡潔） 記者14日從交運集團青島汽車總站了解到，汽車東站開通了前往遼寧省丹東市東港的客運班線。途中通過輪船渡過渤海實現跨省穿行，全程19個小時，這也成為青島市僅有的一條跨海長途班線，在山東省內也屬罕見。

　　14日13:10當記者趕到汽車東站時，已有10多名旅客準備排隊上車。準備回家探親的劉先生表示，以往回丹東都要坐火車，全程要20多個小時，如果選擇坐飛機又沒有直飛丹東的航線，必須到北京或者上海轉機，價格都在數千元。

　　這輛車到底是怎么運行的？車站工作人員告訴記者，以前前往東北方向的客車，比如說哈爾濱、延吉、沈陽等，從青島出發后都要經過各高速公路出山東省后再跨越河北省，然后進入東北三省。如果青島至丹東東港也這么運行的話，全程時間應該會跟火車差不多，里程在1700公里左右。但實際的運行路線為：13:40在汽車東站發車，經204國道約18:00到達煙臺打撈港客運站，隨后進行短暫休息，20:30客車上船，經過6小時后次日2:30抵達大連。客車抵達大連后，根據國家規定凌晨2:00至5:00客車禁止運行，因此車輛將在港內休息。隨后經鶴大高速公路3小時40分抵達丹東東港，從前一天13:40出發到第二天8:40到達，共計19小時。

　　記者了解到，這條線路的票價由兩部分組成，分陸路部分以及水路部分。陸路部分為青島至煙臺以及大連至東港，行程525公里核算票價159元，水路部分為煙臺至大連港船票價格180元,共計339元。記者查詢了一下青島至丹東的K956次列車，硬座票價為201元，硬臥票價為367元，全程1731公里，運行時間23小時3分鐘。

　　車站工作人員表示，雖然長途車票價跟火車硬臥差不多，但是從舒適性以及安全性來說并不差，期間停靠港口給旅客提供活動以及就餐，坐船過海還可以欣賞海上夜景，全程客車運行都是在白天時間，無需擔心疲勞駕駛以及夜間行車的安全問題，時間上又比火車提前4小時到達，因此很受旅客歡迎。目前汽車總站市內所屬八個車站的2000多輛進站客車、500多條線路中，這是僅有的一條車船聯運、跨海運行的線路，而且整體票價比哈爾濱、延吉等里程接近的東北方向線路低15% 左右，有望在以后其他東北方向線路上推廣。

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 江海峰]