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上班族坐上"定制公交"。

　　4月29日，交運(yùn)集團(tuán)萊西分公司正式推出定制公交，方便居住在城區(qū)，工作于鄉(xiāng)鎮(zhèn)的上班族。截止到目前，總共開通了10條線路。定制公交開通一個月來，給享受到“專車服務(wù)”的市民，在生活和工作上帶來怎樣的變化？6月5日，記者進(jìn)行了探訪。

　　不用提前2小時出門了

　　趙杰，居住在萊西北部一處小區(qū)，就職于院上鎮(zhèn)一家單位。說起以往的上班經(jīng)歷，趙杰用了一個詞“折騰”。

　　原來，按照單位上班時間，趙杰每天早上7點(diǎn)就騎電動車出發(fā)，趕往位于青島路的汽車站。在放下電動車后，買票候車，運(yùn)氣好的話，可以直接坐上車。如果遇到線路調(diào)整或者滿員，趙杰只能再等一趟車，可這直接導(dǎo)致了他遲到。當(dāng)然，下班回家，趙杰也要重復(fù)同樣的過程。

　　不過，這一個月以來，趙杰上班再也沒遲到過，而且每次坐車都有座位，乘車的人群也都是到同一個目的地——院上。

　　“這得得益于交運(yùn)推出的定制公交。”趙杰說，他也是無意間在報紙上看到，上班族可以報名定制公交。

　　趙杰告訴記者，以往得提前2小時出門上班，現(xiàn)在有了定制公交，只要在統(tǒng)一乘車地點(diǎn)等車，即可享受到一站直達(dá)單位的“專車服務(wù)。”

　　每天380人享受到定制服務(wù)

　　當(dāng)然，還有很多上班族和趙杰一樣，在定制公交開通后，享受到了實(shí)實(shí)在在的方便。

　　據(jù)初步統(tǒng)計，每輛定制公交車的開通，可以減少20輛左右的私家車出行，這種公交服務(wù)新模式減輕了交通堵塞，實(shí)現(xiàn)了綠色出行。

　　據(jù)了解，定制公交推出一個月以來，目前總共開通了10條定制公交線路，每天高達(dá)380人享受到定制公交服務(wù)。

　　“目前還有千余名報名者，其他線路的開通也將根據(jù)報名人數(shù)等，進(jìn)行研討制定。”交運(yùn)集團(tuán)萊西分公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，未來，萊西的定制公交將采取多元化發(fā)展，除定制公交外，將逐步探討微循環(huán)公交、趕集公交等。

　　企業(yè)也來“打包”

　　采訪中，記者了解到，定制公交的開通，方便了上班族的出行。同樣，有不少企業(yè)也聯(lián)系“定制”。

　　在沈海高速牛溪埠收費(fèi)處工作的王先生就是“企業(yè)定制”的受益者。王先生說，收費(fèi)處原來的班車已報廢，單位只好用一部金杯、一部轎車接送職工上下班，往往一次拉不了。經(jīng)過研究，決定社會招標(biāo)，前提是必須是資質(zhì)過硬的大企業(yè)，最終交運(yùn)集團(tuán)順利中標(biāo)，交運(yùn)萊西分公司派出最好的車，選出最好的駕駛員承接了運(yùn)營。“整潔的車廂、車載電視和飲水機(jī)，通勤公交一應(yīng)俱全。”王先生說。    據(jù)交運(yùn)集團(tuán)萊西分公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，共有8家企事業(yè)單位通勤公交同步運(yùn)營，開通近一個月以來，極大方便了企事業(yè)單位的員工上下班。

　　鏈接

　　10條定制公交線

　　萊西—院上，萊西—望城(248)；萊西—開發(fā)區(qū)(希昱奧)；萊西—南墅(醫(yī)院)；萊西—夏格莊(醫(yī)院)；萊西—姜山(醫(yī)院)；萊西—馬連莊(醫(yī)院)；萊西—萬福集團(tuán)；萊西—看守所；萊西—一中北校。

　　文/圖  記者 張強(qiáng) 通訊員 馮文淳

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 張珍珍]