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　　上周火爆全國12城的“免費(fèi)坐快車”活動(dòng)這周終于登陸青島了！滴滴打車官方宣布，從6月1日零點(diǎn)開始請(qǐng)全青島市民免費(fèi)坐快車。滴滴官方表示，希望通過這一活動(dòng)讓更多的乘客體驗(yàn)互聯(lián)網(wǎng)出行，也希望能夠緩解本地市民的出行壓力。

　　一天兩次15元免單機(jī)會(huì)

　　從6月1日零點(diǎn)至24點(diǎn)，每位青島市民乘坐“滴滴快車”均有每天兩次15元的免單機(jī)會(huì)。15元的快車免費(fèi)額度可以覆蓋10公里的路程，每天兩次，足以覆蓋一個(gè)普通人一天的出行里程。

　　滴滴快車作為一項(xiàng)便捷出行的產(chǎn)品，憑借親民的價(jià)格，已經(jīng)獲得了各地乘客與車主的好評(píng)。以青島為例，滴滴快車在青島的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為：0起步價(jià)，0.99元/公里+0.5元/分鐘，而整個(gè)叫車流程與叫出租車、專車無異。

　　據(jù)了解，除了青島，北京、天津、杭州、廣州、深圳、成都、武漢、重慶、南京、長(zhǎng)沙、大連、西安和濟(jì)南等城市也將參與此次活動(dòng)。此前，滴滴快的宣布從5月25日開始，未來一個(gè)月的每周一將請(qǐng)全國人民“免費(fèi)坐快車”。滴滴官方透露，持續(xù)四周的活動(dòng)總投入將達(dá)10億元。

　　上周一，也就是“免費(fèi)坐快車”開啟的第一天，“滴滴快車”當(dāng)天的總訂單達(dá)到了215萬單，超過了之前全國所有專車服務(wù)商的總訂單量，領(lǐng)先中國移動(dòng)出行市場(chǎng)。和上周一相比，6月1日的活動(dòng)增加了青島和濟(jì)南兩個(gè)城市，滴滴快車的訂單總數(shù)有望刷新紀(jì)錄。

　　未來兩周的每周一，“免費(fèi)坐快車”的活動(dòng)還將繼續(xù)，分別為6月8日和6月15日，屆時(shí)青島市民還能繼續(xù)享受這一移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)帶來的紅利。

　　可能在更多城市推廣

　　滴滴快的官方表示，不排除未來在更多城市推廣“免費(fèi)坐快車”的活動(dòng)，幫助更多的乘客輕松出行。“我們希望通過這一次的活動(dòng)讓更多的乘客體驗(yàn)互聯(lián)網(wǎng)出行，也希望能夠緩解各地的交通壓力。”

　　之所以投入巨資請(qǐng)全國人民免費(fèi)體驗(yàn)快車，是因?yàn)榈蔚蜗Ｍ尭嗳四軌蛳硎艿揭苿?dòng)出行的好處。滴滴快的CEO程維透露，公司將致力于把所有交通工具搬到網(wǎng)上，成為涵蓋出租車、專車、快車、順風(fēng)車、代駕以及公交等多種出行工具在內(nèi)的“全球最大一站式出行平臺(tái)”。

　　程維透露，滴滴快的希望通過累積的用戶打車數(shù)據(jù)，合理的規(guī)劃路線，降低車輛閑置率，更高效地服務(wù)到需要用車的用戶，未來通過滴滴快的平臺(tái)，消費(fèi)者真正享受到“互聯(lián)網(wǎng)+出行”的便捷。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，滴滴快的通過大數(shù)據(jù)優(yōu)化資源配置，讓更多用戶享受移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)帶來的紅利。滴滴快的兩個(gè)平臺(tái)原有的出租車和專車業(yè)務(wù)，加上現(xiàn)在風(fēng)靡全國的快車以及即將推出的拼車和代駕服務(wù)，一個(gè)全新的出行平臺(tái)正在逐漸成形。

　　記者 婁花

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　　打車軟件禁用風(fēng)波，島城反應(yīng)平淡

　　半島都市報(bào)5月31日訊（見習(xí)記者尹彥鑫 ） 5月30日，濟(jì)南37家出租車公司聯(lián)合發(fā)通知，要求的哥卸載打車軟件，引起了社會(huì)的強(qiáng)烈關(guān)注。不過青島的出租車公司對(duì)此反應(yīng)很平淡，記者采訪時(shí)，一些出租車公司的工作人員表示，公司暫不會(huì)出臺(tái)這樣的規(guī)定，今后會(huì)有什么樣的政策還需要依據(jù)有關(guān)部門的相關(guān)規(guī)定。

　　濟(jì)南出租車公司禁用打車軟件一事引發(fā)社會(huì)各界高度關(guān)注，青島的出租車公司會(huì)不會(huì)也采取類似的做法呢？記者采訪了中青、海博、交運(yùn)等多家出租車公司。工作人員均表示，他們目前沒有發(fā)布類似要求的打算，對(duì)待打車軟件方面，是否制定措施以及制定什么樣的措施，還是要根據(jù)相關(guān)部門的明確規(guī)定，他們現(xiàn)在能做的就是要求司機(jī)在車輛行使過程中不能使用手機(jī)，以避免危險(xiǎn)發(fā)生。

　　上海交管委“招安”滴滴快的滬版專車試點(diǎn)方案望出臺(tái)

　　6月1日起，中國地方交管部門和中國最大的互聯(lián)網(wǎng)打車公司，終于互開大門。上海市交通委打算部分放開市場(chǎng)，滴滴快的打車平臺(tái)打算部分共享數(shù)據(jù)。雙方從出租車業(yè)務(wù)合作起步，被納入約租車范疇的專車業(yè)務(wù)則緊隨其后。

　　“上海出租汽車信息服務(wù)平臺(tái)”將于6月1日正式上線運(yùn)營(yíng)。該平臺(tái)由上海市交通委、上海市四大出租汽車企業(yè)和“滴滴打車”三方共同參與，初期將重點(diǎn)解決三方面問題：一是車輛和駕駛員身份識(shí)別。“滴滴打車”幫助及時(shí)剔除“黑車”和“克隆車”；二是實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)營(yíng)狀態(tài)識(shí)別。承接“滴滴打車”及其他預(yù)約業(yè)務(wù)的車輛，其頂燈實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)換成“電調(diào)”，有效消除乘客揚(yáng)招中存在的誤解；三是提高車輛運(yùn)營(yíng)安全性。對(duì)載有乘客的車輛進(jìn)行屏蔽，不再發(fā)送預(yù)約信息，提高車輛運(yùn)營(yíng)安全性。

　　記者獲悉，再過一兩個(gè)月，“上海版”專車改革試點(diǎn)方案有望出臺(tái)；但截至目前，圍繞“專車能否獨(dú)立于出租車序列”“私家車能否被允許從事專車業(yè)務(wù)”，雙方尚未達(dá)成一致。據(jù)《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 張珍珍]