? 昨日,備受期待的青島商業(yè)車險改革第一單正式落地,該車主車險保費去上年降低37.5%,這也標(biāo)志著青島商業(yè)車險費率改革正式啟動,島城私家車主今后將按照新的車險費率繳納車險費用。記者采訪多家保險公司了解到,車技好出險次數(shù)少的車主最低可享受五折優(yōu)惠,而出險次數(shù)超過五次的車主保費將翻番。青島保監(jiān)局工作人員介紹,青島市此次商業(yè)車險改革把商業(yè)車險的產(chǎn)品定價權(quán)交給保險公司,把產(chǎn)品的選擇權(quán)交給廣大消費者和車主,使風(fēng)險和費率更加匹配,使更多消費者從中受益。
商業(yè)車險改革昨在青啟動
5月28日晚上,薛先生來到香港中路人保財險營業(yè)廳,為自己的汽車辦理續(xù)保業(yè)務(wù)。昨天,島城23家財產(chǎn)保險公司的商業(yè)車險條款費率改革在青島正式啟動,該保單也成為青島市商車改革后的第一張保單。
人保財險青島市分公司是青島地區(qū)首批通過商業(yè)車險改革驗收的保險機構(gòu)之一。 5月26日,保監(jiān)會公告已批復(fù)人保財險等六家保險公司的車險條款和費率改革申請。人保財險青島市分公司車險部負(fù)責(zé)人表示,根據(jù)批復(fù),公司的商業(yè)車險保費測算公式為基準(zhǔn)純風(fēng)險保費/(1-附加費用率)*無賠款優(yōu)待系數(shù)*自主核保系數(shù)*自主渠道系數(shù)。其中,基準(zhǔn)純風(fēng)險保費和無賠款優(yōu)待系數(shù)費率按照保險行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)一規(guī)定執(zhí)行,而自主核保系數(shù)和渠道系數(shù)將由保險公司分別在0.85至1.15范圍內(nèi)自主使用。
薛先生的愛車于2010年購入,商車改革后車損險的計算基數(shù)由新車購置價變?yōu)檐囕v實際價值,同時,保費的折扣率直接與出險次數(shù)掛鉤。所以,按照新的計算公式,薛先生三年未出險,能享受到六折優(yōu)惠,再算上渠道系數(shù)和自主核保系數(shù),薛先生共繳納商業(yè)車險保費3255.03,與商車改革前相比減少了1953.67元,商業(yè)車險保費下降約37.5%,降價幅度較大。
低風(fēng)險車主享更多優(yōu)惠
人保財險青島分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,低風(fēng)險客戶保費低也是此次費率市場化改革的亮點。新條款堅持“獎優(yōu)罰劣”原則,將無賠款優(yōu)待系數(shù)由0.7至1.3擴大到了0.6至2.0,使消費者繳納的保費與保險公司承擔(dān)的風(fēng)險匹配程度更高了。出險理賠次數(shù)、違章記錄將成為重要指標(biāo),安全駕駛記錄良好的車輛將享受更大的折扣優(yōu)惠。如果車主連續(xù)三年沒出險,現(xiàn)在可以享受到6折優(yōu)惠。反之,車主如果出險賠款多、違章記錄多則要繳納比之前更多的保費。
中國大地財產(chǎn)保險股份有限公司青島分公司車險部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,上年無出險記錄保費可以打八五折,連續(xù)兩年無出險記錄保費打七折,連續(xù)三年無出險記錄保費可打六折。上年出險兩次保費上浮25%;上年出險三次保費上浮50%;上年出險四次保費上浮75%;上年出險五次保費將直接翻倍。
針對此前曾經(jīng)提出的或?qū)⒔煌ㄟ`章次數(shù)與車險保費掛鉤,記者采訪多家財產(chǎn)險公司了解到,由于目前還未與交警系統(tǒng)相銜接,暫時不會將車險費率與交通違章掛鉤。
自然災(zāi)害被納入車險責(zé)任
車險改革不僅帶來了費率計算的變化,在條款的設(shè)置上也更加豐富完善,減少了爭議性條款,并對條款進(jìn)行了細(xì)化以及明確,進(jìn)一步明確了保險公司的保險責(zé)任。同時,簡化保險金額確定方式,投保時按保險機動車的實際價值確定,在賠償時,全損按照保險金額計算賠付,部分損失在保險金額內(nèi)按照實際修理費用賠付。
新的車險條款還擴大了保險責(zé)任范圍,提高了服務(wù)保障能力,例如,條款將被保險人、駕駛?cè)说募彝コ蓡T納入三者險保障范圍,因臺風(fēng)、熱帶風(fēng)暴、暴雪、冰凌、沙塵暴、冰雹等自然災(zāi)害導(dǎo)致的車損也增加到車損險保險責(zé)任中,而且各險種均刪除了多項責(zé)任免除約定。
人保財險車險部負(fù)責(zé)人介紹,近期,人保財險推出了獨家的“互碰快賠”服務(wù),即如果事故雙方均在人保財險投保交強險、車損險、商業(yè)第三者責(zé)任險及不計免賠特約險且不涉及人傷、物損的互碰事故,事故責(zé)任無爭議,可以各修各車,其余事情均由各自承保機構(gòu)處理,大大省去了事故處理雙方互相交叉索賠的麻煩,節(jié)約了消費者的時間。另外,1萬元以下無人傷事故 “一小時賠付”、以13000多家網(wǎng)點為支撐的“全國通賠”服務(wù)也為客戶提供了方便、可靠的服務(wù)保障。
記者 李沛
[編輯: 張珍珍]
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